吳忠利通氧化鋯氧量探頭帶遠傳
太陽能電池板產(chǎn)生的直流電可以存儲在電池系統(tǒng)中。通常情況下，這種直流電需要轉(zhuǎn)換為交流電輸送到配電網(wǎng)以滿足日常生活用電需求。從DC到AC的轉(zhuǎn)換將通過光伏逆變器來實現(xiàn)。是一個典型的光伏電站并網(wǎng)示意圖。為了減小在轉(zhuǎn)換過程中的功率損耗，逆變器需要不斷提率。典型的逆變器效率一般在96%左右。功率分析儀可以測量太陽能發(fā)電機產(chǎn)生的能量，逆變器的效率以及通過逆變器輸送進電網(wǎng)的能量。根據(jù)光伏組串的布線，每個組串會有自己的功率跟蹤器。
氧化鋯氧探頭抽氣取樣型原理：將高溫?zé)煔庖脒m配器中經(jīng)擴容、減壓、降溫后使其實際降至600℃以下，從而實現(xiàn)對高溫氣體的檢測。
煙氣溫度650℃以上，煙氣流速小于5m/s，煙氣壓力為負壓：選抽氣取樣型(需要壓縮空氣，壓力0.5-0.8MPa)在被檢測氣體溫度較低（0℃～650℃），或被測氣體較清潔時，適宜采樣式檢測方式，如制氮機測氧，實驗室測氧等。
過量的空氣造成爐溫下降，不但影響燃燒，還會帶走大量的熱量和灰塵，增大污染排放濃度的計算結(jié)果，同時風(fēng)量大也增加了排煙耗電量煙氣溫度650℃以上，煙氣流速小于5m/s，煙氣壓力為正壓：選正壓自噴取樣型(不需要壓縮空氣) 氧化鋯氧量分析儀將氧化鋯檢測器（探頭）和變送器采用一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計。使用和安裝更加便捷，同時減少了分體式所必須使用的連接電纜。在檢測器的核心元件氧化鋯濃差電池上，采用了納米材料和先進的生產(chǎn)工藝，在電極涂層上添加電極老化的添加劑。大大提高了氧化鋯測量探頭的精度和使用壽命。檢測器采用直插式探頭結(jié)構(gòu)，不需取樣系統(tǒng)，能及時反映鍋爐內(nèi)燃燒狀況，如與自控裝置配合使用，可有效地控制燃燒狀況。轉(zhuǎn)換器采用單片機智能化設(shè)計，漢字液晶顯示，使數(shù)據(jù)顯示、功能控制更具有人性化；可與各類型DCS數(shù)據(jù)接入設(shè)備連接。使儀表的操作變的簡單，容易掌握。
LIN協(xié)議起源LIN是面向汽車底端分布式應(yīng)用的低成本、低速率的串行通信總線，屬于局部互聯(lián)網(wǎng)。LIN由汽車行業(yè)開發(fā)，用作經(jīng)濟的子總線系統(tǒng)，其屬于CAN的下層網(wǎng)絡(luò)，是SAE規(guī)范的汽車A類網(wǎng)絡(luò)，適用于對總線性能要求不高的車身系統(tǒng)，如車門、車窗、燈光等智能傳感器、執(zhí)行器的連接和控制，LIN實現(xiàn)了一種具有成本效益的智能傳感器和執(zhí)行器的通訊方式。LIN協(xié)議在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用LIN聯(lián)盟成立于1999年，并發(fā)布了LIN1.版本。
由于需要將氧化鋯直接插入檢測氣體中，對氧探頭的長度有較高要求，其有效長度在500mm～1000mm左右，特殊的環(huán)境長度可達1500mm。且檢測精度，工作穩(wěn)定性和使用壽命都有很高的要求，因此直插式氧探頭很難采用傳統(tǒng)氧化鋯氧探頭的整體氧化鋯管狀結(jié)構(gòu)，而多采取技術(shù)要求較高的氧化鋯和氧化鋁管連接的結(jié)構(gòu)。密封性能是這種氧化鋯氧探頭的關(guān)鍵技術(shù)之一。目前上的連接方式，是將氧化鋯與氧化鋁管的焊接在一起，其密封性能，與采樣式檢測方式比，直插式檢測有顯而易見的優(yōu)點：氧化鋯直接接觸氣體，檢測精度高，反應(yīng)速度快，維護量較小。50Hz工頻電磁場干擾是硬件開發(fā)中難以避免的問題，特別是敏感測量電路中，工頻電磁場會使測量信號淹沒在工頻波形里，嚴重影響測量穩(wěn)定度，故消除工頻電磁場干擾是敏感測量電路設(shè)計中不可逃避的挑戰(zhàn)。PT100是當前應(yīng)用為廣泛的測溫方案，各位工程師在應(yīng)用此方案時是否會遇到這樣的問題：為什么PT100測溫電路會存在周期性小波動？該如何解決？其實出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象主要可能是存在如下幾個原因：50Hz工頻電磁場的影響；周圍電機或者繼電器等開關(guān)動作造成的群脈沖干擾；傳導(dǎo)進去系統(tǒng)的工頻共模干擾。在城市軌道交通系統(tǒng)中，根據(jù)車輛的特點，采用直線電機作為驅(qū)動電機又提供了一種新的選擇。直線電機地鐵采用直線感應(yīng)電機牽引，輪軌系統(tǒng)支撐導(dǎo)向，具有技術(shù)先進、安全可靠、經(jīng)濟合理以及綠色環(huán)保的特點，是一種新型的城市軌道交通系統(tǒng)。與普通地鐵相比，其能避開建筑物及基礎(chǔ)、地下管線和其他地下構(gòu)筑物，車輛段占地面積也小，適應(yīng)山區(qū)城市已無大面積平地可供利用的現(xiàn)狀。直線電機具有造價低、振動小、噪聲低、爬坡能力強、牽引能力優(yōu)越、通過曲線半徑小、污染小、安全性能好等諸多優(yōu)點，但也存在電機效率較低、感應(yīng)板養(yǎng)護維修要求較高等不足。
氧化鋯參數(shù)
1：氧化鋯氧量分析儀分氧化鋯探頭和氧量變送器二部分組成。
2：探頭采用防腐合金材料，氧化鋯拆卸調(diào)換方便，不必外加氣泵，參比氣自行對流，并設(shè)有標準氣接口，進行本底及預(yù)置標氣檢驗。根據(jù)用戶需求亦可配加保護套管。
3：儀表軟件功能完備，全部面板操作，接線簡單，電路集成、性能可靠、調(diào)試方便、表機性能達到水平。 技術(shù)參數(shù):1、量程：0～20.6％O22、儀表精度:≤0.5%F.S3、溫度顯示范圍：0~1300℃
4：測量溫度：0~600℃(低溫型) ，0~800℃(中溫型) ，0~1300℃(高溫型)
氧化鋯已經(jīng)實現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)，特別是測高純氮中微量氧的品質(zhì)保證了氧傳感器的質(zhì)量，同時也大大降低了傳感器成本在汽車領(lǐng)域中，磁傳感器是一種看不見但又不可或缺的技術(shù)，它能使從轉(zhuǎn)彎信號到點火定時的一切都成為可能。在您的汽車里，這些小小的傳感器件可能多達7個，它們默默地執(zhí)行被賦予的各種功能，讓您可以順利地從目的地A移動到目的地B?！昂推渌芏嘤脕砭S系現(xiàn)代生產(chǎn)生活正常運轉(zhuǎn)的半導(dǎo)體器件一樣，用戶是看不見磁傳感器的，但對于那些我們早已習(xí)以為常的許多功能而言，它卻扮演著舉足輕重的角色，”工藝開發(fā)經(jīng)理RickyJackson說道。也許大家早就對它很熟悉，但是它的用途到底是什么呢?為什么所有的電器中都必須有它？本文將為您解答。“電阻的英文名稱為resistance，通?？s寫為R，它是導(dǎo)體的一種基本性質(zhì)，與導(dǎo)體的尺寸、材料、溫度有關(guān)“。這是課本上通常給電阻下的定義，那它到底有什么用？我們直接進入正題。電阻的個用途：采集非電量參量我們知道，電阻值與溫度之間存在一定的關(guān)系?？聪率剑涸谶@里，電阻值R與溫度T之間存在函數(shù)關(guān)系。于是，我們就可以用電阻來采集溫度。
5：本底修正：－20mV～+20mV
6：環(huán)境條件：0～50℃，相對濕度< 90％
7：電源：220VAC 50Hz
8：加熱溫度：PID自整定控制≤±1℃(恒溫點任意設(shè)定)
9：響應(yīng)時間：約3S (90％響應(yīng))
10：顯示形式：液晶顯示
11：輸出：4-20MA
12：傳感器使用了日本離子鍍膜技術(shù)，大幅度提高了使用壽命
13：工況在線校準：準確可靠，單標氣在線校準方便，工況點可直接標定，測量
14：熱惰性保護：安裝方便，可熱安裝，對停啟爐適應(yīng)性強
15：多功能顯示：氧含量(%)； 氧電勢；溫度，本底電勢參數(shù)數(shù)顯直觀方便
16：本底電勢可調(diào)，調(diào)節(jié)范圍寬，可隨時檢查元件老化等參數(shù)
17：產(chǎn)品系列化適應(yīng)性強：可適用于燃氣、燃油、燃煤各種爐型。測量溫度從室溫至1400度均可選擇到合適的型號
E65的頻率帶寬為42.5-69Hz，覆蓋了5Hz和6Hz的工頻電網(wǎng)。不同對ABCN相序的顏色定義也不一樣。E65支持各相序自定義顏色，滿足全球的需求。同時不同和地區(qū)，對與電能質(zhì)量的算法不完全一致，不同用戶針對選用的計算方法也不一致，但是E65電能質(zhì)量分析儀支持諧波含有率計算方法（BFunRMS）、THD計算、功率計算方法（Classical、IEEDIN411）、PF計算方法(IEIEEE)、KF標準(US、EU)。多路電源通過多通道輸出的輸出功率是大小規(guī)格不等的，所以在實際測試時，工程師就需要購買數(shù)個單通道且不同規(guī)格的電子負載進行測試。除了昂貴的設(shè)備成本以外，占用的空間也非常大，且工程師需要對每臺設(shè)備進行設(shè)置操作，并且無法便捷地同步觀察測試數(shù)據(jù)，很可能很長時間都無法完成幾個模塊的測試，效率很低。所以在實際的工作中，更多的工程師會選擇多通道的電子負載來進行測試，這樣不但工作效率大為提高，測試數(shù)據(jù)也更為。艾德克斯的IT87系列多通道電子負載采用了抽換式模塊設(shè)計，該系列電子負載共有8種型號的模組，從2W到6W，工程師可以自由搭配模塊。
氧化鋯氧量分析儀將氧化鋯檢測器（探頭）和變送器采用一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計。使用和安裝更加便捷，同時減少了分體式所必須使用的連接電纜。在檢測器的核心元件氧化鋯濃差電池上，采用了納米材料和先進的生產(chǎn)工藝，在電極涂層上添加電極老化的添加劑。大大提高了氧化鋯測量探頭的精度和使用壽命。檢測器采用直插式探頭結(jié)構(gòu)，不需取樣系統(tǒng)，能及時反映鍋爐內(nèi)燃燒狀況，如與自控裝置配合使用，可有效地控制燃燒狀況。轉(zhuǎn)換器采用單片機智能化設(shè)計，漢字液晶顯示，使數(shù)據(jù)顯示、功能控制更具有人性化；可與各類型DCS數(shù)據(jù)接入設(shè)備連接。使儀表的操作變的簡單，容易掌握。環(huán)境方面外部環(huán)境方面所引起的故障大多是因為儀表受外界電磁波、電機磁場、雜散電流等干擾引發(fā)的。外界電磁波干擾主要是由信號電纜引入，通常采用單層或者多層屏蔽進行保護。電流干擾通常采取比較良好的單獨接地保護即可獲得滿意測量。流體方面流體內(nèi)的微小氣泡一般情況下影響不了正常的電磁流量計測量，只是測得的流體體積流量為流體和氣體之和。流體內(nèi)的微小氣泡增大會使流量計的輸出信號產(chǎn)生變化，如果流體內(nèi)的微小氣泡增大到覆蓋整個電極表面，將使電極信號回路瞬間斷開，使所測得的輸出信號產(chǎn)生比較大的變化。繼電器可以阻擋部分的損害，但是隨著系統(tǒng)的使用，繼電器使用的壽命將會大大地縮短。就算正確地操作系統(tǒng)，但是如果進行一些故障的設(shè)備測試，這個也會給開關(guān)系統(tǒng)造成很大的壓力。開關(guān)故障診斷方法由于開關(guān)系統(tǒng)的易損性，這就要求用戶采用一些針對開關(guān)系統(tǒng)的測試檢驗的方式。在一些平臺上，VXI，就曾經(jīng)提供過一些繼電器的檢測的方法。這個方法包括了能夠一些不太協(xié)調(diào)的自檢方式，有時候它只是檢測控制系統(tǒng)，而不是繼電器的連接（其實這部分是很容易損壞的）。
氧化鋯氧探頭應(yīng)用領(lǐng)域
應(yīng)用領(lǐng)域包括能耗行業(yè)，如鋼鐵冶金、火力發(fā)電廠、石油化工、造紙廠、食品業(yè)、紡織品業(yè)，還包括各種燃燒設(shè)備，如垃圾燃燒爐、危險廢棄物燒爐、中小供熱型鍋爐等。
用于分析高純氫或高純氮時，如果將量程放在小擋及指針還是一直停靠左邊，表明氣中有還原性氣體，應(yīng)設(shè)法除去，否則就無法測定氧化鋯分析儀日常使用與維護需要注意事項：需要對標定氣進行控壓處理，通常進儀器壓力不得大于0.05MPA;標氣二次表輸出壓不得大于0.30MPA;
同時通過長時間高溫老化可以使元器件的缺陷、焊接和裝配等生產(chǎn)過程中存在的隱患提前暴露出來。電源模塊常見的低溫和高溫不良的現(xiàn)象有：工作振蕩，輸出電壓紋波和噪聲變大，頻率發(fā)生改變，嚴重的甚至輸出電壓跳變，模塊嘯叫。啟動不良，如啟動時輸出電壓升上波形有明顯掉溝，輸出電壓不穩(wěn)定，甚至模塊完全啟動失效。帶容性負載能力減弱，無法帶容性負載啟動。啟動時輸出電壓過沖幅度變大，超出規(guī)定范圍。一直以來，工程師關(guān)注的一個重點就是波形的穩(wěn)定性分析。然而在對波形的長時間監(jiān)控中，突發(fā)的數(shù)據(jù)干擾往往難以捕捉定位，就成為了許多工程師的心頭之患。本文介紹幾種實用分析功能，協(xié)助工程師們快速定位異常數(shù)據(jù)的位置。查看波形是電子測量儀器常用的一個功能。為了確保波形是否穩(wěn)定運行，工程師們往往需要對觀測信號進行長時間的采樣檢測，本文介紹ZDL6示波記錄儀常用的3種波形異常檢測功能，可以通過這3種功能迅速定位到異常數(shù)據(jù)的發(fā)生位置，大大提高測試效率。
