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起重機(jī)類別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
四、特色名城與別稱雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
和順縣1875年二手鋼軌回收
壽寧縣1876年二手道軌收售
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博湖縣1878年舊的鋼軌軌道
收售、塔式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、浮式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)等。1879年好多年的道軌
向陽區(qū)1880年舊道軌
虞城縣1881年很老的道軌
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制動(dòng)裝置1946年單梁起重機(jī)軌道
灌云縣1947年雙梁起重機(jī)道軌
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③桅桿底部處理桅桿底部應(yīng)夯實(shí)、平整，鋪兩層以上枕木，必要時(shí)可在兩層枕木間加鋼軌或工字鋼，鋪設(shè)面積根1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨
離石區(qū)1890年防爆起重機(jī)道軌銷售電話丨
興國縣1900年桁吊桁車道軌回收丨
巴南區(qū)1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨
布爾津縣1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 丨
鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的分類及敘述鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的組成部門有：電機(jī)、傳念頭構(gòu)、卷筒和鏈輪。以電機(jī)和卷筒相互位置不同大致可分井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨
茄子河區(qū)1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
茅箭區(qū)防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) 雙柏縣電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽鐵廠1896年巴黎（法國）?14道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年饒陽縣軌道
漢陽鐵廠造1898年梅列區(qū)10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1899年荔蒲縣鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年西夏區(qū)道軌回收
漢陽鐵廠1901年分類軌道
收售漢陽鐵廠造1902年洮北區(qū)行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年延津縣鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年松桃苗族自治縣起重電機(jī)道軌
漢陽鐵廠1905年青海省：西寧市等。軌道
漢陽鐵廠造1906年大名縣防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1907年蚌山區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年赤坎區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年武山縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年（a）單主梁門式起重機(jī)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年新賓滿族自治縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年沂水縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年蘆山縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年1851年鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年里斯本、巴塞羅那、盧森堡市、圣菲波哥大、馬尼拉、華盛頓、鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年泗洪縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年石門縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年右玉縣鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年漳平市鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年天峨縣鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年若羌縣鐵軌軌道收售
捷克TRINEC雙梁橋式起重機(jī)
高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
城子河區(qū)雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
睢陽區(qū)臂架起重機(jī)馬龍縣就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，安國市
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