應(yīng)用領(lǐng)域和優(yōu)勢(shì)

BEDIA液位監(jiān)控傳感器用于監(jiān)控液體的液位。當(dāng)填充量超過(guò)或低于限值時(shí)，傳感器會(huì)做出反應(yīng)。

像冷卻液，AdBlue的水介質(zhì)^®，新鮮水，污水，艙底水和油基液體，例如機(jī)油，液壓油，燃料，制動(dòng)液可以被監(jiān)控。

由于其堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，高IP防護(hù)等級(jí)以及-40°C+125°C（-40°F+257°F）的工作溫度范圍，BEDIA監(jiān)控傳感器主要用于以下領(lǐng)域：

• 引擎
• 農(nóng)業(yè)機(jī)械
• 建筑設(shè)備
• 液壓動(dòng)力總成控制系統(tǒng)
• 多功能車

如今，無(wú)論在哪里使用壓力開(kāi)關(guān)或溫度傳感器作為液位監(jiān)控元件，該傳感器都具有提前指示危險(xiǎn)狀況的優(yōu)勢(shì)：

溫度傳感器的反應(yīng)通常太遲了，因?yàn)椴辉俅嬖谝O(jiān)視的介質(zhì)。溫度升高不會(huì)傳遞到拾取傳感器。在完全缺油之前，壓力開(kāi)關(guān)不會(huì)顯示低油，因此來(lái)不及保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)仍有足夠的介質(zhì)存在時(shí)，液位傳感器會(huì)發(fā)出警告。

BEDIA液位監(jiān)控傳感器與浮球型開(kāi)關(guān)的不同之處在于其緊湊的設(shè)計(jì)和抗振性：

由于它們不包含機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件，因此其功能不會(huì)受到灰塵顆?；蚱渌绊?。沒(méi)有電流通過(guò)帶有BEDIA傳感器的電極通過(guò)介質(zhì)傳輸，因此無(wú)法電解介質(zhì)。

工作原理

傳感器的功能基于電容原理。它檢測(cè)當(dāng)空氣包圍的電極浸入液體介質(zhì)中時(shí)產(chǎn)生的電容變化。傳感器電極上電容的這種變化會(huì)激發(fā)一個(gè)振蕩器，使其振蕩（頻率約為600 kHz）。然后，該信號(hào)由基于微處理器的評(píng)估電路處理。

媒體類型

液位監(jiān)控傳感器設(shè)計(jì)用于兩種不同的介質(zhì)類型：

• 對(duì)于
  相對(duì)介電常數(shù)在_εr ?35…85 范圍內(nèi)的導(dǎo)電液體介質(zhì)（水，冷卻劑，水/乙二醇混合物）
• 對(duì)于
  介電常數(shù)在_εr ?1.8…6 范圍內(nèi)的非導(dǎo)電液體介質(zhì)（發(fā)動(dòng)機(jī)油，燃料，液壓油）

可用的輸出版本

提供以下輸出版本：

• 正切換
• 負(fù)切換
• 模擬量輸出
• 比例模擬輸出

自動(dòng)運(yùn)行檢查時(shí)間

傳感器具有標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)置兩秒操作檢查功能。當(dāng)施加電源電壓時(shí)（例如接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)），此信號(hào)出現(xiàn)兩秒鐘，從而表明已準(zhǔn)備就緒。如果未出現(xiàn)此信號(hào)，則應(yīng)檢查傳感器。這種自我監(jiān)控功能使得可以從一個(gè)中心點(diǎn)檢查液位監(jiān)控傳感器的功能，以及電纜斷裂情況。尤其是在復(fù)雜的漫游系統(tǒng)（例如船舶）中，檢查常規(guī)液位開(kāi)關(guān)非常困難。

其他功能控制時(shí)間也可應(yīng)要求提供。

故障指示延遲時(shí)間

為了避免在沖洗表面產(chǎn)生液位波動(dòng)時(shí)出現(xiàn)指示錯(cuò)誤，輸出信號(hào)的延遲時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)故障指示延遲時(shí)間7秒。

其他指示延遲時(shí)間可應(yīng)要求提供。

安裝位置

BEDIA液位監(jiān)控傳感器可以安裝在任何位置。

液位傳感器必須安裝在潮濕的區(qū)域，以免介質(zhì)因晃動(dòng)和飛濺而不斷潤(rùn)濕液位傳感器，否則會(huì)引起錯(cuò)誤消息。這一點(diǎn)通常適用于安裝在變速箱中或在運(yùn)行期間直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中。在這種情況下，只能在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)進(jìn)行測(cè)量。

必須將傳感器安裝在距離墻壁少7毫米的地方。