三菱變頻器FR-F740-S315K-CHT
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三菱變頻器常見故障維修方法變頻器在低頻起動(dòng)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)磁飽和和弱磁的現(xiàn)象，變頻器就會(huì)出現(xiàn)過電流的現(xiàn)象。負(fù)載過大變頻器在拖動(dòng)較重負(fù)載滿載起動(dòng)，通常會(huì)出現(xiàn)過載或過電流的現(xiàn)象，解決的辦法一是加速時(shí)間放長，二是減輕負(fù)載，三是放大變頻器規(guī)格。電機(jī)絕緣不良：電機(jī)絕緣不良通常在使用變頻器時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)漏電流增大和輸出電流不平衡，出現(xiàn)過電流的現(xiàn)象。在這種狀況下，使用工頻電驅(qū)動(dòng)電機(jī)的話還可以正常工作。因?yàn)樵谶@種狀況下，對電機(jī)來講沒有任何檢測和保護(hù)。繼電器或交流接觸器觸點(diǎn)損壞接觸不良：通常這種情況下，變頻器空載運(yùn)行時(shí)，輸出電壓正常。只是在帶負(fù)荷的情況下，隨著變頻器輸出頻率的上升，負(fù)載電流在增大，此時(shí)，接觸器的觸點(diǎn)會(huì)出現(xiàn)打火的現(xiàn)象，這時(shí)變頻器的輸出電壓和輸出電流會(huì)出一個(gè)突變的過程，變頻器會(huì)出現(xiàn)過電流的現(xiàn)象。f.載波頻率過高：載波頻率的變化除了影響變頻器的輸出電壓，對變頻器的輸出電流也會(huì)造成很大的影響。一是線路的漏電流增大，任何平行的導(dǎo)線之間以及電機(jī)的繞組之間，都存在著分布電容，分布電容的容抗與頻率成反比，也就是載波頻率升高時(shí)，通過線路分布電容產(chǎn)生的漏電流較大，加重了IGBT逆變模塊的負(fù)擔(dān)。故載波頻率如果設(shè)置的越高，分布電容產(chǎn)生的漏電流越大，變頻器允許的輸出電流越小，當(dāng)超過變頻器允許的電流時(shí)，變頻器就會(huì)出現(xiàn)“過電流”保護(hù)的現(xiàn)象。IGBT模塊從截止到飽和導(dǎo)通，以及從飽和導(dǎo)通到截止的轉(zhuǎn)換過程中，都會(huì)有一定的能量損失，開關(guān)的次數(shù)越多，開關(guān)的損耗越大。載波頻率的升高，必然會(huì)增大模塊的開關(guān)損耗。模塊內(nèi)部的溫度在同樣的散熱條件和環(huán)境溫度下，會(huì)有所升高，這樣勢必會(huì)導(dǎo)致模塊的額定容量下降，使變頻器允許的輸出電流減少，變頻器保護(hù)設(shè)定值降低，會(huì)出現(xiàn)提前“過電流”保護(hù)的現(xiàn),過電壓（E.OU）：過電壓報(bào)警一般大多是出現(xiàn)在停機(jī)的時(shí)候，其主要原因是負(fù)載慣性大減速時(shí)間太短。如果變頻器內(nèi)部含有制動(dòng)單元并在變頻器的外部接有制動(dòng)電阻，此時(shí)如果在變頻器減速的過程中仍然出現(xiàn)“OU”的現(xiàn)象，這時(shí)應(yīng)該是能耗制動(dòng)選擇參數(shù)未設(shè)置、制動(dòng)電阻阻值選擇不當(dāng)、或制動(dòng)單元未工作，這時(shí)可以通過檢查制動(dòng)電阻的發(fā)熱狀況來判定。
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