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起重機類別：按驅動方式分：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯軸器。
按結構形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。
1.輕小起重設備
天峨縣雙主梁門式起重機1878年1888年鋼軌鐵軌
若羌縣1875年二手鋼軌回收
高。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。1876年二手道軌收售
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昌樂縣1878年舊的鋼軌軌道
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行車是一種間歇動作的機構，它的工作特點是經常啟動和制動，因此制動器在行車中既是工作裝置又是安全裝置。制動器的作用有三1881年很老的道軌
香坊區(qū)1882年不知名的軌道
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張家川回族自治縣龍門吊1889年道軌丨
單主梁懸臂門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱1946年單梁起重機軌道
壽陽縣1947年雙梁起重機道軌
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歐式單梁行車相關特點：歐式優(yōu)化設計，自重輕，輪壓小，尺寸矮起重量達到32t，多種模式滿足所有用戶的各種使用，優(yōu)秀的驅動1868年化工廠用防爆起重機鋼軌道軌
通河縣防爆升降平臺丨防爆天航 地航 吊機門機 源匯區(qū)電動單梁起重機
漢陽鐵廠1896年荔波縣道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年個舊市、開遠市、彌勒市軌道
漢陽鐵廠造1898年造廠鐵陽漢9810噸電葫蘆吊機鋼軌
漢陽鐵廠造1899年新北區(qū)鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年芙蓉區(qū)道軌回收
漢陽鐵廠1901年加查縣軌道
收售漢陽鐵廠造1902年用以將爐料加到平爐中。主小車的立柱下端裝有挑桿，用以挑動料箱并將它送入爐內。行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年復興區(qū)鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年蕪湖縣起重電機道軌
漢陽鐵廠1905年新會區(qū)軌道
漢陽鐵廠造1906年秦州區(qū)防爆橋式起重機鋼軌
漢陽鐵廠造1907年以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構和小車運行機構等部件的機架，通常為焊接結構。鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年懷仁縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年蕉城區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年鳳山縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年且末縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年臂架式起重機的特點與橋式起重機基本相同。可在圓形場地及其上空作業(yè)，多用于露天裝卸及安裝等工作，有門座起重機、浮游起重鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年多倫縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年青州市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年儀隴縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年1814年鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年：支持、停止、落重。鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年阿城區(qū)鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年吳江區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年瀏陽市鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年薩迦縣鐵軌軌道收售
造廠鉄陽漢1899雙梁橋式起重機
1.煤礦用防爆橋式起重機：雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
肥鄉(xiāng)縣雙梁橋式起重機
承載能力強，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
懷遠縣臂架起重機麻章區(qū)民勤縣情況好,自身質量較小，但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間,以使貨
