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列車以太網接口方案：國內地鐵線路中有一些線路已經和歐洲開始同步，在設備間配置以太網通訊。而列車中的以太網通訊和常用MVCANOpen、HDLC等列車控制總線對比，有什么優(yōu)缺點呢？IEC61375-3-4-2014中規(guī)定了列車通信網絡中以太網通訊網絡的標準。此標準制定的主要原因是目前列車通訊的數(shù)據量劇增，而傳統(tǒng)列車總線無法滿足大數(shù)據量傳輸，所以采用以太網通訊，可以滿足數(shù)據的傳輸要求。
