錫林郭勒盟多倫氧化鋯氧分析儀智能高溫型
寓言本身是比喻人的眼光未與客觀世界的發(fā)展變化同步，不懂得根據(jù)實際情況處理問題。但如果將這個寓言結(jié)合我們的話題來看，假設那艘船就是向前走一刻不停的時間，楚人用劍掉落時的電壓和停船時的電流求電功率，那么結(jié)果可想而知會是多么的錯誤，大部分幾百元的測試設備基本也是這種做法。要想準確計算電功率，就必須保證電壓、電流在同一時刻同時測量。致遠電子推出的PA系列高精度功率分析儀，其中關(guān)鍵的一點就是保證功率測量的準確，而功率的準確測量則必須保證電壓電流的同步性。直通方式選?。褐蓖ǚ绞桨ǎ毫汩L度直通、定義直通、未知直通、定義直通（ECal）、未知直通（ECal）。前三種針對機械校準件，后兩者是電子校準件。定義直通，選用已知特性機械轉(zhuǎn)接器，或選用電子校準件內(nèi)部直通狀態(tài)。未知直通，選用未知特性轉(zhuǎn)接器，或選用電子校準件內(nèi)部直通狀態(tài)作為未知特性狀態(tài)使用。用戶可以根據(jù)實際情況選取合適的直通方式,未知直通使用更加靈活，是非插入校準缺省直通方式?？偨Y(jié)電子與機械混合校準模式，可平衡校準速度，連接復雜度與校準精度等多種因素。
氧化鋯氧分析儀工作原理：根據(jù)電化學中的濃差電他原理進行設計的。氧化鋯是固體電解質(zhì)在高溫下只有傳異氧離子的特性，在氧化鋯兩側(cè)裝上多孔質(zhì)的鉑電極，其中一個鉑電極與已知氧含量的氣體(如空氣)充分接觸，另一個鉑電極與待側(cè)含氧氣體充分接觸。當兩側(cè)氣體中的氧濃度不同時，濃度高的一側(cè)氧分子從鉑電極獲取電子變成氧離子，使鉑電極成為電池的陰極。70年代后，逐漸采用煙氣中O2含量或O2含量和CO含量相結(jié)合的方法來控制燃燒效率 氧化鋯氧量分析儀將氧化鋯檢測器（探頭）和變送器采用一體化結(jié)構(gòu)設計。使用和安裝更加便捷，同時減少了分體式所必須使用的連接電纜。在檢測器的核心元件氧化鋯濃差電池上，采用了納米材料和先進的生產(chǎn)工藝，在電極涂層上添加電極老化的添加劑。大大提高了氧化鋯測量探頭的精度和使用壽命。檢測器采用直插式探頭結(jié)構(gòu)，不需取樣系統(tǒng)，能及時反映鍋爐內(nèi)燃燒狀況，如與自控裝置配合使用，可有效地控制燃燒狀況。轉(zhuǎn)換器采用單片機智能化設計，漢字液晶顯示，使數(shù)據(jù)顯示、功能控制更具有人性化；可與各類型DCS數(shù)據(jù)接入設備連接。使儀表的操作變的簡單，容易掌握。
當我們用臺式硬度計測量洛氏硬度時，硬度計壓頭是金剛石錐體，壓頭（錐頂直徑為0.4毫米）與被測表面的接觸面積較小。加載時，壓頭很容易穿透擠壓層，因此硬度的測量偏差較小。試驗證明，測量偏差一般在5HRC以內(nèi)。用臺式硬度計測量布氏硬度時，硬度計壓頭是鋼球壓頭，壓頭與被測表面的接觸面積較大。加載時，壓頭必須克服擠壓層的較大阻力才能壓入被測表面，這就使硬度計壓頭的壓入量不夠，所壓得的圓形壓痕也隨之變小，致使相應的硬度值偏高于其真實值。當前，我國對新能源汽車有明確要求：規(guī)定了整車廠須具備動力系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)集成測試能力、電子電控測試系統(tǒng)功能測試能力；對于零部件廠商來說，這一塊的測試開發(fā)能力也是重中之重，包括型式試驗及出廠測試等。電動汽車用電機及控制器的測試標準遵循國標《GB-T18488電動汽車用電機及其控制器》，試驗項目包括一般性能、環(huán)境試驗、溫升試驗、電機轉(zhuǎn)矩特性及效率、再生能量回饋特性等測試。主要試驗內(nèi)容：空載試驗、負載效率試驗、堵轉(zhuǎn)試驗、電機溫度、電機溫升、過載能力試驗、工作轉(zhuǎn)速、超速試驗、電機控制器保護試驗等。
主要技術(shù)參數(shù)
測量范圍：0～25 Vol%O2
測量精度：1級
量程選擇：0～10Vol%O2，0～20Vol%O2或 0～25Vol%O2（可編程）
響應時間：<3s（達到90%）
輸出方式：DC 0～10mA或DC 4mA～20mA電流線性輸出
工作電源：AC 220V±22V，50Hz
安裝點煙氣溫度：≤600℃（350℃～450℃為）
安裝點允許壓差：2KPa
環(huán)境溫度：變送器-20℃～+55℃, 檢測器-40℃～+70℃
氧化鋯分析儀日常使用與維護需要注意事項：需要對標定氣進行控壓處理，通常進儀器壓力不得大于0.05MPA;標氣二次表輸出壓不得大于0.30MPA;
氧化鋯氧探頭抽氣取樣型特點：
1.可直接分析0-1300℃煙氣，精度高，可分開安裝檢測器裝取樣器；
2.傳感器采用耐高溫、耐腐蝕材料，可靠性好。
使用范圍：主要用于強腐蝕性煙氣，比如垃圾焚燒電廠，工業(yè)危廢焚燒爐，高溫環(huán)境可在煙氣溫度600-1300℃。
用氧分析儀內(nèi)的溫度控制器控制氧化鋯溫度恒定煙氣不直接接觸探頭，對探頭沒有沖刷侵蝕，使用壽命延長。鋯池與煙氣相距約１００ｍ，并且之間還有過濾器，可以將煙氣對鋯池的侵蝕影響將到zui小。煙氣只沖刷導流管，絲毫沖不到探頭。即使導流管被磨透，只需更換導流管，探頭仍然可以繼續(xù)使用。按檢測方式的不同，氧化鋯氧探頭分為兩大類：采樣檢測式氧探頭及直插式氧探頭。器件安裝時需要導熱性能好的絕緣片進行絕緣，這就使器件與底板和散熱器之間產(chǎn)生了分布電容，開關(guān)電源的底板是交流電源的地線，因而通過器件與底板之間的分布電容將電磁干擾耦合到交流輸入端產(chǎn)生共模干擾，解決這個問題的辦法是采用兩層絕緣片之間夾一層屏蔽片，并把屏蔽片接到直流地上，割斷了射頻干擾向輸入電網(wǎng)傳播的途徑。為了開關(guān)電源產(chǎn)生的輻射，電磁干擾對其他電子設備的影響，可完全按照對磁場屏蔽的方法來加工屏蔽罩，然后將整個屏蔽罩與系統(tǒng)的機殼和地連接為一體，就能對電磁場進行有效的屏蔽。
一個電氣系統(tǒng)就象是管道系統(tǒng)一樣，電壓好比是液體壓力，電流好比是液體的流速，而電氣絕緣就好比是管壁。絕緣防止電子從導體發(fā)生漏泄――其作用的大小是用絕緣電阻表示的。有效的絕緣電阻系統(tǒng)具有高的電阻值，通常大于幾個兆歐。差的絕緣系統(tǒng)具有較低的絕緣電阻。為了發(fā)現(xiàn)管道系統(tǒng)中的滲漏，您需要對其加壓。由于在水壓時容易發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，所以您不能關(guān)閉自來水來檢查滲漏。您會限制可用的自來水，這樣就能夠在發(fā)現(xiàn)大的漏洞時不至于在周圍噴灑出太多的水。
智能型氧含量分析儀，具有靈敏度高、再現(xiàn)性和穩(wěn)定性好、量程寬、可自動切換、響應快和可連續(xù)在線測量等特點, 能與各種顯示儀表，記錄儀及DCS集散控制系統(tǒng)配合使用。
氧化鋯管元件是氧探頭的核心部件，由它產(chǎn)生氧濃差電勢信號可對鍋爐、窯爐、加熱爐、焚燒爐、等燃燒設備在燃燒過程中所產(chǎn)生的煙氣含氧量進行快速、準確的在線顯示、檢測、分析，以實現(xiàn)低氧燃燒控制，達到節(jié)能降耗，降低運營成本，減少環(huán)境污染?？蓮V泛應用于冶金、熱電、電力、石油、化工、玻璃、建材、鍋爐、窯爐、鋁業(yè)、熱電廠、電廠、紡織、食品、陶瓷等行業(yè)，是工藝過程控制、產(chǎn)品檢測的理想氧含量分析設備。直插式檢測是將氧化鋯直接插入高溫被測氣體，直接檢測氣體中的氧含量，這種檢測方式適宜被檢測氣體溫度在700℃～1150℃時（特殊結(jié)構(gòu)還可以用于1400℃的高溫），它利用被測氣體的高溫使氧化鋯達到工作溫度，不需另外用加熱器。直插式氧探頭的技術(shù)關(guān)鍵是陶瓷材料的高溫密封和電極問題。
利用物理性質(zhì)的氣體傳感器：如熱傳導式、光干涉式、紅外吸收式等。利用電化學性質(zhì)的氣體傳感器：如定電位電解式、迦伐尼電池式、隔膜離子電極式、固定電解質(zhì)式等。根據(jù)危害，我們將有毒有害氣體分為可燃氣體和有毒氣體兩大類。由于它們性質(zhì)和危害不同，其檢測手段也有所不同?？扇細怏w是石油化工等工業(yè)場合遇到多的危險氣體，它主要是烷烴等有機氣體和某些無機氣體：如一氧化碳等?？扇細怏w發(fā)生必須具備一定的條件，那就是：一定濃度的可燃氣體，一定量的氧氣以及足夠熱量點燃它們的火源，這就是三要素，缺一不可，也就是說，缺少其中任何一個條件都不會引起火災和。因此，可通過測量并控制煙道氣體中CO、O2、CO2的含量來調(diào)節(jié)空氣消耗系數(shù)λ，來達到高燃燒效率由于檢測是在高溫下操作，若待測氣體中含有H2和CO、CH4時，此物質(zhì)會與氧發(fā)生反應，消耗部分氧，氧濃度降低，引起測量誤差。所以儀器在測量含有可燃性物質(zhì)的氣體時應相應考慮此項因素，以避免測量失準。在這種情況下需要選擇氧氣及可燃物氣體氧化鋯分析儀，而不僅僅是氧氣氣體分析儀。當測量含有腐蝕性氣體時，應采用抗腐蝕的金屬探頭比如鎳鉻合金探頭。作為一種線性傳感器，位移傳感器主要用來測量線性位置上的機械位移，在盾構(gòu)機推進系統(tǒng)的每組油缸，都配備有位移傳感器，用于測量油缸推進時的位移數(shù)據(jù)。盾構(gòu)機推進系統(tǒng)油缸的分組通常如下圖所示分區(qū)，頂部（A組）、右部（B組）、底部（C組）、左部（D組）。其中每組油缸都單獨安裝有位移傳感器。在推進時，推進油缸伸出，撐靴作用到管片上提供盾構(gòu)機前進的反力。油缸的壓力可以獨立調(diào)節(jié)，通過查看位移傳感器監(jiān)測到的每組油缸的推進數(shù)據(jù)，施工人員在控制室內(nèi)可以實時監(jiān)控每組油缸的行程和壓力。漏電與短路的本質(zhì)相同，只是事故發(fā)展程度不同而已，嚴重的漏電可能造成短路。對照明線路的漏電，切不可掉以輕心，應經(jīng)常檢查線路的絕緣情況，尤其是發(fā)現(xiàn)漏電現(xiàn)象時，應及時查明原因，找出故障點，并予以消除。照明線路漏電的主要原因是：一是導線或電氣設備的絕緣受到外力損傷；二是線路經(jīng)長期運行，導致絕緣老化變質(zhì)；三是線路受潮氣侵襲或被污染，造成絕緣不良。首先，判斷是否確實漏電?？捎弥羔樖饺f用表的R×10k檔測測量路絕緣電阻的大小，或數(shù)字萬用表置于交流電流檔(此時相當于一個電流表)，串聯(lián)在總開關(guān)上，接通全部開關(guān)，取下所有負載(包括燈泡)。
