bedia 溫度傳感器 DC / DC轉(zhuǎn)換器 機械溫度開關-德國進口
bedia 溫度傳感器 DC / DC轉(zhuǎn)換器 機械溫度開關-德國進口
如今,無論壓力開關或溫度傳感器用作液位監(jiān)測元件,該傳感器都具有提前指示危險狀況的優(yōu)勢。
BEDIA液位監(jiān)控傳感器與浮子型開關的不同之處在于其緊湊的設計和抗振性。
由于它們不包含機械運動部件,因此其功能不會受到灰塵顆粒或其他影響。沒有電流通過帶有BEDIA傳感器的電極通過介質(zhì)傳輸,因此無法電解介質(zhì)。
傳感器的功能基于電容原理。它檢測當空氣包圍的電極浸入液體介質(zhì)中時發(fā)生的電容變化。
液位監(jiān)控傳感器設計用于兩種不同的介質(zhì)類型:
所有BEDIA液位監(jiān)控傳感器均可安裝在任何位置。
BEDIA CLS 10代表我們久經(jīng)考驗的CLS 40系列的特殊版本,適用于重型應用。
當前,BEDIA CLS 10系列包括各種傳感器,這些傳感器是Cooper Standard和Robert Shaw的液位開關的兼容替代零件,這些傳感器如今已過時 -這在BEDIA質(zhì)量上得到了證明。
它還包括具有2個互補CMOS輸出的傳感器。應該強調(diào)的是,帶有兩個互補輸出的水傳感器可以在4.75 V DC – 32 V DC的電源電壓下運行。因此,同一傳感器可以在標稱電壓5 V DC 的電源電壓和7…32 V DC的電源電壓下工作。
BEDIA液位監(jiān)控傳感器用于監(jiān)控液體的液位。當填充量超過或低于限值時,傳感器會做出反應。
像冷卻液,AdBlue的水介質(zhì)®,新鮮水,污水,艙底水和油基液體,例如發(fā)動機油,液壓油,燃料,制動液可以被監(jiān)控。
由于其堅固的設計,高IP防護等級以及-40°C+125°C(-40°F+257°F)的工作溫度范圍,BEDIA監(jiān)控傳感器主要用于以下領域:
如今,無論在哪里使用壓力開關或溫度傳感器作為液位監(jiān)控元件,該傳感器都具有提前指示危險狀況的優(yōu)勢:
溫度傳感器的反應通常太遲了,因為不再存在要監(jiān)視的介質(zhì)。溫度升高不會傳遞到拾取傳感器。在完全缺油之前,壓力開關不會顯示低油,因此來不及保護發(fā)動機。當仍有足夠的介質(zhì)存在時,液位傳感器會發(fā)出警告。
BEDIA液位監(jiān)控傳感器與浮球型開關的不同之處在于其緊湊的設計和抗振性:
由于它們不包含機械運動部件,因此其功能不會受到灰塵顆?;蚱渌绊?。沒有電流通過帶有BEDIA傳感器的電極通過介質(zhì)傳輸,因此無法電解介質(zhì)。
傳感器的功能基于電容原理。它檢測當空氣包圍的電極浸入液體介質(zhì)中時產(chǎn)生的電容變化。傳感器電極上電容的這種變化會激發(fā)一個振蕩器,使其振蕩(頻率約為600 kHz)。然后,該信號由基于微處理器的評估電路處理。
液位監(jiān)控傳感器設計用于兩種不同的介質(zhì)類型:
提供以下輸出版本:
BEDIA液位監(jiān)控傳感器可以安裝在任何位置。
液位傳感器必須安裝在潮濕的區(qū)域,以免介質(zhì)因晃動和飛濺而不斷潤濕液位傳感器,否則會引起錯誤消息。這一點通常適用于安裝在變速箱中或在運行期間直接安裝在發(fā)動機油底殼中。在這種情況下,只能在發(fā)動機停機時進行測量。
必須將傳感器安裝在距離墻壁少7毫米的地方。
bedia 溫度傳感器 DC / DC轉(zhuǎn)換器 機械溫度開關-德國進口