【標(biāo)題】
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據(jù)前瞻數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)顯示,2016年,海上風(fēng)電新增裝機(jī)154臺(tái),容量達(dá)到59萬(wàn)千瓦,?根據(jù)我國(guó)風(fēng)電發(fā)展目標(biāo),2020年我國(guó)近海風(fēng)電目標(biāo)規(guī)模在3000MW,截至2015年底,全球風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)4.32億千瓦,遍布100多個(gè)和地區(qū),其中風(fēng)電裝機(jī)達(dá)到1.29億千瓦,占全球25.9%,目前已經(jīng)突破1.4億千。
從上面可以看出,采用整體式外殼結(jié)構(gòu),散熱器與外殼直接緊密連結(jié),讓鋁合金外殼通過(guò)兩條路徑參與散熱,因?yàn)楦鄥⑴c散熱,所以逆變器外殼溫度相對(duì)較高,這一現(xiàn)象的好處在于外殼良好的導(dǎo)熱性,把逆變器內(nèi)部熱量通過(guò)殼體更快的傳遞出來(lái),從而了逆變器內(nèi)部溫度和元器件溫度,從而保證了元器件和逆變器更長(zhǎng)的使用壽命。
推廣新能源汽車,必須加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?!斗桨浮诽岢?,將建設(shè)改造納入城市中長(zhǎng)期規(guī)劃,完善城市充電設(shè)施設(shè)計(jì)和工程建設(shè)。原則上,新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施的車位比例不低于10%,每2000輛新能源汽車至少配套建設(shè)1座公共充電站。
者采用各種手法故意改變電能表的正常接線,或接入與電能表線圈無(wú)電聯(lián)系的電壓、電流,還有的利用電感或電容特定接法,從而改變電能表線圈中電壓、電流間的正常相位關(guān)系,致使電能表慢轉(zhuǎn)甚至倒轉(zhuǎn),這種手法叫移相法。從電表的功率表達(dá)式可知,當(dāng)I1cos大于I2時(shí)電表慢轉(zhuǎn),當(dāng)I1cos=I2時(shí)電表停轉(zhuǎn),當(dāng)I1cos小于I2時(shí)電表則反轉(zhuǎn)。
盡管如此,越來(lái)越多商仍在不斷市場(chǎng),以期手,為未來(lái)的發(fā)展做好。市場(chǎng)規(guī)模:2016年,海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量為1.6GW,為第三大海上風(fēng)電市場(chǎng),排在英國(guó)和德國(guó)之后。按照現(xiàn)有的海上風(fēng)電項(xiàng)目規(guī)劃,將超額完成原定5GW的2020目標(biāo)。