bedia 溫度傳感器 DC / DC轉(zhuǎn)換器 機(jī)械溫度開關(guān)-德國(guó)進(jìn)口
bedia 溫度傳感器 DC / DC轉(zhuǎn)換器 機(jī)械溫度開關(guān)-德國(guó)進(jìn)口
如今,無(wú)論壓力開關(guān)或溫度傳感器用作液位監(jiān)測(cè)元件,該傳感器都具有提前指示危險(xiǎn)狀況的優(yōu)勢(shì)。
BEDIA液位監(jiān)控傳感器與浮子型開關(guān)的不同之處在于其緊湊的設(shè)計(jì)和抗振性。
由于它們不包含機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件,因此其功能不會(huì)受到灰塵顆粒或其他影響。沒(méi)有電流通過(guò)帶有BEDIA傳感器的電極通過(guò)介質(zhì)傳輸,因此無(wú)法電解介質(zhì)。
傳感器的功能基于電容原理。它檢測(cè)當(dāng)空氣包圍的電極浸入液體介質(zhì)中時(shí)發(fā)生的電容變化。
液位監(jiān)控傳感器設(shè)計(jì)用于兩種不同的介質(zhì)類型:
所有BEDIA液位監(jiān)控傳感器均可安裝在任何位置。
BEDIA CLS 10代表我們久經(jīng)考驗(yàn)的CLS 40系列的特殊版本,適用于重型應(yīng)用。
當(dāng)前,BEDIA CLS 10系列包括各種傳感器,這些傳感器是Cooper Standard和Robert Shaw的液位開關(guān)的兼容替代零件,這些傳感器如今已過(guò)時(shí) -這在BEDIA質(zhì)量上得到了證明。
它還包括具有2個(gè)互補(bǔ)CMOS輸出的傳感器。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是,帶有兩個(gè)互補(bǔ)輸出的水傳感器可以在4.75 V DC – 32 V DC的電源電壓下運(yùn)行。因此,同一傳感器可以在標(biāo)稱電壓5 V DC 的電源電壓和7…32 V DC的電源電壓下工作。
BEDIA液位監(jiān)控傳感器用于監(jiān)控液體的液位。當(dāng)填充量超過(guò)或低于限值時(shí),傳感器會(huì)做出反應(yīng)。
像冷卻液,AdBlue的水介質(zhì)®,新鮮水,污水,艙底水和油基液體,例如發(fā)動(dòng)機(jī)油,液壓油,燃料,制動(dòng)液可以被監(jiān)控。
由于其堅(jiān)固的設(shè)計(jì),高IP防護(hù)等級(jí)以及-40°C+125°C(-40°F+257°F)的工作溫度范圍,BEDIA監(jiān)控傳感器主要用于以下領(lǐng)域:
如今,無(wú)論在哪里使用壓力開關(guān)或溫度傳感器作為液位監(jiān)控元件,該傳感器都具有提前指示危險(xiǎn)狀況的優(yōu)勢(shì):
溫度傳感器的反應(yīng)通常太遲了,因?yàn)椴辉俅嬖谝O(jiān)視的介質(zhì)。溫度升高不會(huì)傳遞到拾取傳感器。在完全缺油之前,壓力開關(guān)不會(huì)顯示低油,因此來(lái)不及保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)仍有足夠的介質(zhì)存在時(shí),液位傳感器會(huì)發(fā)出警告。
BEDIA液位監(jiān)控傳感器與浮球型開關(guān)的不同之處在于其緊湊的設(shè)計(jì)和抗振性:
由于它們不包含機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件,因此其功能不會(huì)受到灰塵顆?;蚱渌绊憽?/span>沒(méi)有電流通過(guò)帶有BEDIA傳感器的電極通過(guò)介質(zhì)傳輸,因此無(wú)法電解介質(zhì)。
傳感器的功能基于電容原理。它檢測(cè)當(dāng)空氣包圍的電極浸入液體介質(zhì)中時(shí)產(chǎn)生的電容變化。傳感器電極上電容的這種變化會(huì)激發(fā)一個(gè)振蕩器,使其振蕩(頻率約為600 kHz)。然后,該信號(hào)由基于微處理器的評(píng)估電路處理。
液位監(jiān)控傳感器設(shè)計(jì)用于兩種不同的介質(zhì)類型:
提供以下輸出版本:
BEDIA液位監(jiān)控傳感器可以安裝在任何位置。
液位傳感器必須安裝在潮濕的區(qū)域,以免介質(zhì)因晃動(dòng)和飛濺而不斷潤(rùn)濕液位傳感器,否則會(huì)引起錯(cuò)誤消息。這一點(diǎn)通常適用于安裝在變速箱中或在運(yùn)行期間直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中。在這種情況下,只能在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)進(jìn)行測(cè)量。
必須將傳感器安裝在距離墻壁少7毫米的地方。
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