2LQFW型冷卻器可非標(biāo)訂制。采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等先進(jìn)制造工藝，因而具有結(jié)構(gòu)新穎，體積小，重量輕，換熱效果顯著的優(yōu)點(diǎn)。
該冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu)，由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成，一只工作，一只備用，每個冷卻器能承擔(dān)整個系統(tǒng)的冷卻負(fù)荷，管板一頭固定，一頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運(yùn)行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì),根據(jù)使用場所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
東莞|2LQFL-A7.2F,油冷卻器
更換電機(jī)軸承，方法有：加熱法、降溫法、用圓筒直壓法。如果是軸承走外圈，檢測端蓋軸承座與軸承的配合情況，配合不好需對端蓋軸承座進(jìn)行處理，組裝電機(jī)步驟與拆電機(jī)步驟相反。在組裝電機(jī)前對電機(jī)繞組進(jìn)行絕緣檢測，（如電機(jī)繞組受潮，必須進(jìn)行烘考除潮，必要時還得加溫浸絕緣漆）；檢測值在規(guī)定范圍內(nèi)及可使用。解體水泵：因水泵有不同生產(chǎn)廠家和不同型號，泵體結(jié)構(gòu)也有不同；但水泵解體檢修步驟略為兩種。一種是從下往上一級級拆出，另一種是從上往下一級級拆出。
冷卻器工作原理：
液壓油冷卻器產(chǎn)品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時，液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置，在換熱器中與強(qiáng)制流動的冷空氣進(jìn)行熱交換，使油溫降至工作溫度以確保主機(jī)可以連續(xù)進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使工作能夠順利開展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器，釬焊的冷卻器，還有管殼式的冷卻器，它們都是為了能夠給液壓過程中因工作而升溫的油起到降溫的作用，使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內(nèi)，從而不影響機(jī)械的工作，從而使工作效率更加的迅速，快捷。一般的冷卻器都是通過油和冷水換熱，從而冷熱交換達(dá)到降溫的效果，也有的使用冷空氣作為冷介質(zhì)，不同的液壓油工作領(lǐng)域有不同的選擇，但是都是根據(jù)熱交換的原理達(dá)到降溫的目的。冷卻器是換熱設(shè)備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風(fēng)冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業(yè)部門普遍采用的熱交換裝置 .東莞|2LQFL-A7.2F,油冷卻器為防止電源接通是方向搞錯，用戶在次接通電源后，先啟開手動至半開位置，在按電動開關(guān)檢查指示盤方向與閥門閉方向一致即可。常見故障及消除方法安裝前道確認(rèn)本廠產(chǎn)品性能和介質(zhì)流向箭頭是否與運(yùn)動工況相符，并將閥門內(nèi)腔插洗干凈，不允許在密封圈和蝶板上有附有雜質(zhì)異物，未清洗前絕不允許關(guān)閉蝶板，以免損壞密封圈。碟板安裝配套法蘭建議采用碟閥專用法蘭，即HGJ54-91型承插焊鋼制法蘭。安裝在管道中的位置，佳位置為立裝，但不能倒裝。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發(fā)、廢熱回收等不同工況。因此，在門類眾多的熱交換器中，冷卻器，管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設(shè)備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應(yīng)爐及中頻爐等大電器設(shè)備配套作為冷卻保護(hù)付機(jī)的純水、水風(fēng)、油水、油風(fēng)冷卻裝置。
風(fēng)冷式油冷卻器（簡稱風(fēng)冷卻器）是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器，其特點(diǎn)是熱交換器芯體的油通道和風(fēng)通道均設(shè)換熱翅片，同體積比換熱面積大，傳熱效率高，以空氣為介質(zhì)進(jìn)行熱量交換。與水冷式散熱器相比，不僅安裝維護(hù)簡便，更可避免銅管爆裂造成的油水混合，對系統(tǒng)造成嚴(yán)重的毀壞。其次，對于需要變換工作地點(diǎn)的設(shè)備（如工程機(jī)械）來說，不需考慮水源的供應(yīng)，不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建，是應(yīng)用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。 東莞|2LQFL-A7.2F,油冷卻器在測量低速流體時的精度不高。插入式（內(nèi)藏式）雙文丘里管內(nèi)藏式雙文丘里管是將一個短而小的文丘里管同心地藏在一個大而長的文丘里管內(nèi)，插在工藝流程圓管的，以增大有用的壓差信號；插入式雙文丘里管的兩個管子則各自插在平均流速點(diǎn)上。插入式或內(nèi)藏雙文丘里管比經(jīng)典文丘里管取得的壓差信號大，壓力損失小，體積和質(zhì)量也較小。由于檢測的不是工藝管道的全部流量、流場分布的畸變或插入管軸線與工藝管軸線不平行等因素，容易造成無法估計的誤差。
GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯(lián)油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯(lián)油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯(lián)冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風(fēng)冷卻器 東莞|2LQFL-A7.2F,油冷卻器
