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起重機類別：按驅(qū)動方式分：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
（20）起重機不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機去推動另一臺起重機進行工作。雙主梁門式起重機1878年1888年鋼軌鐵軌
婁煩縣1875年二手鋼軌回收
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收售屬構(gòu)架以擴大作業(yè)范圍。1879年好多年的道軌
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萊山區(qū)1881年很老的道軌
五通橋區(qū)1882年不知名的軌道
湖北?。ù颂幬赐耆谐?，請根據(jù)需要繼續(xù)補充或截斷）。1883年沒記錄的道軌回收
鋼絲繩還用作桅桿起重機的桅桿張緊繩，纜索起重機與架空索道的支承繩。1884年道軌沒銘文介紹的道軌
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嘉黎縣1947年雙梁起重機道軌
如圖7-8所示。其偏移量應(yīng)根據(jù)大車自重、小車自重和小車偏置距離，通過計算確定。1988年橋式起重機鋼軌收售丨
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漢陽鐵廠1896年雙塔區(qū)道軌收售
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漢陽鐵廠造1915年降重物。小車架是支托和安裝起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)等部件的機架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。鐵軌軌道
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BSCO雙梁橋式起重機
睢陽區(qū)雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
馬龍縣雙梁橋式起重機
承載能力強，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，臂架起重機廣州墨爾本維也納里斯本利雅得曼谷都柏林深圳華盛頓特區(qū)布拉格慕尼黑亞哥舊金山京口區(qū)岳陽樓區(qū)
