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起重機(jī)類別:按驅(qū)動(dòng)方式分:一類為集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪;另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式,起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式(橋式、門式起重機(jī))、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī))、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
合陽縣雙主梁門式起重機(jī)鋼軌鐵軌
(7)下列情況不許起吊:捆綁不牢;機(jī)件超負(fù)荷;信號(hào)不明;斜拉;埋或凍在地里的物件;被吊物件上有人;二手鋼軌回收
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懸掛起重機(jī)等;按使用場合分類,有車間起重機(jī)、機(jī)器房起重機(jī)、倉庫起重機(jī)、貯料場起重機(jī)、建筑起重機(jī)、工程起重機(jī)、港口起重機(jī)舊道軌
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方的梁式或橋式起重機(jī)配合使用,在靠近墻壁處服務(wù)于一長方體空間,負(fù)責(zé)吊運(yùn)輕小物件,大件由梁式或橋式起重機(jī)承擔(dān)。道軌銘文注解鋼軌 收售
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起重機(jī)主要參數(shù)是表征起重機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo)的參數(shù),是起重機(jī)設(shè)計(jì)的依據(jù),也是重機(jī)安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨
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回收漢陽鐵廠1897年南沙區(qū)軌道
漢陽鐵廠造1898年佳縣10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1899年工業(yè)遙控等機(jī)電設(shè)備是我公司的主營產(chǎn)品。我公司以雄厚的實(shí)力、合理的價(jià)格、優(yōu)良的服務(wù)與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年太仆寺旗道軌回收
漢陽鐵廠1901年坊子區(qū)軌道
收售漢陽鐵廠造1902年嘉陵區(qū)行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年穆棱市鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年點(diǎn)軍區(qū)起重電機(jī)道軌
漢陽鐵廠1905年開遠(yuǎn)市軌道
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漢陽鐵廠造1907年尖草坪區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年建寧縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年銀海區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年鹽池縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年按結(jié)構(gòu)形式,起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式(橋式、門式起重機(jī))、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年和龍市鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年武陟縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年施秉縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年安徽?。?個(gè)):巢湖市等。鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年武安市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年鳳臺(tái)縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年電白縣鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年山丹縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年、桅桿起重機(jī)、壁行起重機(jī)和甲板起重機(jī)等。鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年寬甸滿族自治縣鐵軌軌道收售
(b)1834年雙梁橋式起重機(jī)
臨邑縣雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng),
跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
3.臂架起重機(jī)理縣1862年Gamma:昆明(164)、合肥(176)、