20#無(wú)縫鋼管為低碳鋼管，碳鋼一般分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼三種，其中45#鋼為中碳鋼，低于45#即為低碳鋼，高于45#即為高碳鋼，無(wú)縫鋼管如沒(méi)有特殊要求，一般均采用20#無(wú)縫鋼管。使工程項(xiàng)目管理人員、監(jiān)理工程師、施工技術(shù)人員、竣工資料整理專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員在增強(qiáng)檔案意識(shí)的同時(shí)也熟知檔案業(yè)務(wù)。使工程項(xiàng)目一開(kāi)始就用規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化來(lái)嚴(yán)格要求，提高施工管理水平。杜絕施工過(guò)程中不規(guī)范的原始資料和文件出現(xiàn)。確保的工程、的竣工檔案資料質(zhì)量?？⒐の募幜腥脒M(jìn)度計(jì)劃是“同步”完成項(xiàng)目檔案的有效措施。各施工單位，在制定工程進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，應(yīng)將每個(gè)分部、分項(xiàng)工程竣工文件質(zhì)量檢查工作列入到該項(xiàng)工程單位工程進(jìn)度計(jì)劃中，并作為重要的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)來(lái)完成。
為此操控鋼中的S含量低于.8%，一起選用鋼包喂純Ca線(xiàn)對(duì)硫化物進(jìn)行變形處理。因?yàn)榈瓦^(guò)熱度澆注可顯著改進(jìn)中心偏析，并進(jìn)步級(jí)軸晶率和細(xì)化晶粒安排，操控連鑄坯內(nèi)部等軸晶核柱狀晶的份額是取得杰出內(nèi)部質(zhì)量的有用辦法。為此，應(yīng)進(jìn)行低過(guò)熱度澆注，過(guò)熱度操控在2℃以?xún)?nèi)。因?yàn)槎渌看?，?jiǎn)單構(gòu)成柱狀晶，而二冷水量小，則簡(jiǎn)單構(gòu)成等軸晶。因而應(yīng)操控好二冷水量，操控好柱狀晶生成。加熱恰當(dāng)進(jìn)步加熱溫度以及均熱時(shí)刻，使構(gòu)成枝晶偏析的元素及剩余碳化物得到均勻分散，一起使奧氏體的晶粒尺度超越原始帶狀的條帶寬度，以減輕原始帶狀安排。
20#無(wú)縫鋼管材質(zhì)為20#鋼，強(qiáng)度比15#稍高，很少淬火，無(wú)回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工，電弧焊和接觸焊的焊接性能好，氣焊時(shí)厚度小，外形要求嚴(yán)格或形狀復(fù)雜的制件上易發(fā)生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好、一般用于制造受力不大而韌性要求高的工件。
1.1鋼管公稱(chēng)外徑為88.9mm，公稱(chēng)壁厚為6.45mm。
1.2 鋼管的外徑和壁厚允許偏差應(yīng)符合表1的規(guī)定。 表 外徑允許偏差+ 0.50mm～0.20mm 壁厚允許偏差 + 0.97mm～0.77mm 。
2 鋼管的通常長(zhǎng)度為9400mm～9750mm。
3 外形 3.1 鋼管的彎曲度不得大于1.0mm/m。
3.2 鋼管兩端端面應(yīng)與鋼管軸線(xiàn)垂直，切口毛刺應(yīng)予清除。
4 重量 鋼管按實(shí)際重量交貨，亦可按理論重量交貨。鋼管每米理論重量為13.115kg/m。
5.鋼管的成品化學(xué)成分允許偏差應(yīng)符合GB/T 222的有關(guān)規(guī)定。
6.交貨狀態(tài) 鋼管以熱軋狀態(tài)交貨。
7.力學(xué)性能 經(jīng)適當(dāng)熱處理，鋼管的力學(xué)性能應(yīng)達(dá)到API SPEC 5CT 中N80鋼級(jí)的要求。
8.密實(shí)性 鋼管應(yīng)逐根進(jìn)行渦流探傷以檢驗(yàn)鋼管的密實(shí)性，渦流探傷對(duì)比試樣人工缺陷通孔直徑為φ2.2mm±0.01mm。
后來(lái)發(fā)現(xiàn)硫化鋅精礦能夠替代氣體，它堆積除銅的反響如下當(dāng)出產(chǎn)上用硫化鋅精礦沉銅時(shí)，銅的堆積并不。后來(lái)運(yùn)用更細(xì)的精礦添加SO2分壓處理了這一問(wèn)題。現(xiàn)在這種辦法有用地脫除了銅。高鐵水解成赤鐵礦和鋁水解堆積鋁礬都發(fā)作酸，因此下降赤鐵礦堆積釜的料液中游離硫酸的濃度和鋁的濃度對(duì)促進(jìn)高鐵的水解很有用：本來(lái)第二段中和的溶液有3%回來(lái)榜首段，從1997年3月以來(lái)，第二段溶液回來(lái)的量逐步添加，赤鐵礦水解高壓釜的料液中游離硫酸濃度從7kg∕m3降到4kg∕m3，鋁的濃度降到2kg∕m3以下，除鐵功率進(jìn)步到88%以上，使操作本錢(qián)要素如氧氣或蒸汽的本錢(qián)下降。
鋼管作為鋼鐵產(chǎn)品的重要組成部分，因其制造工藝及所用管坯形狀不同而分為無(wú)縫鋼管（圓坯）和焊接鋼管（板，帶坯）兩大類(lèi)。
無(wú)縫鋼管 因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無(wú)縫鋼管和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
工藝流程
熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→質(zhì)檢壁厚→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→質(zhì)檢壁厚→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。
為揭示加熱溫度對(duì)奧氏體晶界尺寸的影響，取樣樣品Ф8mm，長(zhǎng)為12mm，其軸平行于制備好的鋼棒的軸。樣品在SiC電爐中，于900℃～1250℃之間加熱10min，然后水淬。樣品550℃回火4h，以提高晶界的蝕刻性。在通常的研磨和拋光操作之后（240～1200目SiC砂紙，然后1m金剛石研磨膏），使用過(guò)飽和的和氯化銅溶液腐蝕。數(shù)碼照片由光學(xué)的顯微鏡拍攝，平均奧氏體顆粒大小是按照美國(guó)材料試驗(yàn)學(xué)會(huì)的截線(xiàn)法E12標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量。
用途分類(lèi)
GB/T8162-2008（結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管）。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)（牌號(hào)）：碳素鋼20、45號(hào)鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
GB/T8163-2008（輸送流體用無(wú)縫鋼管）。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)（牌號(hào)）為20、Q345等。
GB3087-2008（低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管）。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質(zhì)為10、20號(hào)鋼。
GB5310-2008（高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管）。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質(zhì)為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳錳鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于船舶鍋爐及過(guò)熱器用I、II級(jí)耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級(jí)等。
GB1479-2000（高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管）。主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
GB9948-2006（石油裂化用無(wú)縫鋼管）。主要用于石油冶煉廠(chǎng)的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質(zhì)為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
GB18248-2003（氣瓶用無(wú)縫鋼管）。主要用于制作各種燃?xì)狻⒁簤簹馄?。其代表材質(zhì)為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。成型加工
在工作輥與支持輥之間也產(chǎn)生不均勻彈性壓扁，它直接影響到工作輥的彎曲撓度。軋輥的彈性彎曲撓度一般是影響輥縫形狀的主要的因素。長(zhǎng)期以來(lái)，根據(jù)對(duì)軋輥撓度的分析，認(rèn)為當(dāng)支持輥直徑與工作輥直徑之比值較大時(shí)，彎曲力主要由支持輥承擔(dān)，故工作輥的撓度也可以近似的認(rèn)為與支撐輥的撓度相等。因而就認(rèn)為輥型設(shè)計(jì)時(shí)可以用支持輥的輥身?yè)隙炔顏?lái)代替工作輥的輥身?yè)隙炔?。但?shí)際上這樣做是不正確的。理論和實(shí)驗(yàn)都表明，軋制時(shí)工作輥的實(shí)際撓度比支持輥大得多。如果不新增設(shè)備設(shè)施，現(xiàn)有焦?fàn)t和高爐設(shè)施則面臨生產(chǎn)力低、運(yùn)營(yíng)成本高、保養(yǎng)和維修成本過(guò)高和減排控制等問(wèn)題。面對(duì)大量的資本支出，許多鋼廠(chǎng)已決定關(guān)閉高爐和焦?fàn)t，從而限制鐵水的使用和工廠(chǎng)的生產(chǎn)能力。此外，這種一體化煉鋼生產(chǎn)面臨越來(lái)越大的減少溫室氣體排放的壓力,這需要對(duì)傳統(tǒng)的焦炭鐵礦石高爐工藝進(jìn)行重新思考。低風(fēng)險(xiǎn)策略以解決一體化設(shè)施存在的問(wèn)題：考慮到這些新突破的技術(shù)措施的不確定性和時(shí)間期限問(wèn)題，這些一體化煉鋼廠(chǎng)需要一種風(fēng)險(xiǎn)較低、能夠解決焦?fàn)t/高爐設(shè)施老化、產(chǎn)能受限和排放等問(wèn)題的技術(shù)措施。
