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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
Nidec Graessner 帶輸入軸單元的斜齒輪減速器  齒輪箱
Nidec Graessner 帶輸入軸單元的斜齒輪減速器 齒輪箱
產(chǎn)品價(jià)格:¥5800
上架日期:2020-01-04 13:34:45
產(chǎn)地:意大利
發(fā)貨地:本地至全國(guó)
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明

    Nidec Graessner 帶輸入軸單元的斜齒輪減速器  齒輪箱





     

     

    輸入軸

    帶有輸入單元(-WN)的齒輪系統(tǒng)允許WATTMAS®齒輪箱通過(guò)傳動(dòng)單元元件(如聯(lián)軸器,皮帶或鏈條)的延伸來(lái)運(yùn)行。

    高效率

    減速器為兩級(jí)設(shè)計(jì),具有較大的速比范圍,這又使它們高效。此外,WG20系列產(chǎn)品僅顯示出極低的功率損耗。一方面,這是通過(guò)降低輸入級(jí)的圓周速度來(lái)實(shí)現(xiàn)的,另一方面,是通過(guò)減少由于潤(rùn)滑劑量?jī)?yōu)化而引起的飛濺損失來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這些特性也對(duì)齒輪壽命產(chǎn)生積極影響。在正常使用條件下,大600 Nm的減速電機(jī)免維護(hù)并終身潤(rùn)滑

    斜齒輪減速機(jī)

    緊湊,醒目,是有限空間問(wèn)題的獨(dú)特選擇!

    斜齒輪的緊湊和結(jié)構(gòu)優(yōu)化的齒輪箱通過(guò)在所有側(cè)面進(jìn)行機(jī)加工而脫穎而出,因此可以用于各種安裝選擇和應(yīng)用。獨(dú)特的電機(jī)位置提供了幾乎平坦且易于安裝在“機(jī)器接口”上的位置。由Watt Drive開(kāi)發(fā)的各種標(biāo)準(zhǔn)軸執(zhí)行方式和雙腔軸密封件都可以使用。軸和法蘭尺寸等于我們的斜齒輪蝸輪。

    在基本執(zhí)行中,齒輪箱設(shè)計(jì)為兩級(jí)齒輪,大尺寸為K. 75(1.250Nm)。從K. 77(1.500Nm)開(kāi)始的較大齒輪箱設(shè)計(jì)為3級(jí)齒輪。

    技術(shù)數(shù)據(jù)

    • 尺寸數(shù):
      11
    • 功率范圍:
      0.12-90千瓦
    • 輸出扭矩范圍:
      53-20,000Nm
    • 比:
      5.5-8,900
    • 輸出選件:輸出軸,兩側(cè)輸出軸,空心軸,帶收縮盤的空心軸,攪拌驅(qū)動(dòng)執(zhí)行
    • 組裝/安裝:整體式,法蘭式,扭力臂式




    Nidec Graessner 帶輸入軸單元的斜齒輪減速器  齒輪箱

    平行軸減速電機(jī)

    Uniblock的各種安裝和可能的應(yīng)用-齒輪箱!

    UNIBLOCK®齒輪箱的所有側(cè)面都經(jīng)過(guò)機(jī)加工,特別穩(wěn)定的外殼和小的外部尺寸使得安裝選項(xiàng)和應(yīng)用變得多樣化。因此,這些電機(jī)通常構(gòu)成我們客戶機(jī)器設(shè)計(jì)的組成部分。

    高精度的制造和的齒輪質(zhì)量保證了瓦特傳動(dòng)齒輪箱的小齒隙。

    技術(shù)數(shù)據(jù)

    • 尺寸數(shù):
      3
    • 功率范圍:
      0,12-55千瓦
    • 輸出扭矩范圍:
      1,781-14,000Nm
    • 比:
      4-18,800
    • 輸出選件:輸出軸,兩側(cè)輸出軸,空心軸,帶收縮盤的空心軸,攪拌驅(qū)動(dòng)執(zhí)行
    • 組裝/安裝:整體式,法蘭

    攪拌器驅(qū)動(dòng)

    攪拌器和擠出機(jī)驅(qū)動(dòng)器-滿足要求的可靠性。

    攪拌器驅(qū)動(dòng)器是MAS®程序中模塊化齒輪系統(tǒng)的一部分。

    開(kāi)發(fā)的目標(biāo)是大程度的密封保護(hù)和長(zhǎng)久的存儲(chǔ)產(chǎn)品壽命,同時(shí)提供極其可靠的徑向和/或軸向功率。

    這些指導(dǎo)方針的結(jié)果是齒輪箱除了滿足這些要求之外,還提供了其他可選功能:

    • 防銹制動(dòng)器
    • 更好的防腐蝕保護(hù)(用于增加大氣條件的特殊涂層)
    • 多種電機(jī)選項(xiàng)(輔助加熱系統(tǒng),…)
    • Niro銘牌
    • 驗(yàn)油杯
    • 必要時(shí)使用特殊潤(rùn)滑劑
    • 高壓通風(fēng)閥
    • 油位傳感器
    • ...


    以下型號(hào)提供攪拌器驅(qū)動(dòng)器:

    • 軸裝減速電機(jī)AR。

              功率:
              0.12-30kW扭矩:400-2,800Nm

    • 平行軸減速電機(jī)FR。

              功率:
              0.18-55kW扭矩:5,000-14,000Nm

    • 斜齒輪錐齒輪減速電機(jī)KR。

              功率:
              0.12-55kW扭矩:1,000-14,000Nm

    技術(shù)數(shù)據(jù)

    • 輸出選件:輸出軸,空心軸,帶收縮盤的空心軸



    Nidec Graessner 帶輸入軸單元的斜齒輪減速器  齒輪箱

    輸入軸

    帶有輸入單元(-WN)的齒輪系統(tǒng)允許WATTMAS®齒輪箱通過(guò)傳動(dòng)單元元件(如聯(lián)軸器,皮帶或鏈條)的延伸來(lái)運(yùn)行。

    如果輸入電機(jī)不能直接安裝在齒輪箱旁,則這種帶有輸入軸的齒輪系統(tǒng)是一種經(jīng)濟(jì)的解決方案。

    可能的應(yīng)用領(lǐng)域:

    • 作為已經(jīng)很慢或以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)行的軸的后續(xù)比率!
    • 手動(dòng)輸入以調(diào)節(jié)或調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)。
    • 為了機(jī)械同步,對(duì)于多個(gè)驅(qū)動(dòng)單元,使用一個(gè)公共的輸入軸。
    • 同樣適用于由輸出驅(qū)動(dòng)的齒輪箱(發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元的渦輪齒輪箱)。
    • 對(duì)于負(fù)載相當(dāng)大的齒輪箱,例如在切碎機(jī)領(lǐng)域中,要在電機(jī)和齒輪箱之間安裝用于過(guò)度負(fù)載的液體或耦合器!
    • 出于安全考慮,電機(jī)和齒輪箱之間的驅(qū)動(dòng)單元需要額外的機(jī)械制動(dòng)器(舞臺(tái)技術(shù),起重設(shè)備……)
    • 出于環(huán)??紤],分開(kāi)安裝電機(jī)的驅(qū)動(dòng)單元。(防爆區(qū)域,沒(méi)有電源的區(qū)域)。

    系統(tǒng)適配器

    瓦特系統(tǒng)適配器使市場(chǎng)上常見(jiàn)的所有電動(dòng)機(jī)都可以構(gòu)建在完整的MAS®齒輪系統(tǒng)上。

    通過(guò)使用適配器添加驅(qū)動(dòng)電機(jī),而無(wú)需打開(kāi)齒輪。電機(jī)不需要是油密的。

    系統(tǒng)適配器允許添加以下內(nèi)容:

    • 伺服電機(jī),帶或不帶鑰匙
    • Nema電機(jī)(標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量C型法蘭夾具)
    • IEC電機(jī)(型號(hào)B5,符合DIN 42677)

    Nema-適配器(NA):可以
    添加NEMA-電機(jī)尺寸56-286。

    IEC-適配器(IA):可以
    增加IEC-電機(jī)規(guī)格63-225。

    伺服-適配器(SA):
    功能:

    擴(kuò)展所有流行的伺服電動(dòng)機(jī):
    許多電動(dòng)機(jī)制造商的電動(dòng)機(jī),例如西門子,艾倫·布拉德利,色斯特,AMK,包米勒……都可以安裝到此SA適配器上。通過(guò)修改適配器的尺寸,還可以安裝其他制造商的電機(jī),例如Indramat,三菱,安川,Metronix…

    無(wú)間隙連接:
    為了滿足組裝要求,通過(guò)夾緊將帶有內(nèi)置鍵的電動(dòng)機(jī)的間隙減小為0。夾緊具有普通軸的電動(dòng)機(jī),以產(chǎn)生傳遞電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩所需的動(dòng)力,從而可以通過(guò)切開(kāi)夾緊銷來(lái)延長(zhǎng)直徑不同的電動(dòng)機(jī)軸。

    可以無(wú)限使用Watt齒輪系統(tǒng):對(duì)于Watt齒輪系統(tǒng)


    Nidec Graessner 帶輸入軸單元的斜齒輪減速器  齒輪箱

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