隨著高鐵的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，在安全性、舒適性、節(jié)能減排、綠色環(huán)保等方面提出了更高的要求，而高鐵輪架體承載著列車的重量和牽引力，起到了緩沖、吸震以及固定的作用，很好的保障了列車在行駛過(guò)程中的平穩(wěn)性和舒適性，因此選擇什么材料對(duì)列車的安全穩(wěn)定至關(guān)重要。而碳纖維具有強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、耐高溫、耐腐蝕、耐磨損等一些列優(yōu)點(diǎn)，能更好的滿足車輛的要求、安全系數(shù)更高，進(jìn)而得到廣泛的應(yīng)用。
優(yōu)勢(shì)：1.碳纖維制做出的高鐵輪架體整體的重量比較輕，可以減重40%左右，用于高鐵上裝配很好地減少了能耗，進(jìn)一步提高了列車運(yùn)行中的速度。2.碳纖維的強(qiáng)度比較高，是鋼的5倍、鋁的8倍，因此用于輪架體的加工制做能夠更好的承載列車的重量，進(jìn)而很好的保障行駛過(guò)程中的安全穩(wěn)定，提供一種舒適平穩(wěn)的乘車環(huán)境。3.碳纖維的防火耐腐蝕性能強(qiáng)，能夠有效地保障使用過(guò)程中不易因環(huán)境問(wèn)題而發(fā)生生銹及腐蝕，進(jìn)而減少了維護(hù)保養(yǎng)的次數(shù)，安全系數(shù)更高。
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