2LQFW型冷卻器可非標(biāo)訂制。采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等先進(jìn)制造工藝，因而具有結(jié)構(gòu)新穎，體積小，重量輕，換熱效果顯著的優(yōu)點(diǎn)。
該冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu)，由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成，一只工作，一只備用，每個(gè)冷卻器能承擔(dān)整個(gè)系統(tǒng)的冷卻負(fù)荷，管板一頭固定，一頭浮動(dòng)、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運(yùn)行過(guò)程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì),根據(jù)使用場(chǎng)所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
遼陽(yáng)|GLL2-3,列管式油冷卻器
關(guān)于帶梗塞指示器的過(guò)濾器，要不時(shí)看管，當(dāng)指示器報(bào)警后必需立刻改換蓄能器：有些電液伺服試驗(yàn)機(jī)上配有蓄能器，必需包管蓄能器的壓力處于正常任務(wù)形態(tài)，假如發(fā)現(xiàn)壓力不敷，需求立時(shí)增補(bǔ)壓力只準(zhǔn)向蓄能器充入氮?dú)庠骷雌谘矙z：一切壓力節(jié)制閥、流量節(jié)制閥、泵調(diào)理器以及壓力繼電器、行程開(kāi)關(guān)、熱繼電器之類的旌旗燈號(hào)安裝，都要進(jìn)行按期反省冷卻器：采用風(fēng)冷的冷卻器的積垢要按期清算采用水冷的要按期察看冷卻銅管有沒(méi)有決裂漏水的景象電液伺服試驗(yàn)機(jī)絲杠及傳動(dòng)局部要按期涂光滑油，避免發(fā)生干摩擦電液伺服試驗(yàn)機(jī)緊固件要按期進(jìn)行鎖緊：試樣拉斷后的振動(dòng)常常會(huì)使一些緊固件退松，必然要按期進(jìn)行巡檢（正常運(yùn)用三十個(gè)任務(wù)日左右），以防止因?yàn)榫o固件松動(dòng)形成大的損掉。
冷卻器工作原理：
液壓油冷卻器產(chǎn)品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時(shí)，液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置，在換熱器中與強(qiáng)制流動(dòng)的冷空氣進(jìn)行熱交換，使油溫降至工作溫度以確保主機(jī)可以連續(xù)進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使工作能夠順利開(kāi)展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器，釬焊的冷卻器，還有管殼式的冷卻器，它們都是為了能夠給液壓過(guò)程中因工作而升溫的油起到降溫的作用，使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內(nèi)，從而不影響機(jī)械的工作，從而使工作效率更加的迅速，快捷。一般的冷卻器都是通過(guò)油和冷水換熱，從而冷熱交換達(dá)到降溫的效果，也有的使用冷空氣作為冷介質(zhì)，不同的液壓油工作領(lǐng)域有不同的選擇，但是都是根據(jù)熱交換的原理達(dá)到降溫的目的。冷卻器是換熱設(shè)備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風(fēng)冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業(yè)部門普遍采用的熱交換裝置 .遼陽(yáng)|GLL2-3,列管式油冷卻器機(jī)械鋸切開(kāi)采法；以鋸石機(jī)為主體，輔以其他專用開(kāi)采機(jī)具的開(kāi)采方法。根據(jù)鋸石機(jī)的類型和技術(shù)性能，鋸切開(kāi)采可分為以下四種：鋼絲繩鋸石機(jī)開(kāi)采法；金剛石串珠鋸機(jī)開(kāi)采法；鏈臂式鋸石機(jī)開(kāi)采法；圓盤式鋸石機(jī)開(kāi)采法。射流開(kāi)采法；射流開(kāi)采法是利用熱能或水能進(jìn)行切割的開(kāi)采方法。是利用火焰切割機(jī)或水射流切割機(jī)進(jìn)行開(kāi)采的一種新技術(shù)，可分為以下兩種方法：火焰切割開(kāi)采法；高壓水射流開(kāi)采法。聯(lián)合開(kāi)采法；用兩種以上的開(kāi)采方法聯(lián)合完成分離作業(yè)稱為聯(lián)合開(kāi)采。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發(fā)、廢熱回收等不同工況。因此，在門類眾多的熱交換器中，冷卻器，管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設(shè)備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應(yīng)爐及中頻爐等大電器設(shè)備配套作為冷卻保護(hù)付機(jī)的純水、水風(fēng)、油水、油風(fēng)冷卻裝置。
風(fēng)冷式油冷卻器（簡(jiǎn)稱風(fēng)冷卻器）是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器，其特點(diǎn)是熱交換器芯體的油通道和風(fēng)通道均設(shè)換熱翅片，同體積比換熱面積大，傳熱效率高，以空氣為介質(zhì)進(jìn)行熱量交換。與水冷式散熱器相比，不僅安裝維護(hù)簡(jiǎn)便，更可避免銅管爆裂造成的油水混合，對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重的毀壞。其次，對(duì)于需要變換工作地點(diǎn)的設(shè)備（如工程機(jī)械）來(lái)說(shuō)，不需考慮水源的供應(yīng)，不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建，是應(yīng)用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。 遼陽(yáng)|GLL2-3,列管式油冷卻器但就天然氣流量計(jì)量總體技術(shù)與水平而言，與國(guó)外相比還存在顯著差距。，我國(guó)大量使用的孔板節(jié)流裝置及其二次儀表雙波紋管差壓計(jì)的計(jì)量技術(shù)，由于其固有的缺陷，如孔板在使用過(guò)程中的不斷磨損、腐蝕，阻力件組合形式遠(yuǎn)不止標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的7種情況，現(xiàn)場(chǎng)旋渦流、脈動(dòng)流等影響因素復(fù)雜，對(duì)于氣量波動(dòng)大、變化頻率高的狀況適應(yīng)性差，導(dǎo)壓管易引起信號(hào)滯后，因此不能保證其計(jì)量準(zhǔn)確度。近幾年來(lái)，我國(guó)天然氣計(jì)量技術(shù)的現(xiàn)狀具體可概括有如下幾點(diǎn)：1.孔板節(jié)流裝置二次儀表智能化。
GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯(lián)油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯(lián)油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯(lián)冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風(fēng)冷卻器 遼陽(yáng)|GLL2-3,列管式油冷卻器
