EFFBE 帶有緩沖器 組合元件和傾斜導(dǎo)軌懸架橫向特性
組合元件的特點(diǎn)是在垂直和橫向方向上具有相同的懸架特性。它們具有較低的固有振動(dòng)頻率,并且在橫向方向上具有很好的支撐質(zhì)量穩(wěn)定性。帶導(dǎo)軌的組合元件比帶緩沖器的組合元件具有更高的負(fù)載能力。
傾斜的導(dǎo)軌在垂直和橫向方向上具有相同的懸掛特性。它們的特點(diǎn)是固有振動(dòng)頻率低,支撐質(zhì)量在橫向上具有很好的穩(wěn)定性
組合元件和傾斜導(dǎo)軌-可用的各種解決方案
帶有緩沖器或?qū)к壍膬A斜支架用于支撐自然頻率高達(dá)3.7 Hz的機(jī)器,并提供非常好的橫向穩(wěn)定性。EFFBE傾斜從Schwingbll支撐®設(shè)備,裝置支撐范圍和機(jī)器的自然頻率高達(dá)3.7赫茲的可現(xiàn)貨各種設(shè)計(jì)為從100到4500千克的元件的負(fù)荷。它們易于安裝,提供了很好的橫向穩(wěn)定性,并允許組合不同的支撐質(zhì)量。
我們實(shí)用的分級(jí)范圍可解決個(gè)別問(wèn)題
Schwingbll®導(dǎo)軌特別適合為大型和重型機(jī)器,發(fā)動(dòng)機(jī)和基礎(chǔ)提供彈性支撐。專業(yè)人員依靠Schwingbll ®從EFFBE軌為大型和重型機(jī)械,發(fā)動(dòng)機(jī)和基金會(huì)的彈性支撐。我們提供一系列以實(shí)踐為導(dǎo)向的彈簧支架,可以解決各個(gè)問(wèn)題。這意味著所有的軌道長(zhǎng)度都可以適應(yīng)相應(yīng)的負(fù)載。
1/2型是我們用于超大質(zhì)量物體的通用支撐元件。通過(guò)選擇導(dǎo)軌長(zhǎng)度來(lái)進(jìn)行負(fù)載調(diào)整。因此,1/2型非常適合于重心不對(duì)稱的支撐。
U形導(dǎo)軌在垂直方向具有中等的固有振動(dòng)頻率,并且具有非常好的橫向穩(wěn)定性。通過(guò)導(dǎo)軌長(zhǎng)度選擇負(fù)載調(diào)整。U形導(dǎo)軌非常適合重心不對(duì)稱的支撐。
乍看上去:
軌道類型1和2是我們用于超大質(zhì)量物體的通用支撐元件。通過(guò)選擇導(dǎo)軌長(zhǎng)度來(lái)進(jìn)行負(fù)載調(diào)整。因此,類型1和2非常適合于具有不對(duì)稱重心的支撐。
該U形導(dǎo)軌具有與非常好的側(cè)向穩(wěn)定性垂直方向介質(zhì)固有振動(dòng)頻率。通過(guò)導(dǎo)軌長(zhǎng)度選擇負(fù)載調(diào)整。U形導(dǎo)軌非常適合重心不對(duì)稱的支撐。
環(huán)形元件,扭力襯套和支架元件
由Schwingbll®制成的扭力元件是用于支撐受扭應(yīng)力的組件的元件。如果支撐件也要扭轉(zhuǎn),則使用Schwingbll®產(chǎn)品系列的扭力元件。根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合和負(fù)載,EFFBE可立即提供環(huán)形元件,扭力襯套和托架元件。
EFFBE 帶有緩沖器 組合元件和傾斜導(dǎo)軌懸架橫向特性
鐘形元件,車頂元件,蓋元件和設(shè)備元件
對(duì)于特殊應(yīng)用,EFFBE提供鐘形元件,車頂元件,蓋元件和設(shè)備元件。特殊的解決方案通常需要特殊的設(shè)計(jì)。EFFBE在這里為Schwingbll®產(chǎn)品系列的各種特殊元素提供幫助。這些是鐘形元件,車頂元件,蓋元件和設(shè)備元件。
EFFBE 帶有緩沖器 組合元件和傾斜導(dǎo)軌懸架橫向特性
液壓支架是集成了液壓阻尼的支撐元件,還可以吸收沖擊能量。
我們的解決方案適用于所有發(fā)生振動(dòng)和干擾的情況。帶有集成液壓阻尼的液壓支架組件主要用于除振動(dòng)之外還會(huì)產(chǎn)生令人不安的沖擊,并且系統(tǒng)的自然振動(dòng)會(huì)迅速減弱的地方-例如,在建筑機(jī)械,拖拉機(jī)和叉車的機(jī)艙安裝架中。
請(qǐng)注意:液壓支架不是庫(kù)存物品,僅應(yīng)要求提供。
在壓縮方向和拉伸方向上均起作用
法蘭元件非常適合作為中型質(zhì)量的易于實(shí)現(xiàn)的堅(jiān)固支撐。與凸緣元件制成Schwingbll的®,EFFBE用于與中型群眾支撐機(jī)提供高質(zhì)量的零件。頂部和底部的止動(dòng)墊圈確保了抗撕裂保護(hù),并且在壓縮方向和拉伸方向上均提供了用于高沖擊載荷的端部止動(dòng)件。
EFFBE 帶有緩沖器 組合元件和傾斜導(dǎo)軌懸架橫向特性