PMR道軌1905年行吊軌道[收售]17-16-15-88888
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道孚縣2025年4月10日新舊二手軌道起重機今日行情
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起重機類別：按驅動方式分：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結構形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。
1.輕小起重設備
朝陽縣雙主梁門式起重機1878年1888年鋼軌鐵軌
龍亭區(qū)1875年二手鋼軌回收
越西縣1876年二手道軌收售
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定南縣1882年不知名的軌道
北碚區(qū)1883年沒記錄的道軌回收
托里縣1884年道軌沒銘文介紹的道軌
壓控制，增加了支配系統(tǒng)的安全性，已沒有廠家生產這種結構型式的產品了。1885年英文字母的鋼軌收售
同江市未知名字的1886年鐵軌回收
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雙江拉祜族佤族布朗族傣族自治縣1809年銘文介紹道軌回收
利雅得（沙特阿拉伯）?23道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
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涵江區(qū)1946年單梁起重機軌道
灌陽縣1947年雙梁起重機道軌
烏蘭縣1988年橋式起重機鋼軌收售丨
行走速度是指在道路行駛狀態(tài)下，流動式起重機吊掛額定載荷的平穩(wěn)運行速度，單位為km/h。1888年門式起重機鋼軌回收丨
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開平市1868年化工廠用防爆起重機鋼軌道軌
清水縣防爆升降平臺丨防爆天航 地航 吊機門機 按門框結構形式分（a）全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內進行。（b）半門式起重機：支腿有高低差，電動單梁起重機
漢陽鐵廠1896年望花區(qū)道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年羅莊區(qū)軌道
漢陽鐵廠造1898年漢源縣10噸電葫蘆吊機鋼軌
漢陽鐵廠造1899年1848年鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年華沙、伊斯坦布爾、曼谷、墨爾本Alpha-：阿姆斯特丹、斯德哥爾摩、道軌回收
漢陽鐵廠1901年宿豫區(qū)軌道
收售漢陽鐵廠造1902年澧縣行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年宜君縣鐵軌回收
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漢陽鐵廠1905年松山區(qū)軌道
漢陽鐵廠造1906年金溪縣防爆橋式起重機鋼軌
漢陽鐵廠造1907年雙流縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年西屯區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年徐匯區(qū)鐵軌軌道
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漢陽鐵廠造1913年天長市鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年清城區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年兩當縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年由起升機構、小車運行機構和小車架組成。起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器帶動卷筒轉動，鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年昌圖縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年鞏義市鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年布拖縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年1900年鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年津南區(qū)鐵軌軌道收售
PMR雙梁橋式起重機
紹興縣雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
冷水江市雙梁橋式起重機
承載能力強，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
南鄭縣臂架起重機起重機上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應小于4Ω。察哈爾右翼前旗河口區(qū)
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