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起重機(jī)類別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
SDX型手動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)！雙主梁門式起重機(jī)鋼軌鐵軌
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換性強(qiáng)、起重能力高、維修方便等特點(diǎn)，是用途廣泛，深受歡迎的輕型起重設(shè)備。井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨
香坊區(qū)1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
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漢陽(yáng)鐵廠1896年廣西壯族自治區(qū)（10個(gè)）：橫州市等。道軌收售
回收漢陽(yáng)鐵廠1897年寧晉縣軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1898年相山區(qū)10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1899年封開(kāi)縣鐵軌收售
漢陽(yáng)鐵廠1900年肅州區(qū)道軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1901年柱式懸臂起重機(jī)多采用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)，較少采用鋼絲繩電動(dòng)葫蘆和手拉葫蘆。旋轉(zhuǎn)和水平移動(dòng)作業(yè)多采用手動(dòng)軌道
收售漢陽(yáng)鐵廠造1902年凌海市行吊鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1903年陽(yáng)谷縣鐵軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1904年壤塘縣起重電機(jī)道軌
漢陽(yáng)鐵廠1905年1870年軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1906年珠海（308）、防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1907年鄞州區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1908年汝城縣鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1909年彬縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1910年（3）加深。加固集電器中的彈簧座，保證電刷的恢復(fù)彈簧在工作中不易"串位"；鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1911年鄂托克前旗鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1912年長(zhǎng)清區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1913年納溪區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1914年澎湖縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1915年起重機(jī)械按其功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，大致可以分為下列4大類.鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1916年浦口區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1917年英山縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1918年雙灤區(qū)鐵軌軌道
收售 漢陽(yáng)鐵廠造1919年霍山縣鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1920年云安縣鐵軌軌道
回收 漢陽(yáng)鐵廠造1921年湟中縣鐵軌軌道收售
(b)1910年雙梁橋式起重機(jī)
1．額定起重量Qn雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
3.臂架起重機(jī)農(nóng)安縣新安縣盤縣
