三通為管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件， 三通接頭，用在主管道要分支管處。

三通是具有三個(gè)口子，即一個(gè)進(jìn)口，兩個(gè)出口；或兩個(gè)進(jìn)口，一個(gè)出口的一種化工管件，有T形與Y形，有等徑管口，也有異徑管口，用于三條相同或不同管路匯集處。 ^[1]  三通的主要作用是改變流體方向的。 ^[2]

按管徑尺寸劃分

按工藝劃分

1. 液壓脹形
　　三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補(bǔ)償脹出支管的一種成形工藝。其是采用專用液壓機(jī)，將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入，通過液壓機(jī)的兩個(gè)水平側(cè)缸同步對(duì)中運(yùn)動(dòng)管坯，管坯受后體積變小，管坯內(nèi)的隨管坯體積變小而壓力升高，當(dāng)達(dá)到三通支管脹出所需要的壓力時(shí)，金屬材料在側(cè)缸和管坯內(nèi)壓力的雙重作用下沿模具內(nèi)腔流動(dòng)而脹出支管。
　　三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產(chǎn)效率較高；三通的主管及肩部壁厚均有。
　　因無縫三通的液壓脹形工藝所需的設(shè)備噸位較大，目前國內(nèi)主要用于小于DN400的壁厚三通的制造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向相對(duì)較低的低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼，包括一些有色金屬材料，如銅、鋁、鈦等。

2. 熱壓成形
　　三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸， 在拉伸支管的部位開一個(gè)孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的中金屬向支管方向流動(dòng)并在沖模的拉伸下形成支管。整個(gè)是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)模砸卜Q為徑向補(bǔ)償工藝。
　　由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位。熱壓三通對(duì)材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。

以材質(zhì)劃分

碳鋼，鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，氬硌瀝，pvc等。

以制作劃分

頂制、壓制、鍛制、鑄造等。

以制造劃分

國標(biāo)、電標(biāo)、化標(biāo)、水標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)、俄標(biāo)等，具體如下：GB/T12459-2005,GB/T13401-2005,AE B16.9,SH3408,SH3409-96,SH3410-96,HG/T21635,DL/T 695,SY/T 0510,DIN 2615。

　　斷開時(shí)，交流端輸出為0V時(shí)，器/斷路器會(huì)自動(dòng)切斷連接，實(shí)現(xiàn)組件級(jí)別的關(guān)斷，真正意義上的裂解了組件串聯(lián)形成的直流高壓。二、效率圖5.逆變器VS組件級(jí)電力電子逆變器中存在的短板效應(yīng)是造成功率輸出損失的主要原因。

　　元代《析津志》記載，北京城中內(nèi)外經(jīng)紀(jì)之人，每至九月間買牛裝車，往西山窯頭載取煤炭。700年過去，北京城六區(qū)將在今年率先實(shí)現(xiàn)基本無煤化，到2020年進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)煤礦全部退出目標(biāo)。煤這種被人使用了上千年的化石燃料，難道就要這樣退出歷史舞臺(tái)?縱覽，發(fā)達(dá)用了上百年時(shí)間，從煤炭時(shí)代過渡到油氣時(shí)代。

　　大量實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，石墨烯導(dǎo)電添加劑能夠大幅電池內(nèi)阻，電池倍率充放電性能，并顯著電池循環(huán)壽命；同時(shí)還可活性材料克容量發(fā)揮，從而電池容量；還可以導(dǎo)電劑用量，有利于設(shè)計(jì)高能量密度電池；另外，含有石墨烯導(dǎo)電劑的電池在高倍率充放電中相對(duì)較少，電池表面溫度相對(duì)更低，因而有利于電池的性。

　　貴、業(yè)主單位為工程前期和開工儀式作出的努力，要求建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位各司其職，密切配合，按期完成雷山縣苗嶺風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目工程建設(shè)任務(wù)。王壽君指出，中核集團(tuán)與中陜核集團(tuán)前期已經(jīng)在地質(zhì)勘察等方面開展了很好的合作，希望今后雙方能繼續(xù)加強(qiáng)溝通，加快合作。