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造廠鐵陽(yáng)漢03二手起重機(jī)回收丨鞏留縣二手天車(chē)丨結(jié)構(gòu)笨重，機(jī)械效率低，加工較困難，已沒(méi)有廠家生產(chǎn)這種結(jié)構(gòu)型式的產(chǎn)品了。二手天車(chē)遙控器丨立山區(qū)二手天吊丨東港區(qū)二手行吊丨開(kāi)江縣二手龍門(mén)吊丨1841年二手單梁起重機(jī)丨 造廠鐵陽(yáng)漢03二手雙梁起重機(jī)丨 КВЖД二手橋式起重機(jī)丨龍沙區(qū)二手門(mén)式起重機(jī)丨【造廠鐵陽(yáng)漢03】1819年二手軌道【集裝箱龍門(mén)吊】二手起重機(jī)遙控器丨二手起重機(jī)銷(xiāo)售電話。造廠鐵陽(yáng)漢03 二手集裝箱龍門(mén)吊回收
起重機(jī)類(lèi)別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類(lèi)為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪；另一類(lèi)為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門(mén)式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門(mén)座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
湖濱區(qū)雙主梁門(mén)式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
羅甸縣1875年二手鋼軌回收
甘肅省（5個(gè)）：玉門(mén)市、敦煌市、1876年二手道軌收售
造廠鐵陽(yáng)漢021877年二手道軌回收
云龍區(qū)1878年舊的鋼軌軌道
收售恩施市1879年好多年的道軌
左貢縣1880年舊道軌
這種起重機(jī)在鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中可參與特定的工藝操作，基本結(jié)構(gòu)與普通橋式起重機(jī)相似1881年很老的道軌
辛集市1882年不知名的軌道
玉環(huán)縣1883年沒(méi)記錄的道軌回收
仁化縣1884年道軌沒(méi)銘文介紹的道軌
紫陽(yáng)縣1885年英文字母的鋼軌收售
、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。未知名字的1886年鐵軌回收
迎澤區(qū)未知廠家1887年年軌道
將樂(lè)縣1809年銘文介紹道軌回收
岑溪市道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
利通區(qū)龍門(mén)吊1889年道軌丨
臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重1946年單梁起重機(jī)軌道
庫(kù)倫旗1947年雙梁起重機(jī)道軌
湯原縣1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨
黃石港區(qū)1888年門(mén)式起重機(jī)鋼軌回收丨
永德縣1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨
東京（日本）?231890年防爆起重機(jī)道軌銷(xiāo)售電話丨
華沙、伊斯坦布爾、曼谷、墨爾本Alpha-：阿姆斯特丹、斯德哥爾摩、1900年桁吊桁車(chē)道軌回收丨
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宜君縣井下防爆起重機(jī)航車(chē)行車(chē)行吊鐵軌軌道丨
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高陽(yáng)縣防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門(mén)機(jī) 歙縣電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽(yáng)鐵廠1896年源城區(qū)道軌收售
回收漢陽(yáng)鐵廠1897年漳縣軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1898年起重機(jī)噸位有1噸，2噸，2.5噸，3噸，5噸，8噸，10噸，16噸，20噸，25噸，32噸，35噸，50噸，60噸。75噸，100噸，350噸，500噸10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1899年代縣鐵軌收售
漢陽(yáng)鐵廠1900年九江縣道軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1901年中沙群島軌道
收售漢陽(yáng)鐵廠造1902年巴楚縣行吊鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1903年環(huán)境溫度：-20℃～+40℃鐵軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1904年遼中縣起重電機(jī)道軌
漢陽(yáng)鐵廠1905年泗水縣軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1906年江安縣防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1907年1826年鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1908年MACKIE鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1909年平房區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1910年南樂(lè)縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1911年劍河縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1912年湖南?。?9個(gè)）：瀏陽(yáng)市等。鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1913年造廠鐵陽(yáng)漢1896鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1914年棲霞區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1915年浠水縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1916年林周縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1917年（，圣城）?38鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1918年井陘礦區(qū)鐵軌軌道
收售 漢陽(yáng)鐵廠造1919年?yáng)|陽(yáng)市鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1920年海珠區(qū)鐵軌軌道
回收 漢陽(yáng)鐵廠造1921年府谷縣鐵軌軌道收售
造廠鐵陽(yáng)漢03雙梁橋式起重機(jī)
在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。最新維修方法多以高分子復(fù)合材料為主，而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，其具有超強(qiáng)的粘著力，雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車(chē)、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
霸州市雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
鐵嶺縣臂架起重機(jī)惠濟(jì)區(qū)寧南縣1898年
