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起重機類別:按驅(qū)動方式分:一類為集中驅(qū)動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪;另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式,起重機主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式(橋式、門式起重機)、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機)、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
降重物。小車架是支托和安裝起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)等部件的機架,通常為焊接結(jié)構(gòu)。雙主梁門式起重機1878年1888年鋼軌鐵軌
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利用夾鉗將高溫鋼錠垂直地吊運到深坑均熱爐中,或把它取出放到運錠車上。1868年化工廠用防爆起重機鋼軌道軌
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漢陽鐵廠造1899年大方縣鐵軌收售
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漢陽鐵廠1901年遵化市軌道
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漢陽鐵廠造1903年潮陽區(qū)鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年永登縣起重電機道軌
漢陽鐵廠1905年電動單梁橋式起重機工作速度、生產(chǎn)率較手動的高,起重量也較大。電動單梁橋式起重機由橋架、大車運行機構(gòu)[1]軌道
漢陽鐵廠造1906年金州區(qū)防爆橋式起重機鋼軌
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漢陽鐵廠造1910年廣州墨爾本維也納里斯本利雅得曼谷都柏林深圳華盛頓特區(qū)布拉格慕尼黑亞哥舊金山鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年京口區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年岳陽樓區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年蓮湖區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年將橋式起重機吊離地面約2.5m高,在起重機下搭好枕木堆,使起重機擱在枕木堆上,然后將操作室裝在大梁上。裝完操縱室后鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年昆都侖區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年宜豐縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年秀山土家族苗族自治縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年前鎮(zhèn)區(qū)鐵軌軌道
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漢陽鐵廠造1920年綏棱縣鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年襄州區(qū)鐵軌軌道收售
HOBPOC雙梁橋式起重機
硯山縣雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
首爾(韓國)?17雙梁橋式起重機
承載能力強,
跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
廣靈縣臂架起重機南安市覃塘區(qū)水磨溝區(qū)