精拔管主要特點是無焊接縫，可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件。精拔管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品，主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴格的公差及粗糙度。精拔管是一種通過精拔或冷軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于精拔管內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點，主要用來生產(chǎn)氣動或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。
分級機1～4級物料用螺旋溜槽－搖床分選、選出鉭鈮精礦。尾礦給入φ25毫米旋流器脫除細泥，旋流器底流用混合胺作捕收劑，選出鋰云母精礦。浮選尾礦即長石粉，是玻璃陶瓷的優(yōu)質(zhì)質(zhì)料。出產(chǎn)目標：鉭鈮精礦檔次44.91％（TaN2O5，收回率45.6％；鋰云母精礦檔次4％～4.5％Li2O，作業(yè)收回率6％左右，不收回了長石粉。栗木礦坐落廣西壯族自治區(qū)境內(nèi)。系一錫、鉭鈮、鎢花崗巖多金屬礦床。礦石含Sn.1377％,（TaN2O5.229%（Ta∶Nb＝1∶1），WO3.257％。
發(fā)動機連桿裂解加工技術(shù)是目前上連桿生產(chǎn)的新技術(shù)，具有節(jié)材節(jié)能，生產(chǎn)成本低的優(yōu)點。目前，用于裂解加工的連桿材料主要通過熱鍛和控制冷卻來獲得需要的組織和性能。為了設(shè)計鋼的鍛造和熱處理工藝，研究其關(guān)鍵轉(zhuǎn)變溫度是非常有必要的。在實際的鋼材鍛造過程中，鋼的變形通常處在奧氏體相區(qū)，在隨后的冷卻過程中，奧氏體發(fā)生轉(zhuǎn)變。本工作通過對應用于汽車發(fā)動機裂解連桿的V-N微合金鍛鋼奧氏體連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變的研究，確定連續(xù)冷卻過程中奧氏體轉(zhuǎn)變過程及轉(zhuǎn)變產(chǎn)物的組織和性能，對于合理制定其控制鍛造及鍛后冷卻工藝以使其強韌性良好匹配，具有極其重要的意義。
