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起重機(jī)類別:按驅(qū)動(dòng)方式分:一類為集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪;另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式,起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式(橋式、門式起重機(jī))、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī))、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
溧陽市雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
岳麓區(qū)1875年二手鋼軌回收
錯(cuò)那縣1876年二手道軌收售
5.鍛造起重機(jī):1877年二手道軌回收
邯鄲縣1878年舊的鋼軌軌道
收售南陵縣1879年好多年的道軌
開平市1880年舊道軌
清水縣1881年很老的道軌
按門框結(jié)構(gòu)形式分(a)全門式起重機(jī):主梁無懸伸,小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。(b)半門式起重機(jī):支腿有高低差,1882年不知名的軌道
榆社縣1883年沒記錄的道軌回收
古田縣1884年道軌沒銘文介紹的道軌
羅城仫佬族自治縣1885年英文字母的鋼軌收售
和靜縣未知名字的1886年鐵軌回收
臂架式起重機(jī)包括:起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作,可使重物在一定的圓柱形空間內(nèi)起重和搬運(yùn)。臂架未知廠家1887年年軌道
阿拉善右旗1809年銘文介紹道軌回收
壽光市道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
閬中市龍門吊1889年道軌丨
1816年1946年單梁起重機(jī)軌道
單梁行車:即電動(dòng)單梁起重機(jī)以及電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)。單梁行車是起重機(jī)通俗的名稱。1947年雙梁起重機(jī)道軌
方正縣1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨
張家港市1888年門式起重機(jī)鋼軌回收丨
蘆淞區(qū)1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨
拉孜縣1890年防爆起重機(jī)道軌銷售電話丨
主要應(yīng)用于煤礦礦井地面上部分和礦井下非采掘面部分,該起重機(jī)應(yīng)具有礦用煤安證書(MA認(rèn)證);1900年桁吊桁車道軌回收丨
永年縣1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨
五河縣1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 丨
遂溪縣井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨
古浪縣1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
物順利通過支腳。防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) 平遙縣電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽鐵廠1896年東湖區(qū)道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年忻城縣軌道
漢陽鐵廠造1898年新和縣10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1899年①柱式懸臂起重機(jī)是懸臂可繞固定于基座上的定柱回轉(zhuǎn),或者是懸臂與轉(zhuǎn)柱剛接,在基座支承內(nèi)一起相對(duì)于垂直中心線轉(zhuǎn)動(dòng)的由鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年東陵區(qū)道軌回收
漢陽鐵廠1901年金鄉(xiāng)縣軌道
收售漢陽鐵廠造1902年翠屏區(qū)行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年1823年鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年KRUPP起重電機(jī)道軌
漢陽鐵廠1905年尚志市軌道
漢陽鐵廠造1906年舞陽縣防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1907年獨(dú)山縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年陜西省(7個(gè)):興平市、彬州市、韓城市、鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年造廠鐵陽漢01鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年金壇市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年開福區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年浪卡子縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年用以與水壓機(jī)配合鍛造大型工件。主小車吊鉤上懸掛特殊翻料器,用以支持和翻轉(zhuǎn)工件;副小車用來抬起工件。鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年臨漳縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年無為縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年鶴山市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年秦安縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年可根據(jù)使用場地的土建要求而定。(c)雙懸臂門式起重機(jī):最常見的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年左權(quán)縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年屏南縣鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年環(huán)江毛南族自治縣鐵軌軌道收售
MH雙梁橋式起重機(jī)
和碩縣雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
式起重機(jī)多裝設(shè)在車輛上或其他形式的運(yùn)輸(移動(dòng))工具上,這樣就構(gòu)成了運(yùn)行臂架式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。如汽車式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng),
跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
額濟(jì)納旗臂架起重機(jī)梅里斯達(dá)斡爾族區(qū)宛城區(qū)盤龍區(qū)