2LQFW型冷卻器可非標(biāo)訂制。采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等先進(jìn)制造工藝，因而具有結(jié)構(gòu)新穎，體積小，重量輕，換熱效果顯著的優(yōu)點(diǎn)。
該冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu)，由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成，一只工作，一只備用，每個(gè)冷卻器能承擔(dān)整個(gè)系統(tǒng)的冷卻負(fù)荷，管板一頭固定，一頭浮動(dòng)、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運(yùn)行過(guò)程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì),根據(jù)使用場(chǎng)所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
六安|GLL6-80L,立式油冷卻器
二級(jí)石墨冷卻器采用-35℃冷凍鹽水對(duì)混合氣體進(jìn)行冷卻脫水,混合氣體溫度必須降至-12～-14℃,二級(jí)石墨冷卻器串聯(lián)使用。對(duì)石墨設(shè)備而言,耐低溫性能和殼體耐冷凍鹽水腐蝕性要求較高,圓塊式優(yōu)于列管式。對(duì)殼體要求必須內(nèi)部焊縫焊透,鋼板材質(zhì)為16MnR,殼體內(nèi)部好采用防腐涂料進(jìn)行防腐處理。預(yù)熱器采用95～1℃熱水將混合氣預(yù)熱到6～8℃后再進(jìn)入轉(zhuǎn)化器進(jìn)行反應(yīng),當(dāng)熱水溫度超過(guò)6℃以上時(shí),結(jié)垢及腐蝕情況增大。
冷卻器工作原理：
液壓油冷卻器產(chǎn)品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時(shí)，液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置，在換熱器中與強(qiáng)制流動(dòng)的冷空氣進(jìn)行熱交換，使油溫降至工作溫度以確保主機(jī)可以連續(xù)進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使工作能夠順利開(kāi)展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器，釬焊的冷卻器，還有管殼式的冷卻器，它們都是為了能夠給液壓過(guò)程中因工作而升溫的油起到降溫的作用，使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內(nèi)，從而不影響機(jī)械的工作，從而使工作效率更加的迅速，快捷。一般的冷卻器都是通過(guò)油和冷水換熱，從而冷熱交換達(dá)到降溫的效果，也有的使用冷空氣作為冷介質(zhì)，不同的液壓油工作領(lǐng)域有不同的選擇，但是都是根據(jù)熱交換的原理達(dá)到降溫的目的。冷卻器是換熱設(shè)備的一類(lèi)，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風(fēng)冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業(yè)部門(mén)普遍采用的熱交換裝置 .六安|GLL6-80L,立式油冷卻器低壓力損失設(shè)計(jì)，模塊化、智能化、卡件式指示器。新型ESK變送器與市場(chǎng)同步。引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)計(jì)算軟件保證計(jì)算。介質(zhì)、粘度、密度、溫度、壓力多級(jí)修正。金屬管浮子流量計(jì)適用范圍廣，現(xiàn)在的流量計(jì)質(zhì)量都不差，但是在使用過(guò)程中還是會(huì)出現(xiàn)一些故障，在安裝和維護(hù)金屬管浮子流量計(jì)的方面一定要特別注意：1.金屬管浮子流量計(jì)是一款精密的流量?jī)x表，在運(yùn)輸、安裝的時(shí)候一定要輕拿輕放，不要使用蠻力，也不要隨便亂放。要保證指示器和傳感器的相對(duì)位置不能改變，如果相對(duì)位置發(fā)生改變，必然會(huì)影響到測(cè)量的精度。流量計(jì)需要及時(shí)進(jìn)行清洗。在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，管道不可避免要有鐵磁性物質(zhì)吸附在浮子上，如果雜質(zhì)過(guò)多，會(huì)裝浮子卡死或影響測(cè)量精度，所以要對(duì)流量計(jì)的傳感器進(jìn)行清洗。如果流量計(jì)的入口處裝有磁過(guò)濾器，也要對(duì)磁過(guò)濾器定期清洗。清洗時(shí)必須將流量計(jì)或過(guò)濾器從管道上卸下來(lái)。儀表使用時(shí)應(yīng)緩慢開(kāi)啟和差閉閥門(mén)，以免儀表?yè)p壞。若開(kāi)啟流量計(jì)時(shí)，由于管道內(nèi)沒(méi)有壓力或系統(tǒng)還未達(dá)到儀表正常使用的工作壓力，必須緩慢開(kāi)啟控制閥，直到系統(tǒng)正常，低度表方可使用，否則容易造成指針跳動(dòng)或浮子的突然撞擊而損壞的現(xiàn)象。用于氣體測(cè)量時(shí)，應(yīng)保證管道壓力不小于5倍儀表壓力損失，以確保浮子工作穩(wěn)定性，要以在流量計(jì)出口安裝一個(gè)節(jié)流閥或適當(dāng)?shù)目装濉?duì)電遠(yuǎn)傳及帶報(bào)警限位開(kāi)關(guān)的流量計(jì)在使用前，打開(kāi)儀表蓋，按接線圖正確接線。對(duì)于報(bào)警型的旋松限位開(kāi)關(guān)處的螺絲，用戶(hù)根據(jù)需要設(shè)定限位報(bào)警位置，并旋緊螺絲，復(fù)原合使用。用戶(hù)使用時(shí)，若被測(cè)流體的密度與水不同時(shí)，或被測(cè)氣體的參數(shù)和工作狀態(tài)與制造廠家規(guī)定不同時(shí)應(yīng)對(duì)流量計(jì)示值讀數(shù)進(jìn)生換算。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發(fā)、廢熱回收等不同工況。因此，在門(mén)類(lèi)眾多的熱交換器中，冷卻器，管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設(shè)備的一類(lèi)，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應(yīng)爐及中頻爐等大電器設(shè)備配套作為冷卻保護(hù)付機(jī)的純水、水風(fēng)、油水、油風(fēng)冷卻裝置。
風(fēng)冷式油冷卻器（簡(jiǎn)稱(chēng)風(fēng)冷卻器）是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器，其特點(diǎn)是熱交換器芯體的油通道和風(fēng)通道均設(shè)換熱翅片，同體積比換熱面積大，傳熱效率高，以空氣為介質(zhì)進(jìn)行熱量交換。與水冷式散熱器相比，不僅安裝維護(hù)簡(jiǎn)便，更可避免銅管爆裂造成的油水混合，對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重的毀壞。其次，對(duì)于需要變換工作地點(diǎn)的設(shè)備（如工程機(jī)械）來(lái)說(shuō)，不需考慮水源的供應(yīng)，不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建，是應(yīng)用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。 六安|GLL6-80L,立式油冷卻器為何說(shuō)濕膜直排水方式加濕器耗水量較大？濕膜加濕器的飽和效率絕不等同于加濕效率。一般而言，直排水濕膜加濕器的加濕效率僅為1~2%。即從濕膜頂部流下來(lái)的水僅有一部分被氣化，絕大部分被白白學(xué)雜費(fèi)掉，很不符合節(jié)水要求。為此，我們建議，在風(fēng)量大于1萬(wàn)㎡/h的空調(diào)機(jī)組中采用濕膜循環(huán)水加濕方式，此法可將水的利用率提高到9%以上；而在風(fēng)量小于1萬(wàn)㎡/h的空調(diào)機(jī)組中采用高壓噴霧+濕膜擋水板方式以提高水的利用率（此方法可將水的利用率提高到5%以上）。
GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯(lián)油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯(lián)油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯(lián)冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風(fēng)冷卻器 六安|GLL6-80L,立式油冷卻器
