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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
Nidec Graessner 齒輪箱-機(jī)架-正齒輪-潤(rùn)滑組件
Nidec Graessner 齒輪箱-機(jī)架-正齒輪-潤(rùn)滑組件
產(chǎn)品價(jià)格：￥5800
上架日期：2020-02-11 16:36:13
產(chǎn)地：意大利
發(fā)貨地：本地至全國(guó)
供應(yīng)數(shù)量：不限
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詳細(xì)說明

    Nidec Graessner 行星齒輪箱 伺服直角齒輪箱的區(qū)別--德國(guó)

    Nidec Graessner  齒輪箱-機(jī)架-正齒輪-潤(rùn)滑組件




    Nidec Graessner  齒輪箱-機(jī)架-正齒輪-潤(rùn)滑組件

    GearSystems [2.0] –齒輪箱-機(jī)架-正齒輪-潤(rùn)滑組件

    齒輪系統(tǒng)20用于齒輪齒條應(yīng)用的系統(tǒng)解決方案
    作為齒輪箱產(chǎn)品系列的補(bǔ)充，Nidec Graessner提供了用于機(jī)械和工廠工程的齒輪齒條應(yīng)用領(lǐng)域的系統(tǒng)解決方案。DynaGear，KS-TwinGear，DynaGear DG和DynaGear PL系統(tǒng)由為自動(dòng)化技術(shù)開發(fā)的精密系統(tǒng)組件組成。

    這些包括：
    • 低背隙精密齒輪箱
    • 正齒輪
    • 齒條
    • 潤(rùn)滑系統(tǒng)

    Dyna G耳系統(tǒng)

    聰明，輕便和準(zhǔn)確

    • T 2B = 53 Nm2160 Nm的8種尺寸
    • 進(jìn)給力可達(dá)約35 kN
    • 3種精度等級(jí)
    • 輸入速度高達(dá)n 1max = 8000 min -1
    • 進(jìn)給速度高達(dá)10 m / s
    • 齒輪比從3：1到100：1
    • 正齒輪模塊從m2到m6

    dynaGear Ritzel

    KS Twin G耳系統(tǒng)

    緊湊，功能強(qiáng)大且準(zhǔn)確

    • T 2B = 225 Nm11250 Nm的8種尺寸
    • 進(jìn)給力可達(dá)約200 kN
    • 3種精度等級(jí)
    • 輸入速度高達(dá)n 1max = 8000 min -1
    • 進(jìn)給速度高達(dá)4 m / s
    • 齒輪傳動(dòng)比從15：1到75：1
    • 正齒輪模塊從M2到M8
    ks30kh

    Dyna G ear DG 生態(tài)系統(tǒng)

    效率完善

    • T 2B = 53 Nm390 Nm的4種尺寸
    • 進(jìn)給力高達(dá)11 kN
    • 2個(gè)精度等級(jí)
    • 輸入速度高達(dá)n 1max = 6000 min -1
    • 進(jìn)給速度高達(dá)6 m / s
    • 齒輪比從5：1到15：1
    • 正齒輪模塊從到M2 bis M4
    dg系統(tǒng)

    Dyna G ear PL EcoSystem

    效率完善

    • 帶行星齒輪輸出法蘭
    • T 2B = 53 Nm210 Nm的3種尺寸
    • 進(jìn)給力高達(dá)8 kN
    • 2個(gè)精度等級(jí)
    • 輸入速度高達(dá)n 1max = 5000 min -1
    • 進(jìn)給速度高達(dá)6 m / s
    • 齒輪比從5：1到15：1
    • M2 bis M4的正齒輪模塊
    dynaGear Eco



    Nidec Graessner  齒輪箱-機(jī)架-正齒輪-潤(rùn)滑組件

    圓環(huán)摹耳

    平面螺旋齒輪箱

    TorusGear平面螺旋齒輪箱的質(zhì)量和精度，有限的重量，簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)以及小的空間要求使TorusGear變得高效。

    借助TorusGear ，新的獨(dú)特變速箱得以開發(fā)并申請(qǐng)了。與現(xiàn)有的變速箱相比，這種新穎獨(dú)特的變速箱具有出色的特性。

    一個(gè)齒輪步驟是具有螺旋形齒的Torus輪和具有彎曲齒形的曲線輪。新型齒輪模塊可以大大減少材料的接觸面和負(fù)荷。

    TorusGear是款“平面螺旋齒輪”，在技術(shù)上已經(jīng)成熟，可用于工業(yè)應(yīng)用。

    特點(diǎn)

    與傳統(tǒng)變速箱相比，TorusGear的技術(shù)優(yōu)勢(shì)可以描述如下：
    加扭矩
    負(fù)載分布在較大的接觸面上，并與數(shù)個(gè)齒嚙合。與相同尺寸的傳統(tǒng)蝸輪蝸桿相比，可施加幾乎兩倍的扭矩！緊湊的設(shè)計(jì)和出色的效率使得僅需一步即可獲得高傳動(dòng)比。

    格里貝托環(huán)面牛皮紙
    負(fù)載分布圓環(huán)?耳
     
    普通牛皮紙
    負(fù)載分配演變
     
    加效率
    不管齒輪比如何，效率始終保持不變。這意味著，與蝸輪蝸桿相比，TorusGear可以達(dá)到100：1以上的高傳動(dòng)比，效率要高得多，蝸輪蝸桿的效率因數(shù)隨齒輪比的增加而降低。

    wirkunsgrad torusGear
    加高傳動(dòng)比
    蝸輪蝸桿減速機(jī)只能通過多個(gè)齒輪級(jí)或低速（750 rpm或1000 rpm）的電動(dòng)機(jī)或兩種選擇的組合來實(shí)現(xiàn)高傳動(dòng)比。額外的變速箱級(jí)對(duì)效率水平有負(fù)面影響，并需要更多的組件，其直接結(jié)果是效率降低和成本增加。同樣適用于低速電機(jī)。電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速分別為750 rpm或1000 rpm。比速度為1500 rpm的電動(dòng)機(jī)要重250％和160％，成本分別接近99％和33％。在750 rpm的輸入速度和200：1的比率下，蝸輪蝸桿箱在輸入1500 rpm和400：1的比率下可達(dá)到與TorusGear相同的輸出速度。
    加尺寸
    TorusGear可以縮小尺寸，不需要更高的扭矩。可以減小齒輪箱的重量和空間。
    加精度
    TorusGear的獨(dú)特設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化了反沖的調(diào)整或消除。內(nèi)置的彈簧預(yù)緊力消除了使用壽命中的反沖。
     
    加安靜的運(yùn)轉(zhuǎn)通過消除齒隙并優(yōu)化齒形設(shè)計(jì)，幾乎可以消除
    噪音排放。牙齒不會(huì)彼此滾動(dòng)，會(huì)滑動(dòng)。
    加高運(yùn)行可靠性
    移動(dòng)部件數(shù)量少，提高了運(yùn)行可靠性。斷齒后可以保持與安全相關(guān)的功能，因?yàn)門orusGear上的多個(gè)齒同時(shí)嚙合。
    加易于組裝
    齒輪箱設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單而緊湊，僅由環(huán)形齒輪，曲線齒輪和外殼組成，因此組裝過程簡(jiǎn)單而短。

    楷模

    的Torus技術(shù)將由MS-GRAESSNER GMBH＆Co. KG設(shè)計(jì)和分發(fā)。具有金屬匹配鋼/青銅的TorusGear根據(jù)客戶規(guī)范提供，尺寸在0.110kW之間，模塊化齒設(shè)計(jì)在0.34 mm之間，比率為1:201：400。不同于以上數(shù)據(jù)的其他解決方案也是可能的。

    微型變速箱的高需求促使我們開始開發(fā)塑料材料的TorusGear。這就是為什么也可以使用POM和PEEK中的模型的原因。



    Nidec Graessner  齒輪箱-機(jī)架-正齒輪-潤(rùn)滑組件

    Power G耳–高性能錐齒輪變速箱

    Power G耳塞系列 的設(shè)計(jì)受到許多行業(yè)中極為多樣化的應(yīng)用的影響。錐齒輪變速箱在開發(fā)時(shí)已考慮到特定的扭矩/速度關(guān)系，因此可從許多優(yōu)點(diǎn)中受益。

    • 緊湊而堅(jiān)固的設(shè)計(jì)確保了的性能，同時(shí)又節(jié)省了空間和重量
    • 軸和錐齒輪之間的摩擦鎖定配合
    • 效率高達(dá)98％，可實(shí)現(xiàn)節(jié)能
    選件
    • 附加冷卻：用于冷卻的油循環(huán)系統(tǒng)，帶有或不帶有附加風(fēng)扇的冷卻組件
    • 加長(zhǎng)輸出空心軸用于收縮盤（帶或不帶收縮盤） 
    • 定制設(shè)計(jì)
    • 安裝腳
    • 也可提供不銹鋼
    高性能標(biāo)準(zhǔn)錐齒輪變速箱

    • 從P54到P450的12種變速箱尺寸
    • 從i = 1：1到5：1的比率
    • 輸入速度n 1max7500 min -1
    • 法蘭，實(shí)心或空心軸版本

    高速錐齒輪變速箱可實(shí)現(xiàn)輸入速度
    • 5種變速箱尺寸，從S75到S170
    • 比率i = 1,0：1 / 1,5：1 / 2,0：1
    • 輸入速度n1max8500 min -1
    • 燈籠，實(shí)心或空心軸版本


    傘齒輪箱中的動(dòng)力裝置可提供扭矩
    • 9種變速箱尺寸，從X54到X280
    • 比率i = 1：1
    • 扭矩T 2N高達(dá)5500 Nm
    • 輸入速度n 1max4000 min -1
    • 實(shí)心或空心軸版本



    Nidec Graessner  齒輪箱-機(jī)架-正齒輪-潤(rùn)滑組件

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