多名鋼鐵行業(yè)內(nèi)人士也對記者表示,我國鋼鐵企業(yè)市場退出機(jī)制主要在三方面:首先是地方保護(hù)色彩較濃,由于企業(yè)是當(dāng)?shù)乩惔髴?,一旦出現(xiàn)虧損,地方會(huì)通過、財(cái)政、稅收等多方面扶持,使企業(yè)繼續(xù)生存;但也有企業(yè)在員工安置方面有著不錯(cuò)的。
這表明溫室的保溫作用,主要不在于是否阻截或吸收長波輻射,而在于其玻璃或巖鹽壁室內(nèi)(暖)外(冷)空氣以對流或湍流的熱交換。據(jù)研究,這種空氣在室內(nèi)外熱交換作用,比大氣保溫氣體吸收長波輻射致暖作用大3-4倍。從上面的材料中可以看出,地面吸收大氣輻射增溫,放出地面長波輻射,被對流層水氣和CO2吸收,使大氣增溫;在通過大氣逆輻射補(bǔ)償?shù)乇頁p失熱量的為大氣的保溫效應(yīng)。而溫室效應(yīng)應(yīng)該理解為玻璃溫室,也就是通過空氣對流和湍流的熱交換使得溫室內(nèi)溫度高于室外的一種物理現(xiàn)象?! 〗衲旯?jié)后,國內(nèi)建筑鋼材市場迎來一波大漲行情,其中部分地區(qū)漲幅出乎筆者意料,漲幅達(dá)500元/噸。然而此前,鋼價(jià)在九月剛剛經(jīng)歷了“旺季不旺”的尷尬,整個(gè)九月鋼價(jià)不僅沒有上漲,反而比八月價(jià)格更低,使得“金九”行情完全落空,也難怪業(yè)內(nèi)會(huì)對“銀十”不抱期望。
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華東、華南商家亦保持相應(yīng)起伏漲90-150元。下周估計(jì)行情仍將穩(wěn)中偏強(qiáng)整理,但起伏較本周有所收窄。從本周統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,南邊地區(qū)需求無顯著放量,漲后成交跟進(jìn),體現(xiàn)一般??紤]商家挺價(jià)心理,估計(jì)下周仍能保持高位運(yùn)轉(zhuǎn)。北方受會(huì)議影響,市場正逐漸消化鋼廠停產(chǎn)檢修信息,對后市看好商家多,在有利好影響的條件下,行情仍將偏強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)。本輪鋼價(jià)反彈的主要原因在于鋼廠減產(chǎn)、房貸松綁、環(huán)保從嚴(yán)等諸多利好提振,以及期現(xiàn)過大的基差重新修正。 根據(jù)中鋁研究數(shù)據(jù)顯示,2014年汽車單車平均用鋁量達(dá)到92kg,而歐美單車用鋁量達(dá)到150kg。按汽車鋁合金4萬元/噸計(jì)算,到2020年,汽車鋁合金的市場規(guī)模將超過2500億元。鎂合金是常用金屬結(jié)構(gòu)材料輕的一種,其密度約為鋁的2/3,鋼的1/4。
本月熱軋卷板庫存的地區(qū)有12個(gè),其中較多的地區(qū)有天津,庫存4.53萬噸,其中鋼材市場4.7萬噸,港口0.17萬噸;北京庫存0.1萬噸,沈陽0.2萬噸,石家莊0.1萬噸,合肥0.73萬噸,濟(jì)南0.33萬噸,南昌0.43萬噸,鄭州0.9萬噸,武漢0.8萬噸,長沙1.05萬噸,成都。 項(xiàng)目投產(chǎn)后,每年可利用40萬噸鋁液,年可節(jié)省成本開支4.8億元。節(jié)能,是企業(yè)科技創(chuàng)新追求的主要目標(biāo)。長期以來,魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)、宏橋集團(tuán)堅(jiān)持科技投入優(yōu)先的原則,研發(fā)投入每年均超過銷售收入的3%,2014年更是達(dá)到了銷售收入的3.66%。