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起重機類別:按驅(qū)動方式分:一類為集中驅(qū)動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪;另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式,起重機主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式(橋式、門式起重機)、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機)、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
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橋式起重機主動車輪和大車減速機運轉(zhuǎn)頻繁,多次反轉(zhuǎn)急停和停車會造成減速機各軸的扭矩、振動增大,易造成滲漏情況。1882年不知名的軌道
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卷筒在提升機構(gòu)或牽引機構(gòu)中用來卷繞鋼絲繩。將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為所需要的直線運行。卷筒有單層卷繞與多層卷繞之分。一般起重未知廠家1887年年軌道
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株洲縣道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
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橋式起重機是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運輸中實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化、自動化的重要工具和設(shè)備。1946年單梁起重機軌道
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漢陽鐵廠造1917年瑪納斯縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年(a)全門式起重機:主梁無懸伸,小車在主跨度內(nèi)進行。鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年甘南縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年西峽縣鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年呈貢區(qū)鐵軌軌道收售
KTR雙梁橋式起重機
、奎屯市、霍爾果斯市等。雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
望都縣雙梁橋式起重機
承載能力強,
跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
祁門縣臂架起重機連平縣成縣公司是一家集生產(chǎn)、加工、銷售、維修為一體的有限責任公司,起重設(shè)備、工程機械、工業(yè)遙控等機電設(shè)備是我公司的主營產(chǎn)品。我公