壓實(shí)質(zhì)量過程控制設(shè)備—ICCC
目前行業(yè)內(nèi)對(duì)壓實(shí)情況檢測(cè)的弊端：
1、用個(gè)別點(diǎn)的檢測(cè)結(jié)果代表全斷面的質(zhì)量，不能反映路基全斷面壓實(shí)質(zhì)量。
2、質(zhì)量控制僅僅是結(jié)果控制，而不是過程控制。
3、無法控制超壓現(xiàn)象。
4、當(dāng)填充料不均勻時(shí)，抽樣點(diǎn)很難具有代表性。
針對(duì)上述情況四川瞭望推出了全新的壓實(shí)質(zhì)量控制方案—壓實(shí)質(zhì)量過程控制設(shè)備（ICCC）。
壓實(shí)質(zhì)量過程控制設(shè)備（ICCC）是集傳感技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)技術(shù)于一身的新一代車載式壓實(shí)質(zhì)量控制儀。配備了24位高精數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、三軸一體加速度傳感器，處理能力強(qiáng)大的嵌入式電腦，在精度與穩(wěn)定性較同類產(chǎn)品都有了本質(zhì)的提升。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了對(duì)壓實(shí)質(zhì)量、振動(dòng)頻率、碾壓速度實(shí)時(shí)、連續(xù)檢測(cè)、控制的還為改良碾壓工藝和壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)提供了完整的過程數(shù)據(jù)，不但避免了大量費(fèi)時(shí)費(fèi)力的傳統(tǒng)壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)而且從根本上解決了漏壓、欠壓、過壓等問題。被廣泛用于公路（鐵路）路基施工、水電大壩修筑、機(jī)場(chǎng)修建等壓實(shí)質(zhì)量控制中，能夠明顯提高工作效率，保證基礎(chǔ)壓實(shí)度的工程質(zhì)量，可獲得明顯的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。
壓實(shí)質(zhì)量過程控制設(shè)備—ICCC的優(yōu)勢(shì)：
1、減少了昂貴的路面壓實(shí)檢測(cè)次數(shù)及費(fèi)用，節(jié)省檢測(cè)時(shí)間，極大地提高了施工效率；
2、高度智能化，界面友好,中文文顯示"傻瓜式"操作；體積小、重量輕、支持壓路機(jī)專屬配件，安裝簡(jiǎn)易；
3、即時(shí)讀取數(shù)據(jù)（CMV值）實(shí)現(xiàn)了壓實(shí)質(zhì)量過程控制、壓實(shí)質(zhì)量過程檢測(cè)、無損檢測(cè)；
4、連續(xù)讀取，并非僅僅是對(duì)某點(diǎn)檢測(cè)，提高均勻壓實(shí)能力，減少人為的誤差，提高壓實(shí)質(zhì)量；
5、保證可使用最少壓實(shí)遍數(shù)，足指定壓實(shí)要求，便于發(fā)現(xiàn)未達(dá)標(biāo)壓實(shí)段，提高工程進(jìn)度；
6、完整的施工數(shù)據(jù)存檔；為施工及監(jiān)理單位提供了完整的過程數(shù)據(jù)，便于改良碾壓工藝，提高施工、監(jiān)測(cè)效率；
7、鋼輪反彈預(yù)警，降低過壓實(shí)風(fēng)險(xiǎn)，避免壓碎鋪層；
壓實(shí)質(zhì)量過程控制設(shè)備—ICCC的參數(shù)
精度誤差：2%（合格目標(biāo)段做參考）
顯 示：800×600觸控LED液晶屏，全中文顯示；
通信接口：標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)接口、兩個(gè)USB2.0接口，支持U盤數(shù)據(jù)導(dǎo)出；
A / D： 24bit，
動(dòng)態(tài)范圍：整個(gè)系統(tǒng)達(dá)100dB；
直流精度：優(yōu)于0.01% F.S；
存儲(chǔ)容量：標(biāo)配4GB固態(tài)存儲(chǔ)（擴(kuò)展容量可選配）；
供電方式：支持壓路機(jī)12/24 V DC供電；
工作溫度：-10℃~60℃；
最大尺寸：218×131×65 mm
重 量：1.5公斤
防護(hù)等級(jí)：IP52（防大顆粒灰塵進(jìn)入，防水淋濺)
