Nidec Graessner 高度獨(dú)立的特殊變速箱應(yīng)用于汽車機(jī)床制造行業(yè)

例子1

應(yīng)用范圍：

• 汽車行業(yè)
• 技術(shù)

高變速箱微型齒輪箱，用于汽車工業(yè)和技術(shù)。

例子2

應(yīng)用范圍：

• 機(jī)床制造
• 廠房建設(shè)

三級(jí)角齒輪箱，速比> i = 75：1；行星齒輪級(jí)包括正齒輪和錐齒輪級(jí)。用于機(jī)床和工廠建設(shè)應(yīng)用。

例子3

應(yīng)用范圍：

• 自動(dòng)化
• 機(jī)械手

創(chuàng)新的行星齒輪箱，傳動(dòng)比高達(dá)i = 150：1；行星齒輪和準(zhǔn)雙曲面錐齒輪齒輪級(jí)。適用于自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)。

例子4

應(yīng)用范圍：

• 食品工業(yè)
• 包裝設(shè)備行業(yè)

高傳動(dòng)比的單級(jí)角齒輪箱采用超薄型，輕巧的設(shè)計(jì)，可承受高動(dòng)態(tài)負(fù)載。適用于食品和包裝機(jī)械行業(yè)。

Nidec Graessner 高度獨(dú)立的特殊變速箱應(yīng)用于汽車機(jī)床制造行業(yè)

有四個(gè)示例說明了一個(gè)原理：高度個(gè)性化的特殊齒輪箱我們提供與生產(chǎn)兼容的設(shè)計(jì)，特別適合客戶的應(yīng)用，并提供創(chuàng)新設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)部分，包括行星齒輪，正齒輪，錐齒輪和蝸輪蝸桿。我們渴望通過創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的特殊齒輪箱來支持我們的客戶在其齒系統(tǒng)設(shè)計(jì)的新開發(fā)和優(yōu)化方面的創(chuàng)新。創(chuàng)新的行星齒輪箱適用于i = 150：1的速比；行星齒輪和準(zhǔn)雙曲面錐齒輪齒輪級(jí)。適用于自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)。高傳動(dòng)比的單級(jí)角齒輪箱采用超薄型，輕巧的設(shè)計(jì)，可承受高動(dòng)態(tài)負(fù)載。適用于食品和包裝機(jī)械行業(yè)。適用于汽車工業(yè)和技術(shù)的高傳動(dòng)微型齒輪箱。三級(jí)角齒輪箱，速比> i = 75：1；行星齒輪級(jí)包括正齒輪和錐齒輪級(jí)。對(duì)于機(jī)床和工廠建筑應(yīng)用。www.graessner.de

格里森軟件優(yōu)化了單個(gè)組件的設(shè)計(jì)，例如齒輪：涵蓋了齒的尺寸，齒輪的齒載荷數(shù)據(jù)和嚙合力。它還涉及牙齒接觸分析，接觸幾何形狀的輪廓以及牙齒接觸的擴(kuò)展計(jì)算方法。有限元分析不僅可以計(jì)算負(fù)載下的接觸模式，還可以提供有關(guān)齒根彎曲應(yīng)力，表面壓力，W?hler曲線等信息。所有設(shè)計(jì)和仿真也都使用專用的CAD軟件進(jìn)行。KISSsoft軟件可以計(jì)算，設(shè)計(jì)和優(yōu)化變速箱組件。計(jì)算并考慮了以下參數(shù)：力/扭矩，彎曲應(yīng)力，強(qiáng)度，質(zhì)量，剛度，拉力/壓力，橫向/軸向力，赫茲應(yīng)力，安全過程以及特殊的滑動(dòng)。
我們內(nèi)部不斷優(yōu)化的MS-Graessner工作流管理系統(tǒng)可確保的工程流程：在一個(gè)迭代的，本身具有定義界面的有意義的重復(fù)過程–閉環(huán)（制造環(huán)）–涉及的所有領(lǐng)域，包括銷售，開發(fā)，生產(chǎn)和客戶，是在早期和所有相關(guān)時(shí)間集成的。因此，在工程過程的每個(gè)階段都可以確保所有相關(guān)部門的協(xié)調(diào)。這有利于質(zhì)量保證，溝通，從而加快創(chuàng)新和產(chǎn)品周期。該工作流程系統(tǒng)還保證盡快將客戶提出的可能的修改請(qǐng)求納入工程流程。更改考慮得越早，實(shí)施起來的成本就越便 鑒于從概念開發(fā)到啟動(dòng)的傳統(tǒng)開發(fā)時(shí)間大約需要8個(gè)月，MS-Graessner工作流管理系統(tǒng)大大減少了開發(fā)時(shí)間。與客戶緊密合作以及更早，更經(jīng)濟(jì)地考慮變更請(qǐng)求的結(jié)合，意味著單個(gè)工程工作的成功結(jié)果
齒輪齒零件示例高傳動(dòng)比準(zhǔn)雙曲面齒輪組i = 30：1，具有典型的軸偏移。錐齒輪越小，所需的技術(shù)知識(shí)就越多。螺旋錐齒輪對(duì)與軸角為45°.BEVEL GEAR
www.graessner.de5BEVEL齒輪按照您的要求驅(qū)動(dòng)我們的工程技術(shù)和特殊的制造技術(shù)已經(jīng)幫助我們成為傘齒輪系統(tǒng)和錐齒輪箱的精密制造商60多年，并成為特種齒輪箱的。對(duì)我們來說，個(gè)性化解決方案 是標(biāo)準(zhǔn)的。 除了提供僅限于某些領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)（例如純粹的開發(fā)）以外，我們還提供所有相關(guān)領(lǐng)域的全面專業(yè)知識(shí)-從規(guī)格和批草圖到零序列的制造，包括密集測(cè)試 運(yùn)作

Nidec Graessner 高度獨(dú)立的特殊變速箱應(yīng)用于汽車機(jī)床制造行業(yè)

SmartCheck –振動(dòng)分析

為什么要進(jìn)行振動(dòng)分析？

• 有關(guān)變速箱壽命的可用信息
• 檢測(cè)齒輪組或軸承的損壞，撞擊，不平衡
• 延長齒輪箱的使用壽命并防止齒輪箱突然故障
• 通過防止機(jī)器意外停機(jī)來節(jié)省成本
• 變速箱故障之前的及時(shí)維護(hù)措施：更換軸承，齒輪組和其他受影響的零件，更換變速箱

有關(guān)SmartCheck的更多信息

PT1000 –溫度測(cè)量系統(tǒng)

為什么要進(jìn)行溫度測(cè)量？

• 有關(guān)變速箱壽命的可用信息
• 延長齒輪箱的使用壽命并防止齒輪箱突然故障
• 通過防止意外停機(jī)來節(jié)省成本
• 機(jī)油溫度和機(jī)油狀況的確定
• 對(duì)熱影響立即作出反應(yīng)：及時(shí)采取維護(hù)措施（換油，更換密封件，更換變速箱）

GearSystems [2.0] –齒輪箱-機(jī)架-正齒輪-潤滑組件

用于齒輪齒條應(yīng)用的系統(tǒng)解決方案
作為齒輪箱產(chǎn)品系列的補(bǔ)充，Nidec Graessner提供了用于機(jī)械和工廠工程的齒輪齒條應(yīng)用領(lǐng)域的系統(tǒng)解決方案。DynaGear，KS-TwinGear，DynaGear DG和DynaGear PL系統(tǒng)由為自動(dòng)化技術(shù)開發(fā)的精密系統(tǒng)組件組成。

這些包括：

• 低背隙精密齒輪箱
• 正齒輪
• 齒條
• 潤滑系統(tǒng)

Dyna G耳系統(tǒng)

聰明，輕便和準(zhǔn)確

• T 2B = 53 Nm2160 Nm的8種尺寸
• 進(jìn)給力可達(dá)約35 kN
• 3種精度等級(jí)
• 輸入速度高達(dá)n 1max = 8000 min -1
• 進(jìn)給速度高達(dá)10 m / s
• 齒輪比從3：1到100：1
• 正齒輪模塊從m2到m6

KS Twin G耳系統(tǒng)

緊湊，功能強(qiáng)大且準(zhǔn)確

• T 2B = 225 Nm11250 Nm的8種尺寸
• 進(jìn)給力可達(dá)約200 kN
• 3種精度等級(jí)
• 輸入速度高達(dá)n 1max = 8000 min -1
  
• 進(jìn)給速度高達(dá)4 m / s
• 齒輪傳動(dòng)比從15：1到75：1
• 正齒輪模塊從M2到M8

Dyna G ear DG 生態(tài)系統(tǒng)

效率完善

• T 2B = 53 Nm390 Nm的4種尺寸
• 進(jìn)給力高達(dá)11 kN
• 2個(gè)精度等級(jí)
• 輸入速度高達(dá)n 1max = 6000 min -1
• 進(jìn)給速度高達(dá)6 m / s
• 齒輪比從5：1到15：1
• 正齒輪模塊從到M2 bis M4

Dyna G ear PL EcoSystem

效率完善

• 帶行星齒輪輸出法蘭
• T 2B = 53 Nm210 Nm的3種尺寸
• 進(jìn)給力高達(dá)8 kN
• 2個(gè)精度等級(jí)
• 輸入速度高達(dá)n 1max = 5000 min -1
• 進(jìn)給速度高達(dá)6 m / s
• 齒輪比從5：1到15：1
• M2 bis M4的正齒輪模塊

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