廣東封開硅橡膠電伴熱溫度可調(diào)物美價(jià)廉
發(fā)電站:燃油電站的油管路、容器供油加熱;水電站的管路防凍加熱,核電站的水管、閥門及反應(yīng)堆鈉回路預(yù)熱。
不銹鋼護(hù)套系列礦硅橡膠電伴熱以滿足高溫條件和大發(fā)熱功率(達(dá)269W/m)的需要。
6、 屏蔽型電纜接線時(shí),電伴熱系統(tǒng)除介質(zhì)管路系統(tǒng)裝有可靠的接地保護(hù)外,同時(shí)應(yīng)將編織層全部連接在一起,安裝可靠的接地,并且電纜首尾端的導(dǎo)電線芯不得與屏蔽網(wǎng)相碰不銹鋼護(hù)套加熱電纜的承受溫度可達(dá)600℃,導(dǎo)體電阻值的范圍從28000-19.2Ω/km,礦物絕緣電纜具有優(yōu)良的機(jī)械強(qiáng)度,耐腐蝕。 3、電伴熱保溫系統(tǒng)安裝結(jié)束檢
承受溫度:是指外部熱源施加在電伴熱帶上的溫度,超過(guò)一定溫度后會(huì)損壞電纜的電熱性能,低溫自限溫電伴熱帶的承受溫度在105℃左右,而恒功率電熱帶是205℃測(cè)及貼敷標(biāo)簽 隔熱層材質(zhì)、厚度和結(jié)構(gòu)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,材料必須干燥● 不銹鋼護(hù)套礦物絕緣MI加熱電纜化工領(lǐng)域:加熱管道、容器、罐體等,要求產(chǎn)品在加工過(guò)程中保持需要的工藝溫度場(chǎng)所;
硅橡膠電伴熱產(chǎn)品特點(diǎn):1.電熱轉(zhuǎn)換效率高,節(jié)省電能。礦物加熱電熱體是一種全金屬材料,電熱轉(zhuǎn)化效率比水暖發(fā)熱節(jié)能30%效率約99 %。2.抗拉強(qiáng)度高。在相同的允許的電流負(fù)荷面積下,是防火電纜加工工藝,在使用過(guò)程中不會(huì)發(fā)生折斷,因此在電熱過(guò)程中抗拉強(qiáng)度沒(méi)有什么改變。3.斷線不起弧,有效杜絕火災(zāi)的發(fā)生。4.化學(xué)性能穩(wěn)定(耐腐蝕,不易被氧化)。
膠帶一般是為電伴熱帶的固定而使用的在無(wú)氧狀態(tài)下加熱到600度,其機(jī)械性能不發(fā)生任何變化。5使用壽命長(zhǎng),礦物加熱電纜壽命達(dá)80年。6.密封接頭使產(chǎn)品壽命更高。發(fā)熱功率大:一般為米功率50W/m以上,使用溫度可到650℃。該電纜不像蒸汽加熱套管或熱水套管線那樣因蒸汽或水停止供應(yīng)而發(fā)生凍結(jié)的危險(xiǎn),需要時(shí)打開電源即可,不需要經(jīng)常維護(hù)。
承受溫度:是指外部熱源施加在電伴熱帶上的溫度,超過(guò)一定溫度后會(huì)損壞電纜的電熱性能,低溫自限溫電伴熱帶的承受溫度在105℃左右,而恒功率電熱帶是205℃
硅橡膠電伴熱產(chǎn)品主要用途
1、石油化工行業(yè) 容器加熱、工藝管道保溫、貯槽伴熱保溫、原油管道清臘解堵
2、采暖保溫 建筑物大面積采暖工廠、倉(cāng)庫(kù)保溫農(nóng)業(yè)園藝暖房供熱、恒溫控制家禽養(yǎng)殖采暖
3、寒冷地區(qū)露天設(shè)備設(shè)施 機(jī)械設(shè)備、飛機(jī)跑道、電視發(fā)射塔、涵洞、閥門、閘門、交通樞紐設(shè)施、學(xué)校、露天臺(tái)階、間歇式液體泵
4、石油平臺(tái)和遠(yuǎn)洋船泊 甲板防冷凝、船艙采暖、流體管道加熱保溫、機(jī)械設(shè)備保溫
5、燃燒預(yù)熱裝置 核電站反應(yīng)堆預(yù)熱、燃油鍋爐預(yù)熱器、燃?xì)庋b置預(yù)熱器
6、飛機(jī)跑道、鐵路道軌、道叉等需要加熱、保溫的場(chǎng)所。
7、發(fā)電廠:大動(dòng)力線路、普通照明、應(yīng)急照明、火災(zāi)報(bào)警、消防電氣線路。
8、百貨商場(chǎng):普通照明、應(yīng)急照明、應(yīng)急廣播、應(yīng)急電梯和升降設(shè)備線路。
9、圖書館、博物院、數(shù)據(jù)處理中心:火災(zāi)報(bào)警控制線路、消防電氣線路。
10、停車場(chǎng):普通照明、應(yīng)急照明、火災(zāi)報(bào)警、煙氣排放和通風(fēng)線路。
機(jī)械強(qiáng)度高:由于電纜的結(jié)構(gòu)所固有的特性使電纜可承受沖擊振動(dòng),在電纜直徑變形三分之一的情況下仍可正常工作。因該電纜的發(fā)熱方式屬于串聯(lián)的電阻型電熱元件,因此發(fā)熱均勻,全長(zhǎng)溫差極小。再來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車充電系統(tǒng)的工作過(guò)程。當(dāng)我們打開點(diǎn)火開關(guān),蓄電池向汽車各用電設(shè)備供電,電控系統(tǒng)自檢,為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)做好準(zhǔn)備;同時(shí)蓄電池也會(huì)向發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子提供勵(lì)磁電流,為發(fā)電機(jī)發(fā)電做好準(zhǔn)備;當(dāng)我們把點(diǎn)火開關(guān)擰到啟動(dòng)檔時(shí),起動(dòng)機(jī)接通,蓄電池給起動(dòng)機(jī)提供啟動(dòng)電流,帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),并使發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后,發(fā)電機(jī)也隨發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),定子繞組切割轉(zhuǎn)子繞組的磁力線,產(chǎn)生三相交流電流,經(jīng)過(guò)硅整流后變成直流電向外輸出,提供給汽車的用電設(shè)備使用,多余的電能用來(lái)給蓄電池充電。