換熱器 FLOVEX 單雙冷卻器LT系列 U型外觀 不銹鋼冷卻板
換熱器 FLOVEX 單雙冷卻器LT系列 U型外觀 不銹鋼冷卻板
集成細(xì)化，化學(xué)鈍化的直銅管卷成管板，可確保效率。管子的高質(zhì)量材料（采用現(xiàn)代的程序制造，一一測試）將為我們的交換器帶來額外的好處
即使在振動或電路錘擊下也能保持強(qiáng)度。
換熱器 FLOVEX 單雙冷卻器LT系列 U型外觀 不銹鋼冷卻板
高速直角變速箱
專為非常特殊的需求而開發(fā)-無需改動，不折衷：全新的Power G ear HS系列包含了MS-Graessner數(shù)十年的工程專業(yè)知識。因此，每個單獨(dú)的組件都是針對速度的高要求而開發(fā)和設(shè)計(jì)的。對于不同的應(yīng)用程序和應(yīng)用領(lǐng)域具有眾多優(yōu)勢。簡而言之：錐齒輪傳動裝置。
速度的變速箱
用于動態(tài)伺服驅(qū)動器解決方案
允許更高的熱極限功率
低背隙和高傳輸精度
通過聯(lián)軸器和燈籠連接電動機(jī)
適用于同軸齒輪箱的初級
節(jié)能效率高達(dá)98％。
技術(shù)概述
大小 S75，S90，S110，S140，S170
設(shè)計(jì) L，H，KL，KH
翻譯 我= 1.0 / 1.5 / 2.0
軸組件 WA 1，WA 3，WA 13，WA12，WA23，WA123
輸入速度 n 1max 長達(dá)8500分鐘-1
電機(jī)安裝 通過聯(lián)軸器和燈籠（KL / KH）
KL型
帶聯(lián)軸器和燈籠的驅(qū)動器。
輸出帶有實(shí)心軸的兩側(cè)或一側(cè)。
吉隆坡PowerGear
L型
驅(qū)動器和帶實(shí)心軸的輸出。
在兩側(cè)或一側(cè)輸出。
PowerGear L HS
帶聯(lián)軸器和燈籠的KH型驅(qū)動器。
帶空心軸和鍵槽的輸出。
PowerGear KH HS
帶實(shí)心軸的H型驅(qū)動器。
帶空心軸和鍵槽的輸出。
Power G ear X版本-角減速器中的動力組件。
以獲得大的扭矩。
緊湊而精確。Power G耳 的放大版實(shí)現(xiàn)了以小的i = 1：1的比例傳遞大的扭矩。格里森（Gleason）的堅(jiān)固螺旋鋸齒和加強(qiáng)型軸承確保大的功率密度。
技術(shù)概述
大小 X54X280 9種尺寸
設(shè)計(jì) 長，高
翻譯 i = 1：1
軸組件 西澳大利亞州1，西澳大利亞州3，西澳大利亞州13
扭矩T 2N
高達(dá)5500 Nm
輸入速度 n 1max 長達(dá)4000分鐘-1
帶實(shí)心軸的H型驅(qū)動器。
帶空心軸和鍵槽的輸出。
X版本類型H
L型
驅(qū)動器和帶實(shí)心軸的輸出。
在兩側(cè)或一側(cè)輸出。
X版L型
Power G ear P版本 -強(qiáng)大的標(biāo)準(zhǔn)錐齒輪
標(biāo)準(zhǔn)錐齒輪Power G ear P版本在具有以下特性的應(yīng)用中顯示了其真正的優(yōu)勢：
低速中速時(shí)的高扭矩
重量輕，尺寸小
堅(jiān)固，可靠，免維護(hù)的結(jié)構(gòu)
技術(shù)概述
大小 從P54到P450的12種尺寸
設(shè)計(jì) L，H，F(xiàn)L，F(xiàn)H
翻譯 i = 1：15：1
軸組件 西澳大利亞州1，西澳大利亞州3，西澳大利亞州13
輸入速度 n 1max 長達(dá)7500分鐘-1
電機(jī)安裝 直接安裝空心軸/法蘭
帶空心軸和法蘭的FL設(shè)計(jì)。
兩側(cè)或一側(cè)帶有實(shí)心軸的輸出
PowerGear FL
L型
驅(qū)動器和帶實(shí)心軸的輸出。
在兩側(cè)或一側(cè)輸出。
PowerGear L
FH型
帶空心軸和法蘭的驅(qū)動器。
帶空心軸和鍵槽的輸出。
PowerGear FH
帶實(shí)心軸的H型驅(qū)動器。
帶空心軸和鍵槽的輸出。
PowerGear H
性能
表點(diǎn)擊圖片打開
PowerGear D性能表P版本1
尺寸和軸
布置點(diǎn)擊圖片打開
PowerGear D尺寸P版本1
微型動力G耳-外形小巧而功能強(qiáng)大。新圖標(biāo)
PowerGear微型忘記所有有關(guān)微型齒輪的知識。尺寸，重量，精度-全新的Power G ear Miniature 設(shè)定了新標(biāo)準(zhǔn)。具有驚人的小尺寸，鋁制外殼，的性能和精度以及許多
其他優(yōu)點(diǎn)。
驅(qū)動技術(shù)中的應(yīng)用程序之多既獨(dú)特又不同。
微型齒輪實(shí)現(xiàn)精確度
低背隙和高傳輸精度
表面硬化的錐齒輪齒
非正軸錐齒輪連接
節(jié)能率高達(dá)98％
鋁制外殼，重量輕
合成油填充，免維護(hù)
Dyna G耳-伺服錐齒輪
在敦南摹耳朵是我們在開發(fā)和制造準(zhǔn)雙曲面錐齒輪的豐富經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)品。與的Dyna ?耳創(chuàng)建一個系列，其被設(shè)計(jì)用于高動態(tài)伺服驅(qū)動器解決方案，并為用戶提供了獨(dú)特的優(yōu)勢。
小尺寸的動態(tài)和精度-我們的新型Dyna G耳 D37 為緊湊型應(yīng)用提供了高動態(tài)伺服驅(qū)動器解決方案。
實(shí)習(xí)生亮點(diǎn)
單級錐齒輪的齒輪比范圍為3：115：1，兩級100：1，可根據(jù)要求提供更高的齒輪比。
緊湊而穩(wěn)定的設(shè)計(jì)確保了小尺寸和輕巧時(shí)的性能。
由于采用終身潤滑，因此變速箱在正常運(yùn)行條件下幾乎無需維護(hù)。
通過高達(dá)96％的高效率實(shí)現(xiàn)節(jié)能（對于DG-HR，則為92％）。
外部亮點(diǎn)
DynaGear的性能可與所有普通伺服電機(jī)相匹配，并可通過驅(qū)動法蘭和聯(lián)軸器進(jìn)行可變調(diào)整。
可以通過耦合剛度來調(diào)整系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動行為。
所有傳動比的齒輪箱尺寸均相同。
采用符合EN ISO 9409-1的機(jī)械手法蘭和空心軸的新設(shè)計(jì)，可使輸送管線和其他介質(zhì)通過。
性能
表全新03/2018點(diǎn)擊
圖片打開
DynaGear D 080318性能表1
新的尺寸和設(shè)計(jì) 03/2018單擊
圖片打開
DynaGear D 080318尺寸類型1
尺寸和 設(shè)計(jì)-輸出符合EN ISO 9409-1的機(jī)器人法蘭和空心軸
Dyna G ear Eco- 成本優(yōu)化的伺服錐齒輪
設(shè)計(jì)Dyna G耳式Eco 減速器時(shí)，已考慮到我們錐齒輪減速器的各種應(yīng)用。
動態(tài)經(jīng)濟(jì)1
在敦南摹耳生態(tài) 設(shè)計(jì)用于動態(tài)伺服驅(qū)動器解決方案，并提供了獨(dú)特的用戶優(yōu)勢：
比率為5：1、8：1、10：1和15：1的單級錐齒輪。
緊湊而穩(wěn)定的設(shè)計(jì)確保了小尺寸和輕巧時(shí)的性能。
由于采用終身潤滑，因此變速箱在正常運(yùn)行條件下幾乎無需維護(hù)。
通過高效節(jié)能高達(dá)96％。
在中等扭矩下實(shí)現(xiàn)高輸入速度。
通過燈籠和聯(lián)軸器可變安裝電動機(jī)。
DE-PL系列
該系列的Dyna ?耳生態(tài) -新型DE-PL -可以用帶實(shí)心軸或用于收縮盤空心軸輸出側(cè)。 輸出的尺寸對應(yīng)于普通行星齒輪的尺寸。
Evo G Ear-伺服角變齒輪箱中的多面手
Evo G ear自信地 結(jié)合 了高性能變速箱的所有優(yōu)點(diǎn)，并面向所有重視多種翻譯，時(shí)尚且易于清潔設(shè)計(jì)的人士。
動態(tài)經(jīng)濟(jì)1
該埃沃摹耳朵 是幾乎所有應(yīng)用的理想解決方案，并提供獨(dú)特的用戶 優(yōu)勢：
4種設(shè)計(jì)-包括行星齒輪
17個齒輪比
緊湊而穩(wěn)定的設(shè)計(jì)確保了小尺寸和輕巧時(shí)的性能
由于終身潤滑，因此齒輪在正常運(yùn)行條件下幾乎免維護(hù)
通過高效節(jié)能高達(dá)96％
精確的歸因于小于5 arcmin的小反沖
通過燈籠和聯(lián)軸器可變安裝電機(jī)
帶實(shí)心軸的L型
版本L
帶空心軸的LSV設(shè)計(jì)
帶行星齒輪和實(shí)心軸的設(shè)計(jì)PLS版本
PLT型，
帶行星臺階和機(jī)器人法蘭
KS TwinGear K
性能
表L / LSV
實(shí)心軸或空心軸的版本
evogear性能表L LSV
性能
表PLS / PLT
Evo G Ear-伺服角變齒輪箱中的多面手
Evo G ear自信地 結(jié)合 了高性能變速箱的所有優(yōu)點(diǎn)，并面向所有重視多種翻譯，時(shí)尚且易于清潔設(shè)計(jì)的人士。
動態(tài)經(jīng)濟(jì)1
該埃沃摹耳朵 是幾乎所有應(yīng)用的理想解決方案，并提供獨(dú)特的用戶 優(yōu)勢：
4種設(shè)計(jì)-包括行星齒輪
17個齒輪比
緊湊而穩(wěn)定的設(shè)計(jì)確保了小尺寸和輕巧時(shí)的性能
由于終身潤滑，因此齒輪在正常運(yùn)行條件下幾乎免維護(hù)
通過高效節(jié)能高達(dá)96％
精確的歸因于小于5 arcmin的小反沖
通過燈籠和聯(lián)軸器可變安裝電機(jī)
換熱器 FLOVEX 單雙冷卻器LT系列 U型外觀 不銹鋼冷卻板
Flovex交換器的一些主要應(yīng)用領(lǐng)域
AEW或BEW模型
帶直管的可移動束式熱交換器
以前下一個
標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品
合金ST型
固定管板類型BEM或AEM
BP高溫型
可拆卸捆束類型BEW或AEW
在線冷卻器
FC翅片盤管束
U型管束
電加熱器– HR
空氣鋁散熱器RSR
單雙冷卻器LT系列
描述
特點(diǎn)
保養(yǎng)
具有與EM型交換器相同的機(jī)械設(shè)計(jì)，材料和用途的標(biāo)準(zhǔn)交換器。根據(jù)國際編碼，“ BEW”是指帶有一個固定管板的拉出管束，一個帶有兩個墊圈的浮動管板，兩個墊圈之間由一個告訴環(huán)隔開，即使墊圈泄漏或破損，也避免了兩種流體的混合。
對于EM型交換器，對于低流量殼側(cè)，可以選擇“ A”型，對于高流量殼側(cè)，可以選擇“ B”型。殼尺寸和管長的寬范圍使得這種類型的交換器即使在高負(fù)荷下也能夠解決大多數(shù)問題。
尺寸和產(chǎn)品代碼
浮頭BP系列
外包裝直管式熱交換器，適用于高溫
以前下一個
標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品
合金ST型
固定管板類型BEM或AEM
BP高溫型
可拆卸捆束類型BEW或AEW
在線冷卻器
FC翅片盤管束
U型管束
電加熱器– HR
空氣鋁散熱器RSR
單雙冷卻器LT系列
描述
特點(diǎn)
注意
BP型冷卻器是處理高溫工作流體的便宜解決方案。具有浮動HEAD和直管它不但解決熱應(yīng)力的問題，而且鈣垢的問題而設(shè)計(jì)，通過使用直管，具有易于清潔，即使沒有排出殼程流體。
尺寸和產(chǎn)品代碼
空壓機(jī)
泵和全真空泵
石油天然氣
溫度調(diào)節(jié)器
沼氣
變形金剛
渦輪機(jī)
能量恢復(fù)
氣體壓縮機(jī)
液壓油
海軍
雙管冷卻器配置系列
用于流體絕緣的安全熱交換器
以前下一個
描述
這種配置的誕生是為了滿足成本效益，安全規(guī)則以及對某些工業(yè)應(yīng)用（例如化學(xué)，制藥和制冷）的過程流體的保護(hù)要求。
與單壁管束相比，雙壁設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)是在管束兩端各有兩個管板。然后，將兩根管子彼此安裝在一起，在它們之間留有泄漏空間，其結(jié)果是保證熱交換器熱力學(xué)性能的結(jié)構(gòu)。萬一內(nèi)管或外管泄漏，進(jìn)入泄漏空間的流體過程會產(chǎn)生警報(bào)信號。
該解決方案是安全的，避免了兩種流體可能相互污染，并使系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行直到下一次計(jì)劃維護(hù)。同樣從生態(tài)學(xué)的角度來看，該設(shè)計(jì)具有優(yōu)勢，如某些水保護(hù)法或法律所要求的那樣，降低了污染水的風(fēng)險(xiǎn)。Flovex設(shè)計(jì)的“安全換熱器”有不同的布局配置，并且尺寸范圍很廣，這意味著外殼直徑以及管束長度。還可以根據(jù)過程流體的特性選擇內(nèi)管和外管材料。
該產(chǎn)品的典型應(yīng)用之一是變壓器上的油冷卻，但實(shí)際上，在流體不能混合或污染的任何應(yīng)用中，“安全熱交換器”都是正確的選擇。
特殊產(chǎn)品
可拆卸管束W型
M型固定管束
特殊U管束
浮頭類型P，T和S
帶擴(kuò)張器
雙工配置
雙管冷卻器配置
空氣冷卻器
冷凝器
用于天然氣和沼氣
換熱器 FLOVEX 單雙冷卻器LT系列 U型外觀 不銹鋼冷卻板
