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結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
--采用模塊化設(shè)計(jì),傳動(dòng)比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理;
--從SC..37-SC..97共7種機(jī)座規(guī)格,傳動(dòng)功率范圍0.12KW-22KW;
--外形設(shè)計(jì)適合全方位的萬能安裝配置;
--傳動(dòng)比較精確,范圍覆蓋6.80-288.00,可根據(jù)需要任意選取;
--齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動(dòng)平衡、噪音低;
--為特殊低速場合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī),將SC...RC...減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展至33818.
主要材料：
--箱體：鑄鐵
--齒輪：低碳合金剛，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；
--平鍵：45鋼，表面硬度45HRC以上。
表面噴涂:
--鑄鐵：噴涂RAL7031灰藍(lán)色油漆。
雙聯(lián)體齒輪減速機(jī):
    為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個(gè)齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動(dòng)方案時(shí)，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過電機(jī)功率來計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩。

參見下面性能參數(shù)表：

注:●表示可能的組合,空白部分表示不允許的組合.