2LQFW型冷卻器可非標(biāo)訂制。采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等先進(jìn)制造工藝，因而具有結(jié)構(gòu)新穎，體積小，重量輕，換熱效果顯著的優(yōu)點(diǎn)。
該冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu)，由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成，一只工作，一只備用，每個(gè)冷卻器能承擔(dān)整個(gè)系統(tǒng)的冷卻負(fù)荷，管板一頭固定，一頭浮動(dòng)、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運(yùn)行過(guò)程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì),根據(jù)使用場(chǎng)所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
鹽城|SGLL6-100/1.0L,雙聯(lián)油冷卻器特價(jià)批發(fā)|
二者相差過(guò)大將導(dǎo)致閥內(nèi)管路系統(tǒng)實(shí)際流量過(guò)大，從而造成閥外管路系統(tǒng)水力失調(diào)或?qū)е麻y內(nèi)管路系統(tǒng)實(shí)際流量過(guò)小影響供熱效果。自力式壓差控制閥口徑的選取不同口徑的壓差控制閥控制的流量范圍不同。在選用閥門(mén)時(shí)，應(yīng)根據(jù)閥門(mén)工作特性曲線(xiàn)將閥內(nèi)管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)流量取在閥門(mén)控制流量范圍的佳工作區(qū)域內(nèi)偏大側(cè)較好。選取閥門(mén)口徑過(guò)小，使自力式壓差控制閥在其控制流量范圍的高端工作，極易產(chǎn)生噪聲。選取閥門(mén)口徑過(guò)大，使閥門(mén)在其控制流量范圍的低端工作，系統(tǒng)流量變化范圍過(guò)大，易造成閥外管路系統(tǒng)水力失調(diào)，同時(shí)也造成經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)。
冷卻器工作原理：
液壓油冷卻器產(chǎn)品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時(shí)，液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置，在換熱器中與強(qiáng)制流動(dòng)的冷空氣進(jìn)行熱交換，使油溫降至工作溫度以確保主機(jī)可以連續(xù)進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使工作能夠順利開(kāi)展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器，釬焊的冷卻器，還有管殼式的冷卻器，它們都是為了能夠給液壓過(guò)程中因工作而升溫的油起到降溫的作用，使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內(nèi)，從而不影響機(jī)械的工作，從而使工作效率更加的迅速，快捷。一般的冷卻器都是通過(guò)油和冷水換熱，從而冷熱交換達(dá)到降溫的效果，也有的使用冷空氣作為冷介質(zhì)，不同的液壓油工作領(lǐng)域有不同的選擇，但是都是根據(jù)熱交換的原理達(dá)到降溫的目的。冷卻器是換熱設(shè)備的一類(lèi)，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風(fēng)冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業(yè)部門(mén)普遍采用的熱交換裝置 .鹽城|SGLL6-100/1.0L,雙聯(lián)油冷卻器特價(jià)批發(fā)|COD是利用化學(xué)氧化劑（如高錳酸鉀）將水中可氧化物質(zhì)（如有機(jī)物、亞硝酸鹽、亞鐵鹽、硫化物等）氧化分解,然后根據(jù)殘留氮化劑的量計(jì)算出氧的消耗量,是表示水質(zhì)污染度的重要指標(biāo)。其值越小,說(shuō)明水質(zhì)污染程度越輕。COD量濃度的超標(biāo)為各種細(xì)菌的滋生提供了溫床,從而產(chǎn)生了生物粘泥。隨著生物粘泥的增多導(dǎo)致了冷卻水管線(xiàn)的堵塞,生物粘泥在高溫下硬結(jié),而生物粘泥用鹽酸來(lái)溶解是很困難的,這與維修現(xiàn)場(chǎng)用鹽酸疏通冷卻系統(tǒng)困難的現(xiàn)象相吻合。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發(fā)、廢熱回收等不同工況。因此，在門(mén)類(lèi)眾多的熱交換器中，冷卻器，管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設(shè)備的一類(lèi)，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應(yīng)爐及中頻爐等大電器設(shè)備配套作為冷卻保護(hù)付機(jī)的純水、水風(fēng)、油水、油風(fēng)冷卻裝置。
風(fēng)冷式油冷卻器（簡(jiǎn)稱(chēng)風(fēng)冷卻器）是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器，其特點(diǎn)是熱交換器芯體的油通道和風(fēng)通道均設(shè)換熱翅片，同體積比換熱面積大，傳熱效率高，以空氣為介質(zhì)進(jìn)行熱量交換。與水冷式散熱器相比，不僅安裝維護(hù)簡(jiǎn)便，更可避免銅管爆裂造成的油水混合，對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重的毀壞。其次，對(duì)于需要變換工作地點(diǎn)的設(shè)備（如工程機(jī)械）來(lái)說(shuō)，不需考慮水源的供應(yīng)，不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建，是應(yīng)用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。 鹽城|SGLL6-100/1.0L,雙聯(lián)油冷卻器特價(jià)批發(fā)|為了改善工人勞動(dòng)條件,先后對(duì)幾個(gè)機(jī)床廠(chǎng)的油漆車(chē)間進(jìn)行了通風(fēng)除塵設(shè)計(jì)改造,不僅有效地排除了有毒物質(zhì)和粉塵,且保證了生產(chǎn)工藝流程的順利進(jìn)行。通風(fēng)除塵設(shè)計(jì)方案的確定2.確定通風(fēng)除塵方式如何有效地消除空氣中的有害物,設(shè)計(jì)合理的通風(fēng)除塵裝置,一直是凈化工程公司所研究的課題。下面以中型機(jī)床廠(chǎng)油漆車(chē)間為例,根據(jù)機(jī)床油漆車(chē)間的特點(diǎn)確定設(shè)計(jì)方案。機(jī)床油漆車(chē)間建筑空間高大,加工件除銹、刷漆、磨膩?zhàn)印娖岬榷荚谲?chē)間內(nèi)進(jìn)行;油漆工件有大有小,大的五噸重以上的整體機(jī)床,小的五公斤以下的零件;車(chē)間上空裝設(shè)有大型吊車(chē)。
GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯(lián)油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯(lián)油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯(lián)冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風(fēng)冷卻器 鹽城|SGLL6-100/1.0L,雙聯(lián)油冷卻器特價(jià)批發(fā)|
