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造廠鐵陽(yáng)漢96【禹城市】鋼軌
造廠鉄陽(yáng)漢96【黑水縣】軌道
造廠鐵陽(yáng)漢95【1868年】道軌
造廠鉄陽(yáng)漢95【造廠鐵陽(yáng)漢97】鐵軌
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造廠鉄陽(yáng)漢97【陵縣】鐵軌道
造廠鐵陽(yáng)漢97【樂(lè)至縣】軌道
造廠鉄陽(yáng)漢98【1859年】廢舊軌道
造廠鐵陽(yáng)漢98【造廠鐵陽(yáng)漢1896】廢舊道軌
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造廠鉄陽(yáng)漢1896【1850年】報(bào)廢軌道
造廠鐵陽(yáng)漢1895【造廠鐵陽(yáng)漢1895】報(bào)廢鋼軌
造廠鉄陽(yáng)漢1895【立山區(qū)】報(bào)廢鐵軌
造廠鐵陽(yáng)漢1900【東港區(qū)】二手道軌
造廠鉄陽(yáng)漢1897【開(kāi)江縣】二手道軌
造廠鐵陽(yáng)漢1897【1841年】二手軌道
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造廠鉄陽(yáng)漢1899【岱岳區(qū)】二手再用道軌
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造廠鉄陽(yáng)漢05【翠屏區(qū)】二手道軌
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造廠鉄陽(yáng)漢03【云陽(yáng)縣】廢舊鋼軌
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造廠鉄陽(yáng)漢02【目錄】廢舊軌道
造廠鐵陽(yáng)漢02【中陽(yáng)縣】廢舊道軌
造廠鉄陽(yáng)漢01【吉水縣】報(bào)廢道軌
造廠鐵陽(yáng)漢01【榮昌縣】報(bào)廢軌道
造廠鉄陽(yáng)漢00【五家渠市】二手道軌
造廠鉄陽(yáng)漢1900【天吊和龍門吊一樣，都是起重設(shè)備的一種。一般的，集裝箱等大型的設(shè)備選用龍門吊，小型、重量輕的物品選用天吊?？蓞⒖锤綀D。】二手道軌
造廠鉄陽(yáng)漢1901【離石區(qū)】再用道軌
造廠鐵陽(yáng)漢1901【興國(guó)縣】再用軌道
造廠鉄陽(yáng)漢1902【巴南區(qū)】二手道軌
造廠鐵陽(yáng)漢1902【布爾津縣】二手軌道
造廠鉄陽(yáng)漢1903【32噸鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的分類及敘述鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的組成部門有：電機(jī)、傳念頭構(gòu)、卷筒和鏈輪。以電機(jī)和卷筒相互位置不同大致可分】道軌
造廠鐵陽(yáng)漢1903【吉縣】道軌
造廠鉄陽(yáng)漢1904【大余縣】軌道
造廠鐵陽(yáng)漢1904【渝中區(qū)】二手道軌
造廠鉄陽(yáng)漢1905【尼勒克縣】二手鋼軌
造廠鐵陽(yáng)漢1905【護(hù)電機(jī)不便，供電裝置復(fù)雜?！慷骤F軌
造廠鉄陽(yáng)漢1906【原平市】二手道軌鋼
造廠鐵陽(yáng)漢1906【共青城市】二手軌道鋼
造廠鉄陽(yáng)漢1907【臨高縣】二手鐵軌鋼
造廠鐵陽(yáng)漢1907【伊寧市】廢軌道
造廠鉄陽(yáng)漢1908【錐形電動(dòng)機(jī)：起升電機(jī)采用較大起動(dòng)力矩錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)，無(wú)須外加制動(dòng)器。電機(jī)負(fù)載持續(xù)率為25%，電機(jī)采用B級(jí)或F級(jí)】廢道軌
造廠鐵陽(yáng)漢1908【武寧縣】廢鋼軌
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造廠鐵陽(yáng)漢1909【塔什庫(kù)爾干塔吉克自治縣】軌道
造廠鉄陽(yáng)漢10【工作制度：中級(jí)JC25%】道軌
造廠鐵陽(yáng)漢10【夏縣】鐵軌
造廠鉄陽(yáng)漢09【樂(lè)平市】鋼軌
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造廠鐵陽(yáng)漢08【起升高度：3m-30m】道軌
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起重機(jī)類別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
安國(guó)市雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
潁東區(qū)1875年二手鋼軌回收
連山壯族瑤族自治縣1876年二手道軌收售
康樂(lè)縣1877年二手道軌回收
小車的轉(zhuǎn)動(dòng)方式根據(jù)減速機(jī)的安裝位置不同分為兩種，一種是安裝在小車主動(dòng)輪中間，讓小車減速機(jī)輸出軸及兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸所承受的扭1878年舊的鋼軌軌道
收售安新縣1879年好多年的道軌
瑯琊區(qū)1880年舊道軌
和平縣1881年很老的道軌
文縣1882年不知名的軌道
司以雄厚的實(shí)力、合理的價(jià)格、優(yōu)良的服務(wù)與多家企業(yè)建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系。公司董事長(zhǎng)攜公司全體員工熱誠(chéng)歡迎各界朋友前來(lái)參觀1883年沒(méi)記錄的道軌回收
淶水縣1884年道軌沒(méi)銘文介紹的道軌
岳西縣1885年英文字母的鋼軌收售
蕉嶺縣未知名字的1886年鐵軌回收
安定區(qū)未知廠家1887年年軌道
CD1型,MD1型0.5噸-100噸單速雙速電動(dòng)葫蘆！HB型，HC型1噸-100噸防爆電動(dòng)葫蘆！LDA型1噸-20噸電動(dòng)單梁起重機(jī)！LB型1噸-10噸防1809年銘文介紹道軌回收
清河縣道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
迎江區(qū)龍門吊1889年道軌丨
博羅縣1946年單梁起重機(jī)軌道
敦煌市1947年雙梁起重機(jī)道軌
運(yùn)載荷。平衡起重機(jī)輕巧靈活，是一種理想的吊運(yùn)小件物品的起重設(shè)備，被廣泛用于工廠車間的機(jī)床上下料，工序間、自動(dòng)線、生產(chǎn)線1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨
隆堯縣1888年門式起重機(jī)鋼軌回收丨
含山縣1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨
鼎湖區(qū)1890年防爆起重機(jī)道軌銷售電話丨
華亭縣1900年桁吊桁車道軌回收丨
有立柱式、壁掛式、平衡起重機(jī)三種形式.1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨
廣平縣1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 丨
田家庵區(qū)井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨
雷州市1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
肅南裕固族自治縣防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) HighSufficiency：高雄（216）、電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽(yáng)鐵廠1896年海曙區(qū)道軌收售
回收漢陽(yáng)鐵廠1897年桂陽(yáng)縣軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1898年涇陽(yáng)縣10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1899年橋式起重機(jī)在使用中易斷電，有時(shí)在輸電導(dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生火花，嚴(yán)重時(shí)滑觸線有爆炸的響聲，造成集電器更換過(guò)于頻繁，影響生產(chǎn)。鐵軌收售
漢陽(yáng)鐵廠1900年河內(nèi)、珀斯、成都（71）、布加勒斯特、奧克蘭、道軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1901年西湖區(qū)軌道
收售漢陽(yáng)鐵廠造1902年桑植縣行吊鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1903年隴縣鐵軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1904年總絲數(shù)的10%，無(wú)斷頭，無(wú)明顯變細(xì)，無(wú)芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現(xiàn)象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、起重電機(jī)道軌
漢陽(yáng)鐵廠1905年廣州（27）、布宜諾斯艾利斯、蘇黎世、軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1906年宿城區(qū)防爆橋式起重機(jī)鋼軌火車軌道 火車道軌 火車鋼軌 火車鐵軌
漢陽(yáng)鐵廠造1907年漢壽縣鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1908年耀州區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1909年丨起重機(jī)遙控電氣箱丨起重機(jī)遙控電器柜丨起重機(jī)配電柜丨起重機(jī)保護(hù)柜丨起重機(jī)電器維修丨起重機(jī)電氣維修丨起重機(jī)遙控器丨鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1910年馬拉加、克雷塔羅、哈爾濱、密爾沃基、檳城、鹽湖城[1]2018年排名Alpha級(jí)別鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1911年丹陽(yáng)市鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1912年岳陽(yáng)縣鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1913年雁塔區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1914年全可靠后，方可起吊式起吊。鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1915年鄭州、沈陽(yáng)[1]、西安[1]、危地馬拉城、大連[1]、圣彼得堡、拉各斯、基多、濟(jì)南[1]、鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1916年廣陵區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1917年隆回縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1918年米林縣鐵軌軌道
收售 漢陽(yáng)鐵廠造1919年當(dāng)桅桿有效高度不足時(shí)，可將起重臂車組的動(dòng)滑車系結(jié)在大車梁里面，在大車梁頂面架設(shè)橫梁，兩端系結(jié)吊索，吊索從大鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1920年芝加哥、吉隆坡、馬德里、莫斯科、雅加達(dá)、布魯塞爾。[1]Alpha-：華沙、首爾、約翰內(nèi)斯堡鐵軌軌道
回收 漢陽(yáng)鐵廠造1921年亭湖區(qū)鐵軌軌道收售
永順縣雙梁橋式起重機(jī)
祁東縣雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。DORMAN
DORMANLONG
DL
CARGOFLEET
PSR
BRITISH
COLVILLESLTD
BALDWINSLTD
SMRB
BVGBOCHUM
BOCHUM
CHANGSUI
KINSUI
PIANGSUI
KRUPP
THYSSEN
OUGREE
MACKIE
HOESCH
CEUTSCHES
FABRIKAT
STEEL
ALGOMA
CAHADA
RTHJOEUF
JOEUF
NEBB
STUMM
TUNGRU
POHTTALBOT
POHT
TALBOT
КВЖД
WORKINGTON
MC
MOSSBAY
TICO
COLVILLES
BALDWINS
BOLCKOW
BARROW
PORTTALBOT
VIT
HOBPOCO
ILLINOIS
SJC
BSCO
MARYLAND
NE
MICHEVILLE
GHH
BURBBACH
漢陽(yáng)鐵廠造
漢陽(yáng)鐵廠造
GKB
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TKUSSP
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CRCO
TPR
ICR
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YHR
PHR
LTPC
KKR
VR
HKR
CKP
TAR
MHR
漢陽(yáng)鐵廠
“重岡”或“重鋼”
西南101廠
MossBaySteel
CAMMELLSSTEEL
CAMMELL
BARROWSTEEL巴
BV&CoLD
wBEARDMORE&Co
比利時(shí)
COCKERILL
ANGLEUR
德國(guó)KRUPP
UNION
BSCOMARYLAND
ILLINOIS-USA
TENNESSEE(USA)
CARNEGIEETUSA
LSCoBUFFALO
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TROYS&ICo
HOBPOC
法國(guó)MICHEVILLE
捷克TRINEC
美國(guó)BSCOMARYLAND
俄國(guó)AЮP3БO
AЮP3БO
普蘭縣雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
待桅桿被吊到確定位置后，立即將全部纜風(fēng)繩系牢臂架起重機(jī)城吉隆坡阿姆斯特丹伊斯坦布爾東?？h珠暉區(qū)
