介質(zhì)為石英砂 光伏砂用哪種管道耐磨
石英砂 光伏砂用哪種管道耐磨,直管部分可采用超高分子量聚乙烯管,但是彎頭三通易磨損件,推薦使用鋼襯耐磨橡膠彎頭。有幾家制作玻璃的客戶,他們一直在尋找一種耐磨的彎頭材料,期間,他們用了比PE耐磨2~3倍的超高分子量聚乙烯彎頭,這種彎頭性能稍微好點,基本一個彎頭能耐2個月左右;時間還是短,他們車間主任還想要更加耐磨的材料;我們給他推薦鋼襯膠彎頭,所有管件部分都用鋼襯膠耐磨彎頭;目前從去年10月份到現(xiàn)在,已經(jīng)經(jīng)歷了6個多月了,彎頭還是完好無損,說明襯膠適合這種介質(zhì)的輸送。
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介質(zhì)為石英砂 光伏砂用哪種管道耐磨
在石英砂輸送管道的選擇上,超高分子量聚乙烯管、鋼襯耐磨膠管道和鋼襯聚氨酯管道各有千秋。
超高分子量聚乙烯管
超高分子量聚乙烯管全稱超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)管,是一種以粘均分子量在 150 萬以上的線性結(jié)構(gòu)聚乙烯(PE)工程塑料為原料,利用專用的連續(xù)擠出設(shè)備及模具加工而成的新型耐磨管道。其耐磨性表現(xiàn)為出色,耐磨性高于一般的鋼管 4-7 倍,不銹鋼的 27.3 倍 ,酚醛樹脂的 17.9 倍,尼龍六的 6 倍,聚乙烯的 4 倍,年磨損率平均值僅 0.58㎜,大大延長了管道的使用壽命,并且可以比鋼管提高輸送效率 20% 左右。
鋼襯耐磨膠管道
鋼襯耐磨膠管道,是在鋼管的內(nèi)壁襯上耐磨橡膠。耐磨橡膠具有良好的彈性和耐磨性,能夠有效緩沖石英砂等物料對管道內(nèi)壁的沖擊和摩擦,從而延長管道的使用壽命。這種管道的防腐性能也比較,能夠多種化學(xué)物質(zhì)的侵蝕,適用于一些有腐蝕性介質(zhì)存在的輸送環(huán)境。而且,橡膠的質(zhì)地相對較軟,在一定程度上可以減少輸送過程中的噪音。
鋼襯聚氨酯管道
鋼襯聚氨酯管道以鋼管為基體,以高耐磨、高彈性、高防腐的聚氨酯材料做為內(nèi)襯,經(jīng)特殊工藝加工而成。它的耐磨性優(yōu),內(nèi)襯聚氨酯具有優(yōu)異的彈性和耐磨性,能夠承受介質(zhì)對管道內(nèi)壁的直接強(qiáng)烈沖刷,大大減輕了介質(zhì)對管道的磨損,其耐磨壽命可達(dá)鋼管的十幾倍。
鋼 襯 膠 管 道 物 理 性 指 標(biāo)
項 目 |
軟 膠 |
硬 膠 |
|
襯里層斷裂強(qiáng)度:(MPa)≥ |
15 |
17 |
|
襯里與骨架180。 剝離強(qiáng)度:(KN/m)≥ |
7 |
7 |
|
襯里層扯斷伸長率:(%)≥ |
550 |
400 |
|
襯里層定伸應(yīng)力:(300%,MPa)≥ |
8 |
10 |
|
襯里層磨耗減量:(cm3/1.61km)≤ |
0.2 |
0.1 |
|
襯里層熱空氣老化斷裂強(qiáng)度變化率:(70℃×72h,%)≤ |
10 |
10 |
|
襯里硬度 |
邵爾A型 |
50~70 |
>70 |
邵爾D型 |
- |
48~80 |
|
襯里層耐酸堿斷裂強(qiáng)度變化率:(室溫×7天,%)≤ |
30%濃度HC1 |
10 |
10 |
50%濃度H2SO4 |
10 |
10 |
|
30%濃度NaOH |
10 |
10 |
鋼襯耐磨膠管道運用橡膠的“以柔克剛”,解決主要以耐磨性能為主的管道襯里,以橡膠很高的耐腐蝕性和耐高溫性對輸送管路起到保護(hù)作用。外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架,以耐磨、防腐、耐溫等性能優(yōu)異的橡膠做為襯里層,將金屬特性和橡膠特性合二為一,形成了剛?cè)嵯酀?jì)的管路設(shè)備。
鋼襯耐磨膠管道具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、耐高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點,減小輸送介質(zhì)對管壁的沖擊磨損。