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   福建福州新能源汽車(chē)電池氣密性檢測(cè)設(shè)備應(yīng)用_廈門(mén)希立儀器

     現(xiàn)在隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，新能源動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的核心部分，新能源汽車(chē)電池的性能直接影響新能源汽車(chē)的運(yùn)行，所以，新能源新能源汽車(chē)電池氣密性檢測(cè)很重要。本次廈門(mén)希立儀器就給大家簡(jiǎn)單介紹一下新能源電池氣密性檢測(cè)的一些技術(shù)要點(diǎn)。

      對(duì)于新能源汽車(chē)電池進(jìn)行氣密性檢測(cè)，主要的測(cè)試壓力分為正壓或負(fù)壓，目前主流的是使用壓差方法檢測(cè)，整個(gè)測(cè)試節(jié)拍要在三分鐘或五分鐘，根據(jù)產(chǎn)品體積大小會(huì)有所不同，測(cè)試結(jié)果根據(jù)新能源電池大小也稍微有點(diǎn)差別。

  我們都清楚傳感器的精度是和傳感器量程有關(guān)系的，壓差法檢測(cè)方法引入的壓差傳感器量程較小，一般為+-2kpa或者+-500pa，檢測(cè)靈敏度提高，適合于電池微小泄漏的檢測(cè)。壓差法在實(shí)際應(yīng)用中可以將參考口和測(cè)試口分別接參考容積和被測(cè)工件，在一定程度上抵消了產(chǎn)品受溫度影響引起的壓力波動(dòng)誤差，提高了測(cè)試結(jié)果穩(wěn)定性。

    在氣密性檢測(cè)過(guò)程中，一旦產(chǎn)品體積較大，接觸空氣表面的面積較大時(shí)，壓差法就顯得穩(wěn)定性和重復(fù)性差一些。雖然我們可以使用相同產(chǎn)品作為對(duì)比件，但是由于電池種類(lèi)多差異大，一般客戶(hù)也不會(huì)選擇加裝對(duì)比件的測(cè)試方法。因此越來(lái)越多的客戶(hù)開(kāi)始使用質(zhì)量流量法來(lái)測(cè)試新能源汽車(chē)電池的氣密性。

其次在對(duì)新能源電池包使用氣密性測(cè)試的時(shí)候測(cè)試的時(shí)間也要把控好，基本上我們是設(shè)置在5-10分鐘，這樣就更能夠保證在測(cè)試的時(shí)候氣壓穩(wěn)定性。后在測(cè)試的時(shí)候測(cè)試環(huán)境也不能太惡劣，要保證常溫的狀態(tài)，不宜在空調(diào)出風(fēng)口或太陽(yáng)暴曬下進(jìn)行測(cè)試，避免出現(xiàn)誤判。


文字編輯：廈門(mén)市希立儀器設(shè)備有限公司