無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)概述
  本系統(tǒng)采用當(dāng)前較為前沿的移動(dòng)車(chē)輛識(shí)別技術(shù)，先進(jìn)的過(guò)磅衡重管理方法，過(guò)磅作業(yè)中的司衡環(huán)節(jié)基本不用人為干預(yù)，從而最大可能減少貨主的貨損，最大限度地平衡買(mǎi)賣(mài)貨主之間在衡重環(huán)節(jié)的利益，提高了過(guò)磅作業(yè)中司衡的服務(wù)水平。
  本系統(tǒng)是采用射頻識(shí)別設(shè)備自動(dòng)識(shí)別過(guò)磅車(chē)輛，配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)配合計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成稱(chēng)重、放行過(guò)程的智能化稱(chēng)重系統(tǒng)，能規(guī)范稱(chēng)重流程，提高作業(yè)效率，且能有效避免人為作弊情況的發(fā)生。                                                            注：我公司可以承攬各種規(guī)格、尺寸和噸位的電子汽車(chē)衡的設(shè)計(jì)和制造，滿(mǎn)足客戶(hù)的各種特殊要求。
  智能稱(chēng)重系統(tǒng)布局圖

布局圖說(shuō)明：
  1.磅房位置用戶(hù)確定，盡量不要離秤臺(tái)太遠(yuǎn)；
  2.基礎(chǔ)坑型式用戶(hù)確定，需要綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況；
  3.計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等相關(guān)設(shè)備布置在磅房?jī)?nèi)；
  4.雙向過(guò)車(chē)，兩端均布套地感線(xiàn)圈；
  5.磅前后各布置一對(duì)紅外對(duì)射光電開(kāi)關(guān)，車(chē)輛完全在兩對(duì)光電開(kāi)關(guān)范圍內(nèi)才允許稱(chēng)重；
  6.現(xiàn)場(chǎng)前后布RFID卡讀寫(xiě)，將車(chē)停穩(wěn)后，司機(jī)刷卡；整個(gè)RFID卡管理系統(tǒng)，分為寫(xiě)卡和讀卡系統(tǒng)，RFID卡可以寫(xiě)入車(chē)號(hào)、空車(chē)的重量、司機(jī)姓名等信息。當(dāng)載重貨物過(guò)磅的時(shí)候，司機(jī)就近刷RFID卡，通過(guò)RFID卡讀寫(xiě)器則可以讀到寫(xiě)在卡里面的信息，然后通過(guò)凈重=毛重-皮重，計(jì)算貨物的凈重；
  7.磅前后各布置一套攝像頭，稱(chēng)重保存數(shù)據(jù)同時(shí)抓拍圖片；
  8.地磅采集系統(tǒng)：當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入秤臺(tái)，并且地磅的儀表處在穩(wěn)定的狀態(tài)下，則計(jì)算機(jī)稱(chēng)重軟件采集儀表的重量數(shù)據(jù)；

設(shè)備說(shuō)明：

  智能稱(chēng)重系統(tǒng)工作流程