Nidec Graessner變速箱 KL型 帶聯(lián)軸器和燈籠的驅(qū)動器
Nidec Graessner 伺服錐齒輪變速箱 齒輪箱HS-高速角齒輪系列
Nidec Graessner 伺服錐齒輪變速箱 齒輪箱HS-高速角齒輪系列
小尺寸的動態(tài)和精度-我們的新型Dyna G耳 D37 用于緊湊型應(yīng)用中的高動態(tài)伺服驅(qū)動器解決方案。
亮點實習(xí)生
單級角齒輪的傳動范圍為3:115:1,兩級100:1,可根據(jù)要求提供更高的傳動比。
緊湊而堅固的設(shè)計確保了小尺寸和輕巧時的性能。
由于采用終身潤滑,因此齒輪在正常運行條件下幾乎無需維護。
通過高達96%的效率(DG-HR為92%)實現(xiàn)節(jié)能。
外部亮點
DynaGear在性能上與所有標準伺服電機相匹配,并且可以通過驅(qū)動法蘭和聯(lián)軸器進行可變調(diào)整。
可以通過耦合剛度來調(diào)整系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動行為。
所有平移齒輪箱的尺寸均相同。
采用符合EN ISO 9409-1的機器人法蘭和空心軸的新設(shè)計可實現(xiàn)供應(yīng)管線和其他介質(zhì)。
Dyna G ear Eco- 成本優(yōu)化的伺服錐齒輪變速箱
Dyna G耳式Eco 變速箱 的設(shè)計已考慮到我們錐齒輪變速箱的多種應(yīng)用。
動態(tài)經(jīng)濟1
在敦南摹耳生態(tài) 設(shè)計用于動態(tài)伺服驅(qū)動器解決方案,并提供了獨特的用戶優(yōu)勢:
比例為5:1、8:1、10:1和15:1的一步式錐齒輪。
緊湊而堅固的設(shè)計確保了小尺寸和輕巧時的性能。
由于采用終身潤滑,因此齒輪在正常運行條件下幾乎無需維護。
通過高效節(jié)能高達96%。
在中等扭矩下實現(xiàn)高輸入速度。
通過燈籠和聯(lián)軸器進行可變的電動機連接。
DE-PL系列
該系列的Dyna ?耳生態(tài) -新型DE-PL -可以用帶實心軸或用于收縮盤空心軸輸出側(cè)。 輸出的尺寸對應(yīng)于普通行星齒輪的尺寸。
Evo G ear-伺服角變速箱中的多面手
Sovereign Evo G耳結(jié)合 了功能強大的變速箱的所有優(yōu)點,并針對所有重視高度平移變化,整形且易于清潔的設(shè)計的人。
動態(tài)經(jīng)濟1
該埃沃摹耳朵 是幾乎所有應(yīng)用的理想解決方案,并提供獨特的用戶 優(yōu)勢:
4種類型-包括輸出上的行星齒輪
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速度的變速箱
用于動態(tài)伺服驅(qū)動器解決方案
允許更高的熱極限功率
低背隙和高傳輸精度
通過聯(lián)軸器和燈籠連接發(fā)動機
適合作為同軸傳輸?shù)南闰?qū)
節(jié)能效率高達98%。
技術(shù)一覽
大小 S75,S90,S110,S140,S170
設(shè)計 L,H,KL,KH
翻譯 我= 1.0 / 1.5 / 2.0
軸組件 WA1,WA3,WA13,WA12,WA23,WA123
輸入速度 n 1max 長達8500分鐘-1
電機安裝 通過聯(lián)軸器和燈籠(KL / KH)
KL型
帶聯(lián)軸器和燈籠的驅(qū)動器。
兩側(cè)或一側(cè)帶有實心軸的輸出。
吉隆坡PowerGear
L型
驅(qū)動和帶實心軸的輸出。
在兩側(cè)或一側(cè)都施加下壓力。
PowerGear L HS
帶聯(lián)軸器和燈籠的KH型驅(qū)動器。
帶空心軸和鍵槽的輸出。
PowerGear KH HS
帶實心軸的H型驅(qū)動器。
帶空心軸和鍵槽的輸出。
Power G ear X- Version-角齒輪中的動力室。
以獲得大的扭矩。
緊湊而精確。所述電源?耳 在我的傳動比實現(xiàn)了增強的版本= 1:1,高扭矩和小尺寸的傳輸。堅固的格里森螺旋齒和加強型軸承可確保的功率密度
Nidec Graessner 伺服錐齒輪變速箱 齒輪箱HS-高速角齒輪系列
Power Gear HS-高速角齒輪
高速高速齒輪箱
專為非常特殊的需求而開發(fā)-無需改動,就不會妥協(xié):全新的Power G ear HS系列擁有MS-Graessner數(shù)十年的工程專業(yè)知識。因此,每個單獨的組件都經(jīng)過開發(fā)和設(shè)計,可以以的速度滿足高要求。在多種應(yīng)用和應(yīng)用中具有眾多優(yōu)勢。簡而言之:錐齒輪變速箱。
Nidec Graessner 伺服錐齒輪變速箱-漢達森供貨 OrderNo:02020-110
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