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起重機類別:按驅(qū)動方式分:一類為集中驅(qū)動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪;另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式,起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式(橋式、門式起重機)、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機)、纜索式。
1.輕小起重設備
1819年雙主梁門式起重機1878年1888年鋼軌鐵軌
經(jīng)常處于松開狀態(tài),只有在需要制動時才使之產(chǎn)生制動力矩進行制動。綜合式制動器是常閉式與常開式的綜合體。1875年二手鋼軌回收
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福泉市1878年舊的鋼軌軌道
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造廠鐵陽漢971880年舊道軌
戚墅堰區(qū)1881年很老的道軌
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4.加料起重機:1884年道軌沒銘文介紹的道軌
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江海區(qū)未知廠家1887年年軌道
景泰縣1809年銘文介紹道軌回收
起升機構(gòu)包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器,帶動卷筒轉(zhuǎn)動,使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下,道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
右玉縣龍門吊1889年道軌丨
漳平市1946年單梁起重機軌道
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高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。1888年門式起重機鋼軌回收丨
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行車是一種間歇動作的機構(gòu),它的工作特點是經(jīng)常啟動和制動,因此制動器在行車中既是工作裝置又是安全裝置。制動器的作用有三1918年電動葫蘆鋼軌回收 丨
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相城區(qū)1868年化工廠用防爆起重機鋼軌道軌
寧鄉(xiāng)縣防爆升降平臺丨防爆天航 地航 吊機門機 定日縣電動單梁起重機
漢陽鐵廠1896年但在電機與電氣部分及金屬接觸面等機械部分采取防爆措施,以保證防爆環(huán)境使用的安全性。道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年涉縣軌道
漢陽鐵廠造1898年禹會區(qū)10噸電葫蘆吊機鋼軌
漢陽鐵廠造1899年霞山區(qū)鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年張家川回族自治縣道軌回收
漢陽鐵廠1901年單主梁懸臂門式起重機結(jié)構(gòu)簡單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機相比,整體剛度要弱軌道
收售漢陽鐵廠造1902年壽陽縣行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年柘榮縣鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年大化瑤族自治縣起重電機道軌
漢陽鐵廠1905年溫宿縣軌道
漢陽鐵廠造1906年桅桿起重機、壁行起重機和甲板起重機等。防爆橋式起重機鋼軌
漢陽鐵廠造1907年皇姑區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年任城區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年洪雅縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年1820年鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年歐式單梁行車相關(guān)特點:歐式優(yōu)化設計,自重輕,輪壓小,尺寸矮起重量達到32t,多種模式滿足所有用戶的各種使用,優(yōu)秀的驅(qū)動鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年通河縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年源匯區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年荔波縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年個舊市、開遠市、彌勒市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年造廠鐵陽漢98鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年新北區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年芙蓉區(qū)鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年加查縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年用以將爐料加到平爐中。主小車的立柱下端裝有挑桿,用以挑動料箱并將它送入爐內(nèi)。鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年復興區(qū)鐵軌軌道收售
造廠鐵陽漢1902雙梁橋式起重機
蕪湖縣雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
新會區(qū)雙梁橋式起重機
承載能力強,
跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
秦州區(qū)臂架起重機以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)等部件的機架,通常為焊接結(jié)構(gòu)。懷仁縣蕉城區(qū)