東風8立方攪拌車價格_東風后雙橋攪拌車配件_東風后八輪攪拌車廠家
東風8立方攪拌車概述:
東風8立方攪拌車是在東風原裝EQ1250GFJ3混凝土攪拌運輸車底盤基礎上,加裝攪拌罐、攪拌罐前后支架、取力器、減速機、液壓系統(tǒng)、操縱機構、清洗系統(tǒng)而成的,罐體有效容積為8-9立方米。
東風8立方攪拌車可選用德國ZF、意大利PMP、美國薩奧等眾多原裝進口減速機、德國力士樂、海德勒、意大利PMP多原裝進口液壓泵和液壓馬達,液壓部分均采用國際知名品牌原裝進口件。
東風8立方攪拌車攪拌罐體采用模具壓制,工裝拼接,環(huán)縫、縱縫自動焊接,專用鍛鋼滾道,加強型鑄鋼托輪,并加裝耐磨條。
東風8立方攪拌車專用性能特點:
1、東風8立方攪拌車的攪拌罐采用武鋼6mm厚16Mn錳鋼鋼板制作,封頭8mm厚。
2、東風8立方攪拌車的葉片選用特制高強度耐磨合金剛QSTE420TM制作,耐磨能力是16Mn的2.5-3倍,一次性壓制成形。
3、東風8立方攪拌車的罐體對接及葉片焊接采用整套回轉式工裝制作,精度高。進、出料速度快,攪拌勻,質地好,出凈率高,不積料。罐體采用犁形結構,雙螺旋曲面葉片,在不同的錐段采用不同的葉片,提高了混凝土的攪拌質量;筒體安裝傾斜角度小,降低了整車重心高度,行駛穩(wěn)定性好,而且較小的傾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出,減少剩余率。
4、東風8立方攪拌車的液壓系統(tǒng)全部采用進口零部件,德國力士樂、海德勒、意大利PMP液壓泵和液壓馬達、德國ZF、意大利PMP、美國薩奧減速機。液壓泵上設有手動伺服調節(jié)手柄,可以調節(jié)液壓油的流量及流向,從而控制拌筒的轉向和轉速。攪拌筒的正反轉均能無級調速。
5、東風8立方攪拌車的進出料系統(tǒng)由進料斗、上出料溜槽、下出料溜槽、調節(jié)手柄等組成。下出料溜槽可在水平方向旋轉180°,在垂直方向能調整高低,以適應各種工況,還設有鎖緊裝置,在車輛行駛時能將其固定及鎖緊,以保證行駛安全。
6、東風8立方攪拌車的操縱系統(tǒng)是通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速,從而來完成進出料以及攪拌動作。駕駛室內另有一個操縱桿,共三套操縱系統(tǒng)。
7、東風8立方攪拌車的供水系統(tǒng)由儲氣筒、減壓閥、單向閥、手動氣開關、水箱及水管等附件組成,用以沖洗攪拌筒、葉片、進料口及出料槽,并配有軟管及高壓水槍以便沖洗車身。采用壓力供水的方式,簡化結構、節(jié)省動力、減輕整車重量。
8、東風8立方攪拌車的罐體在噴丸預處理后,表面噴涂兩層聚胺脂面漆,采用烤漆工藝,涂層均勻,粘附牢固,光澤更持久。
東風8立方攪拌車主要技術特點:
1、采用原裝進口的德國全套液壓驅動系統(tǒng),系統(tǒng)布置簡潔明了,運行可靠,故障率低。
2、罐體具有整體強度高、剛性好、承壓好、使用性能好。攪拌筒采用梨形結構,攪拌筒葉片采用雙螺旋曲面葉片,攪拌筒葉片獨有特制耐磨條,增加葉片使用壽命。在不同的鍵段采用不同的葉片,使混凝土得到充分的攪拌,提高了混凝土的質量。簡化了結構,節(jié)省動力,減輕了整車重量。
3、供水系統(tǒng)采用壓力供水的方式。450L大容積水箱,方便日常清洗維護。
4、連桿式操縱器可實現(xiàn)多點操縱,方便快捷。進出料裝置設計合理,排料槽可在水平方向旋轉180度,以適應不同的卸料位置。
5、油漆光潔度高、附著力強。該型車罐體及金屬附件進行了噴丸處理,噴涂高分子含Zi底漆和品質面漆,附著力強,耐腐性好,漆膜均勻,色彩光亮持久,能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境,在5年使用期內不會發(fā)生開裂、起皮、褪色等問題,不僅提高了產品的美觀程度,還有效防止銹蝕。
東風8立方攪拌車詳細技術參數(shù):
產品商標 |
東風牌 |
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車輛名稱 |
混凝土攪拌運輸車 |
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車輛型號 |
EQ5250GJBF |
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免檢公告/免征公告 |
否/否 |
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燃油公告/環(huán)保公告 |
是/否 |
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企業(yè)地址 |
湖北省隨州市南郊程力汽車工業(yè)園 |
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生產廠家 |
湖北程力專用汽車有限公司 |
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公告批次/發(fā)布日期 |
2001n9 239/20120803 |
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目錄序號/產品號 |
3/ZJENU3W804E |
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發(fā)動機型號 |
YC |
發(fā)動機生產商 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
發(fā)動機排量 |
9839 |
發(fā)動機功率 |
215 |
外型尺寸(長/寬/高) |
8700,9550×2500×3760,3880 |
貨廂(長/寬/高) |
× × |
總質量(Kg) |
24900 |
載質量利用系數(shù) |
|
整備質量(kg) |
12900 |
額定載質量(kg) |
11805 |
額定載客(人) |
|
前排乘客(人) |
3 |
接近角/離去角 |
34/15,34/13 |
前懸/后懸 |
1250/2300,1250/2850 |
軸距(mm) |
3850+1300,4150+1300 |
軸荷 |
7000/17900(并裝雙軸) |
軸數(shù) |
3 |
彈簧片數(shù) |
9/10 |
輪胎數(shù) |
10 |
輪胎規(guī)格 |
10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20 |
前輪距 |
1980 |
后輪距 |
1860/1860 |
轉向形式 |
方向盤 |
最高車速 |
85 |
半掛鞍座 |
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掛車總質量 |
|
識別代號 |
LGHXLJ4P××××××××× LGHXLJ4R××××××××× |
依據標準 |
GB3847-2005,GB17691-2005國ⅢGB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
底盤型號 |
EQ1250GFJ3 |
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其它 |
攪拌容積5.52立方米。整車外形長度尺寸、接近角/離去角及前懸/后懸一一對應。護欄材質:Q235-A,與車架螺栓連接。后部防護斷面尺寸(高×寬)為110×55 (mm),離地高度540mm。(尺寸參數(shù)的變化對質量參數(shù)的變化影響小于3%,忽略不計。) |
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聯(lián)系方式 |
聯(lián)系人:陳慶 聯(lián)系電話:13872881791 傳真:0722-7058368 |
東風8立方攪拌車多方位展示圖:
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