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汽車輕量化用吉帕級鋼板在寶鋼實現(xiàn)穩(wěn)定制造吉帕級汽車板主要是指抗拉強(qiáng)度不小于1GPa冷軋和鍍鋅特超高強(qiáng)度鋼板,應(yīng)對輕質(zhì)材料競爭的關(guān)鍵材料,代表了汽車用鋼的發(fā)展方向。針對汽車零部件不同部位的成形特點(diǎn),利用相變強(qiáng)化機(jī)理,通過成分和工藝的精確設(shè)計,寶鋼開發(fā)了五類抗拉強(qiáng)度不小于1GPa系列鋼板,主要包括高性能和低成本的雙相鋼(DP高彎曲性能和高抗延遲開裂的馬氏體鋼(M和復(fù)相鋼(CP沖壓性能優(yōu)越的淬火延性鋼(QP和孿晶誘發(fā)塑性鋼(TWIP并實現(xiàn)了批量生產(chǎn)。特別是普冷QP系列全球首發(fā)的基礎(chǔ)上,又實現(xiàn)了QP熱鍍鋅合金化(GA 系列的首發(fā)。針對吉帕級汽車板產(chǎn)品合金元素含量較多、鋼板的質(zhì)量對工藝敏感且波動大等難題,寶鋼重點(diǎn)攻克了煉鋼高硅鋼氣泡控制;熱軋鋼卷的軟化和均勻化控制、連續(xù)退火的動態(tài)工藝控制和高硅鋼的表面質(zhì)量控制技術(shù),實現(xiàn)了吉帕級汽車板的穩(wěn)定制造。
目前,該技術(shù)的國內(nèi)生產(chǎn)占有率近60%特超高強(qiáng)度鋼的成功開發(fā),為我國汽車輕量化奠定了材料基礎(chǔ),為汽車的減重節(jié)能作出了貢獻(xiàn)。點(diǎn)評:吉帕級超高強(qiáng)度鋼是實現(xiàn)汽車輕量化的關(guān)鍵材料,該項目最突出的創(chuàng)新是以淬火延性鋼為代表的新一代特超高強(qiáng)度鋼在國際上首次實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,攻克了系列關(guān)鍵制造和使用技術(shù),實現(xiàn)了穩(wěn)定制造和應(yīng)用。吉帕級特超高強(qiáng)度汽車板的開發(fā)成功,表明我國汽車用鋼實現(xiàn)了從跟隨到局部領(lǐng)先的跨越,引領(lǐng)了國汽車輕量化用材的發(fā)展。4二氧化碳在煉鋼的資源化應(yīng)用技術(shù)達(dá)國際領(lǐng)先北京科技大學(xué)研發(fā)團(tuán)隊以源頭降低煙塵產(chǎn)生為目標(biāo),發(fā)現(xiàn)煉鋼噴吹CO2不僅可抑制煙塵產(chǎn)生,而且可強(qiáng)化熔池攪拌,降低鋼液中磷、氮、氧含量,實現(xiàn)潔凈化冶煉;建立了CO2煉鋼理論體系,突破了關(guān)鍵技術(shù),完成了CO2資源化應(yīng)用的工業(yè)示范及推廣。