2LQFW型冷卻器可非標(biāo)訂制。采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等先進(jìn)制造工藝，因而具有結(jié)構(gòu)新穎，體積小，重量輕，換熱效果顯著的優(yōu)點(diǎn)。
該冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu)，由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成，一只工作，一只備用，每個(gè)冷卻器能承擔(dān)整個(gè)系統(tǒng)的冷卻負(fù)荷，管板一頭固定，一頭浮動(dòng)、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運(yùn)行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì),根據(jù)使用場(chǎng)所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
邢臺(tái)|GLC1-0.4,列管式油冷卻器性價(jià)比高|
乙方在檢驗(yàn)方案的制定過程中應(yīng)起組織和協(xié)調(diào)作用。線檢驗(yàn)應(yīng)包括以下內(nèi)容：3.1檢查管道及其它組成件密封情況，是否存在泄漏；2檢查管道的絕熱層是否有破損、脫落、跑冷不完好的情況；防腐層是否完好；3檢查管道有無異常振動(dòng)情況；查管道的位置與變形情況；查管道的支吊架；查閥門、法蘭、膨脹節(jié)；查管道上標(biāo)示是否完好符合要求；查安全保護(hù)裝置；阻測(cè)量；厚測(cè)量；線檢驗(yàn)的周期與報(bào)告：4.1在線檢驗(yàn)周期根據(jù)相關(guān)規(guī)定，至少一年為一個(gè)周期。
冷卻器工作原理：
液壓油冷卻器產(chǎn)品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時(shí)，液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置，在換熱器中與強(qiáng)制流動(dòng)的冷空氣進(jìn)行熱交換，使油溫降至工作溫度以確保主機(jī)可以連續(xù)進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使工作能夠順利開展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器，釬焊的冷卻器，還有管殼式的冷卻器，它們都是為了能夠給液壓過程中因工作而升溫的油起到降溫的作用，使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內(nèi)，從而不影響機(jī)械的工作，從而使工作效率更加的迅速，快捷。一般的冷卻器都是通過油和冷水換熱，從而冷熱交換達(dá)到降溫的效果，也有的使用冷空氣作為冷介質(zhì)，不同的液壓油工作領(lǐng)域有不同的選擇，但是都是根據(jù)熱交換的原理達(dá)到降溫的目的。冷卻器是換熱設(shè)備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風(fēng)冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業(yè)部門普遍采用的熱交換裝置 .邢臺(tái)|GLC1-0.4,列管式油冷卻器性價(jià)比高|任意內(nèi)徑單測(cè)量值與平均值之差不得超過。（B）在節(jié)流件后，在OD和2D位置用上述方法測(cè)得8個(gè)內(nèi)徑單測(cè)值，任意單測(cè)值與D比較，其大偏差不得超過2%2）節(jié)流件前后要求一段足夠長(zhǎng)的直管段，這段足夠長(zhǎng)的直管段和節(jié)流件前的局部阻力件形式有關(guān)和直徑比有關(guān)，見表1（=d/D,d為孔板開孔直徑，D為管道內(nèi)徑）。節(jié)流件上游側(cè)阻力件和第二阻力件之間的直管段長(zhǎng)度可按第二阻力件的形式和=。不論實(shí)際值是多少）取表一所列數(shù)值的1/2節(jié)流件上游側(cè)為敞開空間或直徑2D大容器時(shí)，則敞開空間或大容器與節(jié)流件之間的直管長(zhǎng)不得小于3D（15D）若節(jié)流件和敞開空間或大容器之間尚有其它局部阻力件時(shí)，則除在節(jié)流件與局部阻力件之間設(shè)有附合表1上規(guī)定的小直管段長(zhǎng)1外，從敞開空間到節(jié)流件之間的直管段總長(zhǎng)也不得小于3D（15D）。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發(fā)、廢熱回收等不同工況。因此，在門類眾多的熱交換器中，冷卻器，管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設(shè)備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應(yīng)爐及中頻爐等大電器設(shè)備配套作為冷卻保護(hù)付機(jī)的純水、水風(fēng)、油水、油風(fēng)冷卻裝置。
風(fēng)冷式油冷卻器（簡(jiǎn)稱風(fēng)冷卻器）是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器，其特點(diǎn)是熱交換器芯體的油通道和風(fēng)通道均設(shè)換熱翅片，同體積比換熱面積大，傳熱效率高，以空氣為介質(zhì)進(jìn)行熱量交換。與水冷式散熱器相比，不僅安裝維護(hù)簡(jiǎn)便，更可避免銅管爆裂造成的油水混合，對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重的毀壞。其次，對(duì)于需要變換工作地點(diǎn)的設(shè)備（如工程機(jī)械）來說，不需考慮水源的供應(yīng)，不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建，是應(yīng)用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。 邢臺(tái)|GLC1-0.4,列管式油冷卻器性價(jià)比高|為什么要控制壓縮機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)雜質(zhì)含量和水分含量？雜質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī)泵體內(nèi)運(yùn)動(dòng)部件的摩擦表面，會(huì)造成異常劃傷和磨損，雜質(zhì)進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)中的電磁閥、膨脹閥、控制閥、毛細(xì)管及截止閥會(huì)堵塞閥孔或使閥門關(guān)閉不嚴(yán)密而失效。壓縮機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的水分主要會(huì)產(chǎn)生以幾方面的不良影響：毛細(xì)管及膨脹閥會(huì)產(chǎn)生冰堵，蒸發(fā)器冷卻管也會(huì)結(jié)冰；金屬材料被腐蝕，生成積淀物；閥門芯被腐蝕，關(guān)閉不嚴(yán)密；壓縮機(jī)泵體零件表面產(chǎn)生鍍銅現(xiàn)象；加速絕緣材、冷媒、冷凍機(jī)油等材料的劣化。
GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯(lián)油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯(lián)油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯(lián)冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風(fēng)冷卻器 邢臺(tái)|GLC1-0.4,列管式油冷卻器性價(jià)比高|
