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華一汽車(chē)科技（ITAS）車(chē)聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)與應(yīng)用，基本上是通過(guò)華一汽車(chē)科技的智能駕駛座艙及車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)跟云端應(yīng)用后臺(tái)的融合，實(shí)現(xiàn)了V2X，就是車(chē)跟人，車(chē)跟車(chē)，車(chē)跟路智能信息交換共享新平臺(tái)，這會(huì)影響整個(gè)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的信息交換的全新生態(tài)圈，從而有新的商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變。我們舉個(gè)例子，比如巴士車(chē)隊(duì)管理的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。它包括了巴士的車(chē)隊(duì)，車(chē)跟車(chē)之間，車(chē)跟后臺(tái)之間的信息交換，管理團(tuán)隊(duì)就是后臺(tái)跟車(chē)之間的信息交換，還有智能公交車(chē)站，智能手機(jī)應(yīng)用，這些都是人跟車(chē)之間的信息交換。隨著商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變，包括保險(xiǎn)公司，包括車(chē)輛故障服務(wù)，都可以實(shí)時(shí)沒(méi)有偏差的將巴士的狀態(tài)位置等數(shù)據(jù)傳送到后臺(tái)。

 

 

 

 

華一汽車(chē)科技在智能汽車(chē)有一個(gè)全方位的車(chē)載方案。華一汽車(chē)的智能駕駛座艙是最安全的車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端，集成了全液晶儀表、中控屏、后座娛樂(lè)和HUD 的多屏融合，為人與車(chē)之間帶來(lái)更智能化和安全性的交互體驗(yàn)，同時(shí)也是高級(jí)駕駛輔助 (ADAS)、自動(dòng)駕駛和人工智能等新時(shí)代技術(shù)的關(guān)鍵接口。所以華一汽車(chē)希望呈現(xiàn)三個(gè)層次的融合，首先我們把車(chē)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)要融合，將信息的孤島消除。第二是要將車(chē)內(nèi)的數(shù)據(jù)和車(chē)外的環(huán)境融合，汽車(chē)不再是一個(gè)封閉的系統(tǒng)，賦予汽車(chē)智能認(rèn)知。第三是將汽車(chē)和云端融合，最后是車(chē)內(nèi)車(chē)外和云端的融合，實(shí)現(xiàn)更高級(jí)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用。

 

 

在汽車(chē)上，車(chē)內(nèi)有很多信息，在車(chē)外也有很多信息，所以對(duì)于華一汽車(chē)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)如果要做智能系統(tǒng)，要先將車(chē)內(nèi)所有孤立的信息融合一起，再將車(chē)內(nèi)融合的信息跟車(chē)外的信息融合以后，這才是最好的車(chē)聯(lián)網(wǎng)上的應(yīng)用。

未來(lái)已來(lái)，預(yù)見(jiàn)方能遇見(jiàn)，悟到才能有道，我們堅(jiān)信，順應(yīng)世界汽車(chē)液晶化、智能化和新能源化發(fā)展趨勢(shì)的華一汽車(chē)異構(gòu)智能，駕馭未來(lái)的方案和系統(tǒng)，必將會(huì)給世界汽車(chē)智能的未來(lái)，增加一道不可或缺的亮麗色彩。