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【標(biāo)題】

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泵車管卡說的是連接泵車輸送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵車變徑管之前的管卡型號不同，下面我們?yōu)槟敿?xì)介紹一下泵車管卡有幾種型號。


125泵車管卡從泵車變徑管開始一直到臂架末端，都是這種規(guī)格的泵車管卡，它的作用是連接125的泵管、彎管。

150泵車管卡。泵車變徑管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵車使用的150管卡不同，三一泵車上使用的150管卡用來連接184的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上使用的150管卡用來連接205的泵車法蘭。

180泵車管卡。180管卡主要用在1號彎頭（也稱作是鉸鏈彎頭）的出口，用來連接230的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上都是這種管卡，三一泵車上沒有這種管卡。

中聯(lián)140管卡。中聯(lián)泵車上有的變徑管是2節(jié)的，在兩節(jié)連接處使用的是中聯(lián)140管卡，泵管法蘭的直徑是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一種c8泵車，使用新式的鉸鏈，鉸鏈出口使用175管卡，用來連接200的泵管法蘭。

另外泵車上還有固定座管卡與u型管卡，泵車固定座管卡主要用在轉(zhuǎn)塔、臂架折疊處，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

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　　核準(zhǔn)動態(tài)總投資約47.63億元，計劃2019年建成投運。該工程是上在重要輸電通道中采用特高壓GIL技術(shù)，訊：根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的報告，2017年，全球海上風(fēng)電市場約270.2億美元，預(yù)計到2022年增長到551.1億美元，期間復(fù)合年增長率達(dá)15.32%。

　　去年年末,由瓦軸集團(tuán)承擔(dān)的遼寧省科技創(chuàng)新重大專項5MW及以上大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)組配套軸承通過專家組驗收,打破了我國目前大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)組配套軸承依賴國外進(jìn)口的局面,填補了國內(nèi)空白,助力我國大功率風(fēng)電機(jī)組的發(fā)展。

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　　只有充分整合我國的核電資源，讓所有核電企業(yè)合并重組，才是我國核電重組的好選擇。合并重組才是我國核電發(fā)展的未來核電行業(yè)與其他行業(yè)不同，核電項目是一個單個項目要求資金多，技術(shù)要求高，工程復(fù)雜的工程，各國核電發(fā)展的也告訴我們，一個唯有所有的核電資源，才能讓核電走上良性發(fā)展的快車道。