1．要求基面平整，干凈，無(wú)起沙，松動(dòng)，含水率低于8%。
2．施工時(shí)應(yīng)先進(jìn)行基面驗(yàn)收，確保符合要求，先涂一層底膠，底膠必須均勻。
3．底膠固化后，進(jìn)行第二次涂刷，涂刷方向必需與前一次垂直交差，防止漏刮，依次涂刷三到五次。
4．完工后，防水層未固化前，不得上人，不得進(jìn)行下道工序，以免破壞防水層。
新聞:遼寧營(yíng)口聚氨酯防水涂料防水效果好
復(fù)合材料因其輕質(zhì)、機(jī)械性能好及能量吸收性能高而廣受關(guān)注。研究表明圓形截面復(fù)合材料管件物能量吸收性能優(yōu)于方形截面的管件物,故目前復(fù)合材料管件研究對(duì)象高度集中在圓形截面,而對(duì)實(shí)用價(jià)值非常高的方形截面復(fù)合材料管件物的研究比較少見。從編織角以及編織方式方面著手,對(duì)方形截面玻璃纖維編織復(fù)合材料管件物的壓縮特征以及能量吸收性能進(jìn)行了探索性研究,分析了不同編織角的二維(2D)以及三維(3D)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料管在破壞過(guò)程中伴隨的微觀破壞,并討論了其破壞機(jī)理的差異性。
運(yùn)輸貯存：1．本品貯存在干燥、通風(fēng)、陰涼處，保質(zhì)期自生產(chǎn)之日起未啟封6個(gè)月。2．運(yùn)輸按非危險(xiǎn)品辦理。3. 聚氨酯防水涂料須儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，儲(chǔ)存期一年。
防水涂料聚氨酯防水涂料。非焦油聚氨酯防水涂料
非焦油聚氨酯防水涂料系雙組份材料,采用水為擴(kuò)鏈劑,避免了胺系擴(kuò)鏈劑的毒性問(wèn)題, 固化后形成具有彈性無(wú)接縫的橡膠防水層。
一、產(chǎn)品特點(diǎn)：1．常溫施工，操作簡(jiǎn)便，無(wú)毒無(wú)害。2．自然流平，延伸性好，能克服基層開裂帶來(lái)的滲漏。3．具有優(yōu)異的耐侯、耐油、耐海水、耐腐蝕性。4．可潮濕施工(無(wú)明水), 粘附力強(qiáng)，以縮短工期。
二、用途：用于地下室、衛(wèi)生間、浴室、貯水池、糧庫(kù)、屋頂、外墻等防水。
三、技術(shù)指標(biāo)：執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 19250-2003
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以亞麻纖維為原料,聚丙烯為基體,制備纖維含量分別為0%、10%、20%、30%、40%的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料,并對(duì)亞麻纖維進(jìn)行堿處理和偶聯(lián)劑處理,探討了纖維含量以及表面處理對(duì)亞麻纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的隔聲性的影響。研究結(jié)果表明,當(dāng)纖維含量超過(guò)10%時(shí),復(fù)合材料的隔聲性隨著發(fā)聲頻率增加出現(xiàn)先增大后減小的趨勢(shì),同一發(fā)聲頻率,含量越低,隔聲性能越差,當(dāng)纖維含量超過(guò)30%后,電壓峰值衰減率反而下降;表面處理后,復(fù)合材料的隔聲性能有所提高,偶聯(lián)劑處理后復(fù)合材料的隔聲性能優(yōu)于堿處理后的復(fù)合材料。
四、施工要求：1．要求基面平整、干凈、無(wú)起沙松動(dòng)。
2．將B料按比例倒入A料中,電動(dòng)攪拌5分鐘,一般分二至三次涂刷,用刮板涂刷,用力要均勻平穩(wěn).一般用2厘米厚的水泥沙漿作保護(hù)層,做立面保護(hù)層時(shí),可在后一道涂料未完全固化時(shí)在墻面撒砂,以增強(qiáng)粘結(jié)力.
五、包裝、運(yùn)輸、貯存：1．本品貯存在干燥、通風(fēng)、陰涼處，保質(zhì)期自生產(chǎn)之日起未啟封6個(gè)月。
2．運(yùn)輸按非危險(xiǎn)品辦理。
丙烯酸酯防水涂料
1、 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：丙烯酸酯防水材料是以純丙烯酸酯共聚物或純丙酸酯乳液，加入適量?jī)?yōu)質(zhì)填料、助劑配置而成，屬合成樹脂類單組分防水涂料。
2、 產(chǎn)品特點(diǎn)：（1） 具有優(yōu)良的耐候性，耐熱性和耐紫外線性，在-30℃至80℃范圍內(nèi)性能基本無(wú)變化，延伸性能好，能適應(yīng)基面一定幅度的開裂變形。（2） 可據(jù)需要調(diào)配各種色彩，防水層兼有裝飾和隔熱效果。（3） 綠色環(huán)保，無(wú)毒無(wú)味，不污染環(huán)境，對(duì)人身無(wú)傷害。4） 施工簡(jiǎn)便，工期短，維修方便。（5） 可在潮濕基面施工，具有一定的透氣性。
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玻璃鋼夾砂管作為一種柔性非金屬?gòu)?fù)合材料,力學(xué)性能優(yōu)良,綜合經(jīng)濟(jì)效益好,在公路涵洞工程具有廣闊的應(yīng)用前景。由于路面長(zhǎng)期受重型車輛荷載作用,對(duì)埋地管涵的強(qiáng)度有更高的要求,其夾砂層質(zhì)量尤為重要,而目前眾多企業(yè)生產(chǎn)的FRPM管夾砂層均存在問(wèn)題。通過(guò)制作不同級(jí)配的試樣優(yōu)化夾砂層強(qiáng)度,分別測(cè)試其抗折和抗壓強(qiáng)度,并采用體視顯微鏡分析試樣的斷面形貌特征。結(jié)果表明,第4組級(jí)配試樣的力學(xué)性能,其石英砂和樹脂粘結(jié)狀態(tài)較好,樹脂填充密實(shí),為玻璃鋼夾砂管的生產(chǎn)質(zhì)量控制和在公路涵洞工程上的推廣與應(yīng)用提供科學(xué)的依據(jù)。
