聊城市神鵬物資有限公司現(xiàn)擁有：直徑48.3mm、60.3mm高頻精密焊管生產(chǎn)線兩條，直徑48.3mm高頻焊管生產(chǎn)線兩條，現(xiàn)公司擁有員工100余人，工程技術(shù)人員10人，銷(xiāo)售人員20人，公司致力于開(kāi)發(fā)生產(chǎn)行業(yè)專(zhuān)用精密鋼管，高度強(qiáng)度腳手架專(zhuān)用焊管。
公司自創(chuàng)辦以來(lái)，呈現(xiàn)出飛躍的發(fā)展勢(shì)頭，我們以實(shí)力占領(lǐng)市場(chǎng)，以誠(chéng)信爭(zhēng)取客戶(hù)，以?xún)?yōu)質(zhì)高效樹(shù)立信譽(yù)，從而使公司不斷成長(zhǎng)壯大，社會(huì)知名度不斷提高，公司堅(jiān)持外抓市場(chǎng)，內(nèi)抓管理，走質(zhì)量效益型發(fā)展道路。我們憑借雄厚的資金實(shí)力，常年有充足的現(xiàn)貨資源，規(guī)格及品種齊全，隨時(shí)滿(mǎn)足廣大客戶(hù)的各種需求。
新聞:博爾塔拉48mm腳手架管+供應(yīng)商
今日國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)低迷運(yùn)行，成交不多。近期成品材市場(chǎng)報(bào)價(jià)下跌，同時(shí)其他原材料如礦石和鋼坯報(bào)價(jià)也是下跌為主，在此情形下，國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)趨弱運(yùn)行。目前商家依然秉持快進(jìn)快出操作模式，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。心態(tài)上依舊較為悲觀，對(duì)后期市場(chǎng)看漲希望渺茫，本著不虧損原則，謹(jǐn)慎觀望市場(chǎng)運(yùn)行走勢(shì)。預(yù)計(jì)近期廢鋼市場(chǎng)仍將下滑。寶鋼無(wú)縫鋼管價(jià)格繼續(xù)保持平穩(wěn)，市場(chǎng)成交無(wú)明顯變化。由于目前處于生鐵需求淡季，因此雖然生鐵成本支撐力度較強(qiáng)，但廠商對(duì)后市信心仍有些不足，出貨較為積極。另外，由于近段時(shí)間生鐵市場(chǎng)一直不景氣，導(dǎo)致部分鐵廠、經(jīng)銷(xiāo)商暫停經(jīng)銷(xiāo)生鐵，并且暫時(shí)無(wú)復(fù)產(chǎn)、復(fù)售的打算。從目前形勢(shì)看，生鐵資源供需均比較少，后期寶鋼無(wú)縫鋼管價(jià)格或?qū)⒕S持小幅調(diào)整的格局。
新聞:博爾塔拉48mm腳手架管+供應(yīng)商
那么今年行情到底是否合適做冬儲(chǔ)?張敏指出：“現(xiàn)在價(jià)格處于下滑行情中，暫時(shí)不適合冬儲(chǔ)，需要再看看市場(chǎng)的走勢(shì)?，F(xiàn)在的無(wú)縫鋼管廠價(jià)格并不高，且對(duì)于明年的市場(chǎng)需求有一定向好的預(yù)期，明年1月份再看看市場(chǎng)情況，到時(shí)候可以考慮冬儲(chǔ)一部分?！?
對(duì)此，“冬儲(chǔ)不光看價(jià)格，關(guān)鍵要看供需是否平衡。從歷年冬儲(chǔ)的情況來(lái)看，只有在兩種情況下才考慮做冬儲(chǔ)，一是無(wú)縫鋼管廠價(jià)格下行到一定低點(diǎn)，對(duì)下一年價(jià)格預(yù)期特別好;二是價(jià)格達(dá)到低點(diǎn)絕對(duì)沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)縫鋼管廠產(chǎn)能還不能充分釋放。目前來(lái)看，今年冬儲(chǔ)的時(shí)機(jī)還不成熟，暫時(shí)不適合囤貨。我認(rèn)為，等到2012年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議召開(kāi)對(duì)明年經(jīng)濟(jì)政策總的定調(diào)后，才能對(duì)鋼市總體需求有一個(gè)指導(dǎo)，到時(shí)再判斷是否冬儲(chǔ)比較合適
新聞:博爾塔拉48mm腳手架管+供應(yīng)商
“本土化是戴姆勒在華實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和未來(lái)成功的關(guān)鍵所在。”戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱直言：“中國(guó)已成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，戴姆勒致力于為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！敝档米⒁獾氖?，在傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)的新能源汽車(chē)板塊，除了籌謀上市的北汽新能源，已經(jīng)攜手的江淮大眾也將雙方最終的協(xié)議落定。根據(jù)江淮與大眾達(dá)成的協(xié)議，合作雙方將共同成立一家股比各占50%的合資企業(yè)，進(jìn)行新能源汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售并提供相關(guān)移動(dòng)出行服務(wù)。
