2LQFW型冷卻器可非標(biāo)訂制。采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等先進(jìn)制造工藝，因而具有結(jié)構(gòu)新穎，體積小，重量輕，換熱效果顯著的優(yōu)點(diǎn)。
該冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu)，由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成，一只工作，一只備用，每個(gè)冷卻器能承擔(dān)整個(gè)系統(tǒng)的冷卻負(fù)荷，管板一頭固定，一頭浮動(dòng)、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運(yùn)行過(guò)程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì),根據(jù)使用場(chǎng)所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
臨汾|4LQF3W-A1.7F,油冷卻器
眾所周知，在任何工況下，未經(jīng)處理過(guò)的空氣含有很多雜質(zhì)，如：水、銹、顆粒塵埃及油。如果不除去這些雜質(zhì)，它們將導(dǎo)致額外的生產(chǎn)損耗、產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題及高維護(hù)成本。壓縮空氣是大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)的主要安全能源。提高壓縮空氣品質(zhì)就是降低生產(chǎn)成本。精密過(guò)濾器(又稱作保安過(guò)濾器)，筒體外殼一般采用不銹鋼材質(zhì)制造，內(nèi)部采用PP熔噴、線燒、折疊、鈦濾芯、活性炭濾芯等管狀濾芯作為過(guò)濾元件，根據(jù)不同的過(guò)濾介質(zhì)及設(shè)計(jì)工藝選擇不同的過(guò)濾元件，以達(dá)到出水水質(zhì)的要求。
冷卻器工作原理：
液壓油冷卻器產(chǎn)品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時(shí)，液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置，在換熱器中與強(qiáng)制流動(dòng)的冷空氣進(jìn)行熱交換，使油溫降至工作溫度以確保主機(jī)可以連續(xù)進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使工作能夠順利開(kāi)展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器，釬焊的冷卻器，還有管殼式的冷卻器，它們都是為了能夠給液壓過(guò)程中因工作而升溫的油起到降溫的作用，使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內(nèi)，從而不影響機(jī)械的工作，從而使工作效率更加的迅速，快捷。一般的冷卻器都是通過(guò)油和冷水換熱，從而冷熱交換達(dá)到降溫的效果，也有的使用冷空氣作為冷介質(zhì)，不同的液壓油工作領(lǐng)域有不同的選擇，但是都是根據(jù)熱交換的原理達(dá)到降溫的目的。冷卻器是換熱設(shè)備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風(fēng)冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業(yè)部門普遍采用的熱交換裝置 .臨汾|4LQF3W-A1.7F,油冷卻器為保證再生效果，再生流速應(yīng)控制在5米／時(shí)，鹽液濃度控制在5～8%。（再生結(jié)束后進(jìn)行更換）小正洗：在進(jìn)再生液過(guò)程中，會(huì)有部分廢液滲入壓脂層中，為了節(jié)省正洗耗水量及縮短正洗時(shí)間，在正洗之前，用小正洗將這部分廢液洗勻。小正洗時(shí)，打開(kāi)進(jìn)水閥然后打開(kāi)中間排液閥，水從中排裝置排出，流速控制在1～15米／時(shí)，時(shí)間5～1分鐘左右。正洗：小正洗結(jié)束后，關(guān)閉中間排液閥，開(kāi)啟正洗排水閥進(jìn)行正洗，流速同運(yùn)行流速，待出水水質(zhì)符合要求時(shí)即關(guān)閉排水閥，打開(kāi)出水閥投入正常運(yùn)行。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發(fā)、廢熱回收等不同工況。因此，在門類眾多的熱交換器中，冷卻器，管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設(shè)備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應(yīng)爐及中頻爐等大電器設(shè)備配套作為冷卻保護(hù)付機(jī)的純水、水風(fēng)、油水、油風(fēng)冷卻裝置。
風(fēng)冷式油冷卻器（簡(jiǎn)稱風(fēng)冷卻器）是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器，其特點(diǎn)是熱交換器芯體的油通道和風(fēng)通道均設(shè)換熱翅片，同體積比換熱面積大，傳熱效率高，以空氣為介質(zhì)進(jìn)行熱量交換。與水冷式散熱器相比，不僅安裝維護(hù)簡(jiǎn)便，更可避免銅管爆裂造成的油水混合，對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重的毀壞。其次，對(duì)于需要變換工作地點(diǎn)的設(shè)備（如工程機(jī)械）來(lái)說(shuō)，不需考慮水源的供應(yīng)，不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建，是應(yīng)用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。 臨汾|4LQF3W-A1.7F,油冷卻器共振：每個(gè)系統(tǒng)都有其自然頻率，如果激振的頻率范圍與自然頻率有所重疊，將會(huì)產(chǎn)生大振幅的振動(dòng)噪音，引擎、馬達(dá)等。磨擦：此類噪音由于接觸面與附著面間的滑移現(xiàn)象而產(chǎn)生聲響，常見(jiàn)的設(shè)備有切削、研磨等。流場(chǎng)所產(chǎn)生的噪聲：流動(dòng)所產(chǎn)生的氣動(dòng)噪音，亂流、噴射流、氣蝕、氣切、渦流等現(xiàn)象。當(dāng)空氣中以高速流經(jīng)導(dǎo)管或金屬表面時(shí)，一般空氣在導(dǎo)管中流動(dòng)碰到阻礙產(chǎn)生亂流或大而急速的壓力改變均會(huì)有噪音的產(chǎn)生。環(huán)境噪聲：一般環(huán)境噪音大多來(lái)自隨機(jī)的噪音源，急馳而過(guò)的車輛、飛機(jī)的鳴笛、人們的喧鬧、以及周圍各式各樣的噪音來(lái)源。
GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯(lián)油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯(lián)油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯(lián)冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風(fēng)冷卻器 臨汾|4LQF3W-A1.7F,油冷卻器
