加油站熱塑性地埋雙層輸油管道供應(yīng)商加油站輸油管線的結(jié)構(gòu)：
新聞:克拉瑪依加油站雙層地埋熱塑性燃油復(fù)合管施工案例
按OH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管：
A、加油站輸油管線內(nèi)層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；
B、內(nèi)層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；
C、加油站輸油管線內(nèi)層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內(nèi)外兩
層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。
前兩種EVOH加油站輸油管線都是三層結(jié)構(gòu)的，后一種是五層結(jié)構(gòu)的。五層結(jié)構(gòu)的EVOH管生產(chǎn)設(shè)備也相應(yīng)復(fù)雜些。
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新聞:克拉瑪依加油站雙層地埋熱塑性燃油復(fù)合管施工案例
塑料期貨主力合約呈下行趨勢，中石油及中石化陸續(xù)下調(diào)可出廠的價個，所以成本面利好的因素不能形成有力的支撐，而塑料原料PE市場目前來看，跌勢難改，其中神華7042的成交價格逐漸向9000元/噸的關(guān)口靠攏，但是下游對于高價貨源呈抵觸心里，盡管是金九銀十但是下游的備貨積極性并不高，目前市場實盤側(cè)重商談。今日的利好消息是布倫特11月原油期貨收漲了0.14美元，漲幅為0.25%，報于56.43美元/桶。今日的利空消息是WTI11月原油期貨收跌于0.14美元，跌幅為0.28%，報于50.55美元/桶。
加油站雙層復(fù)合輸油管道優(yōu)點：
加油站雙層輸油管道 加油站雙層輸油管道對比鋼管，既保護了滲漏對土壤和水源的污染，又節(jié)約了施工的成本，加油站雙層管不管是在寒冷的北方，炎熱的南方，還是在土壤腐蝕性強、濕度大的沿海地區(qū)，都可以被廣泛的應(yīng)用于各地的加油站、成品油庫等燃油輸送系統(tǒng)。
1.內(nèi)層管有EVOH樹脂內(nèi)襯，保證管道的防滲漏性能
2.內(nèi)層管有抗靜電層，保證管道的使用安全
3.進口HDPE原料生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量
4.額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求
5.使用穩(wěn)定的電熔焊接系統(tǒng)，安裝方便快捷，適用于各種復(fù)雜工況安裝
6.具有g(shù)uojia化學建筑材料測試zhongxin開具的檢測報告。
加油站雙層復(fù)合輸油管道和鋼管綜合性能對比：
1. 防油品滲漏
加油站雙層復(fù)合輸油管道：防滲層滲透率為0；（加油站管道安裝）
無縫鋼管：無滲漏；
2. 防腐蝕性能
加油站雙層復(fù)合輸油管道：主材為聚乙烯，抗腐蝕；
無縫鋼管：材料本身易被腐蝕，抗腐蝕性能取決于外防腐層的產(chǎn)品質(zhì)量和施工質(zhì)量；
3. 導(dǎo)電性
新聞:克拉瑪依加油站雙層地埋熱塑性燃油復(fù)合管施工案例加油站熱塑性地埋雙層輸油管道供應(yīng)商：內(nèi)層導(dǎo)靜電--有效消除油品流動引起的靜電危險；外層絕緣--有效阻止土壤中雜散電流對管道的影響；
無縫鋼管：導(dǎo)體--有效消除油品流動引起的靜電危險，但土壤中雜散電流可能引起對管道的電解腐蝕；
4. 環(huán)保安全性
加油站雙層復(fù)合輸油管道：單層管道抗腐蝕，抗地動滲漏污染風險低; 可防止油品滲漏對外界環(huán)境的污染；管道連接方式為電熔焊且無明火；
無縫鋼管：外部環(huán)境腐蝕性強及防腐層質(zhì)量問題可能帶來滲漏風險；加油站暫未應(yīng)用雙層密閉無縫鋼管；管道連接方式為電弧焊，易產(chǎn)生明火；
塑料加工設(shè)施和終端用戶的增加將推動印度色母粒市場的發(fā)展。隨著包裝行業(yè)對色彩和創(chuàng)新包裝方案的需求以及汽車行業(yè)對塑料聚合物的偏好以實現(xiàn)輕量化汽車的制造，印度色母粒市場也將蓬勃發(fā)展。預(yù)計到2020年，印度色母粒市場總額將超過11億美元。印度已在2013年投資6400萬美元以建立新的塑料工廠，同時市場主力也在加大對研發(fā)的投資，以引進先進技術(shù)生產(chǎn)色母粒產(chǎn)品，提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善現(xiàn)有產(chǎn)品的運營和能源效率。所有這些因素都推動印度色母粒市場的快速發(fā)展。
