精拔管主要特點(diǎn)是無焊接縫，可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件。精拔管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品，主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴(yán)格的公差及粗糙度。精拔管是一種通過精拔或冷軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于精拔管內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無裂縫等有點(diǎn)，主要用來生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。
根據(jù)UOE鋼管和油井用無縫鋼管的比較可知，兩種鋼管的殘留應(yīng)力都趨于內(nèi)面壓縮，但UOE鋼管殘留應(yīng)力值小。數(shù)值解析模擬在數(shù)值解析過程中，使用了綜合模型對(duì)UOE鋼管的成形－抗壓強(qiáng)度進(jìn)行了評(píng)估。在UOE鋼管的成形模型(二維平面變形要素)中，使用了板材的S－S曲線，并將殘留應(yīng)力應(yīng)用于壓壞模型(三維固體要素)。由于只進(jìn)行數(shù)值解析模擬難以預(yù)測(cè)對(duì)從板材到鋼管的S－S曲線變化，因此采用半實(shí)驗(yàn)的方法(模擬變形試驗(yàn))預(yù)測(cè)S－S曲線。
LSM鋼廠設(shè)計(jì)了一套混合系統(tǒng)，即從儲(chǔ)料倉取出焦炭按需要的比例與聚合物混合并分配給碳噴射器。在LSM鋼廠，以橡膠作為碳源（混合焦炭）用于電爐煉鋼也已成為標(biāo)準(zhǔn)操作。電能消耗從398.5kWh/t降低到387kWh/t。當(dāng)FeO含量從27.7%降至27.2%時(shí)，鋼中碳含量也減少了。同樣，在SSM鋼廠加入橡膠和焦炭混合煉鋼，降低了氧氣消耗。在OneSteel鋼廠進(jìn)行的電爐加入廢棄橡膠、塑料的煉鋼試驗(yàn)取得了以下成效：改善了爐渣發(fā)泡性，提高了電弧爐的用能效率，縮短了通電時(shí)間和出鋼-出鋼時(shí)間，同時(shí)降低了碳耗。
